飞机发动机支杆动力学设计方法研究

以某型飞机发动机安装结构为对象,以降低发动机传给机身的振动响应为目标,开展动力学设计研究.重点从发动机支撑杆系的质量和刚度出发,计算分析其对机身结构的减振效果,为发动机支撑杆系的减振设计提供依据.     

发动机减振安装技术

发动机减振安装是降低全机振动水平的一项措施.本文选用钢丝网垫作为减振元件,设计了钢丝网垫减振器及将发动机连接拉杆改装为减振拉杆.着重分析了钢丝网垫减振器的力学模型及其减振性能.通过分析与试验证实了安装减振拉杆对降低全机振动水平的可行性和有效性.