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利用MIDAS GTS有限元软件建立一个含连拱隧道软弱围岩边坡模型,并利用振动台试验进行验证,探究了含连拱隧道边坡地震响应特性,分析了隧道的存在和隧道的位置对边坡动力响应特性的影响.得出以下主要结论:①边坡加速度放大系数沿坡高向上表现出非线性变化趋势,并表现出趋表效应.坡体底部测点卓越频率为7Hz,顶部测点卓越频率为4...  相似文献   
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