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针对皖中地区高速公路建设中遇到的膨胀土问题,选取合六叶高速公路典型土样开展了系统的承载比（CBR）特性试验研究,并在此基础上探讨了膨胀土作为路基填料的适用性。研究表明:（1）起始含水量对膨胀土CBR值影响显著,CBR最大值对应的含水量高于最佳含水量,且击实功越大,二者差值也越大;（2）CBR膨胀量随起始含水量增大而减小,起始含水量越低,CBR膨胀量就越大,路基的水稳性就越差;（3）当击实功较大时,膨胀土的最佳含水量较小,适合填筑的可变含水量范围较宽,建议现场施工控制采用重型击实标准;（4）在重型击实条件下,将弱膨胀土起始含水量控制在比最优含水量大2%4%范围内,能同时满足压实度和CBR值要求以用于填筑下路堤,中膨胀土作为路基填料时必须经过改性处理。研究结果对于在膨胀土地区进行公路建设具有参考意义。 相似文献
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微乳液聚合制备多孔高吸油甲基丙烯酸酯类树脂的研究 总被引：1，自引：0，他引：1
研究了双连续相微乳液聚合制备多孔高吸油树脂,以甲基丙烯酸甲酯(MMA)、丙烯酸丁酯(BA)为共聚单体(油相),水(H2O)/乙醇(EtOH)为混合水相,2,2′-偶氮二异丁腈(AIBN)为引发剂,采用十二烷基硫酸钠(SDS)和复配十二烷基硫酸钠/吐温80(SDS/T80)两种乳化体系,调节油相和水相比例,配制出双连续相微乳液.聚合在无搅拌下进行.研究了乳化体系、混合水相含量、单体配比、交联剂和引发剂用量等因素对树脂吸油性能的影响.结果表明,多孔高吸油树脂比同系无孔树脂的吸油速率大大提高,最快可以在2min内达到吸油饱和.树脂对苯,四氢呋喃,四氯化碳的吸油倍率分别达到15.5g/g,15.5g/g,31.7g/g. 相似文献
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《牛顿环》教学软件是为配合光学实验牛顿环而在 AppleⅡ机上编写的软件,程序启动后首先要求使用者输入姓名及日期,然后依次运行实验简介、选择题、模拟实验等部分,再进入菜单程序,以便重复执行前述任一部分,也可选择程序出口,这时计算机给出选择题成绩及模拟实验数据和结果,并结束整个程序.整个程序为封闭式,程序一次调入后不再需软盘支持.以下我们分几个部分介绍. 相似文献
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