正交交叉网架结构的最优支承反应

1.引言经验表明,当平板网架的结构类型和几何尺寸已定的情况下,网架的优化设计的效益并不显著。为此本文主要研究支承反力的合理分配,以求出改变支座的相对高差来调整各杆件的内力,使最大内力降低,以节省材料;使两向同部位的杆件内力相等,以统一构件和节点类型;使各支承反力相等,以利同步提升等目的。