低温移动LNG储罐角钢圈轻量化设计研究

由于低温液体运输半挂车重心高、质量大、能耗高,进行优化设计很有必要。因此,对某型号低温液体运输半挂车罐体进行建模,根据标准工况承受的惯性力载荷进行应力分析,使用分析设计标准中的应力分类法进行校核。基于实验设计的设计点采样和曲面拟合技术,以角钢圈尺寸参数为自变量,线性化路径上的应力强度为约束条件,建立有限元拟合函数数学模型,采用MOGA多目标遗传算法进行求解。结果表明,优化后的罐体满足评定标准,罐体质量减少约226.37 kg,罐体内容器与外壳角钢圈长边宽、短边宽减少了0.53、19.98、9.98、11.98 mm,对优化后的角钢圈组合截面惯性矩进行计算验证,满足压力容器常规设计要求。