长江堤防工程地质信息处理模型及技术方法

长江中下游的主要防洪工程是长江干堤 ,长江堤防线路长、工程浩大、堤基工程地质水文地质条件复杂 ,涉及大量的已有地质数据和资料。今后在整治加固堤防的工程地质勘察工作中 ,还需随时进行数据的收集、存储、检索、分析、统计和维护 ,随时调用这些数据进行综合处理、编制报告和图件 ;在防汛期间可以针对堤防险工险段的险情 ,随时查询和调用有关的资料、数据或者图件 ,提供采取抢险措施决策的地质依据。这既提高了地质数据的利用价值和利用率 ,又保证了信息的准确性、完整性和共享性。因此 ,建立合理的长江堤防工程地质信息处理模型及其成熟的技术方法具有重要的意义。     

珠韵悠扬 逸趣横生——中国南通珠算博物馆简介

南通，吞江吐海，是长江与大海孕育出的神奇土地。这里，古为崇川福地，五千年的历史舒展成百里长卷。那穿城而过、波光粼粼的濠河水，赋予南通城灵性、生机与活力。泛舟水上，“城在水中坐，人在画中游”；漫步河滨，“烟笼十里柳翠，日照万树红花”。     

高松院士介绍

高松,1964年生,安徽泗县人,北京大学教授,“长江学者奖励计划”第5批特聘教授,国家杰出青年基金获得者,洪堡学者,2007年当选中国科学院院士和英国皇家化学会会土（FRSC）。现任北京大学化学与分子工程学院院长,北京分子科学国家实验室（筹）副主任。兼任国务院学位委员会第六届学科评议组化学组成员,中国化学会常务理事,国家基金委员会第六届全委会委员,教育部化学基础课程指导委员会委员,全国名词委员会化名词审定委员会委员,北京市科协委员;     

成语等式

<正>二道等式是由带"长江"二字的成语组成,请分别把每题中的文字换成1—9的数字,相同文字换相同的数字,使其相加之和各等于12345.     

长江经济带与“一带一路”沿线国家贸易地区结构的实证研究

利用贸易额的绝对值和指数实证分析了长江经济带与“一带一路”沿线国家的贸易地区结构. 结果表明: 长江经济带与“一带一路”沿线国家的贸易过于集中, 且进出口贸易的整体地区结构和主要10个国家的内部地区结构均有所优化, 但不甚明显, 其中出口的整体地区结构更为分散, 进口的内部地区结构更为均匀. 最后基于分析结果, 为促进长江经济带与“一带一路”沿线国家贸易地区结构合理化发展提出了建议.     

声波检测暨浅层地震勘探工程应用学术研讨会在宜昌召开

近年来国家在能源及交通领域中的高投人及快速发展，大量相关工程的兴建，对岩土工程地质调查及施工质量检测不断提出新的要求。这些，为声波检测技术及浅层地震勘探技术的发展提供了机遇。鉴于工程勘查与检测目的的实际需要、声波检测的工作频率日趋拓宽降低，而浅层地震勘探的工作频率则日渐提高，它们为完成同一工程命题在检测手段的改善方面、技术方法的拓宽方面、数据处理的完善方面存在着诸多的共同性，同时又保留着它们各自的特点。于是这便有可能将同出于弹性被理论为依据的两个领域的技术放在一起进行学术交流。鉴于上述情况，经磋商决定：结合举世瞩目的长江三峡水利枢纽兴建中对工程安全监测提出的诸多课题，由中国声学学会检测声学分会     

关于全流域地质环境多层次、全方位的研究——以长江流域为例

中国是一个水资源相对匮乏的国家, 人均水资源占有量仅为世界人均占有量的 1/ 4, 随着国民经济的发展和人民生活水平的提高, 水资源匮乏的现象将更突出, 并将成为制约我国国民经济发展重要因素。据预测, 至 2 0 30年, 我国的人均水资源量将由现在的2 2 2 0m³降到 176 0m³,接近国际一般承认的用水紧张的国家标准 (人均水资源量少于 170 0m³)。我国水资源的一个重要特点是分布的不均衡和水、土资源区域分布的不协调。     

长江经济带经济发展质量的演化趋势与对策研究

在综合已有文献基础上,设计出包含强盛性、有效性、稳定性、协调性、持续性、包容性等六个特性的经济发展质量评价指标体系,并采用主成分分析法对长江经济带11省市1985-2015年的经济发展质量演化趋势进行了测算和分析.主要研究结论:第一,长江经济带11个省市经济发展质量水平与强盛性以及各省市在长江经济带所处地理位置高度一致.第二,有效性和包容性成为长江经济带经济发展质量水平差异的最重要因素,协调性和稳定性的影响程度则呈弱化态势,而持续性的影响表现为一定的波动性.第三,尽管长三角地区经济增长质量水平无论是综合指标还是分项指标均全面领先,但是,长江经济带各省市经济发展质量的差异呈现出缩小态势.为此,提出以下对策性建议:第一,正确认识经济新常态,科学把握新时代转型升级的新机会.第二,准确把握好政府与市场关系.第三,精准定位供给侧改革提升经济发展质量的路径.第四,综合理解包容性增长的现实和战略意义.     

全国声学标准化技术委员会三届二次会议在宜昌召开

全国声标技委会三届二次会议于1993年10月3C日至11月4日在宜昌召开．出席会议的有委员22人，列席会议的有各分技会秘书长及技委会秘书．特约代表有长江航运科学研究所李三卷所长、动力室奚道龄主任、所办公室陈挺新主任，宜昌港务局局办公室毛锦龙主任．有11名委员因事请假，其中3名委员出国、3名委员生病，5名委员因工作不能脱身．会议由马大就主任委员主持．噪声、建声两分技会同时在宜昌召开年会，代表们列席了技委会的两次大会（开幕式和闭幕式）．在开幕式上，马大献教授论述了标准工作对国民经济、工业发展的重要性、并指出我国加入…     

航运安全监管的多方博弈分析

为研究航运安全监管的影响因素及其内在机理,利用博弈理论构建政府监管部门与航运企业、航运企业与船员之间的多方非合作博弈模型,求解与分析模型的纯策略和混合策略纳什均衡.研究结果表明,政府部门对航运企业的监管成本、监管力度、惩罚力度,航运企业对船员的伤亡补偿标准、惩罚力度以及船员的操作成本等因素对博弈均衡产生重要影响,进而影响航运安全.最后据此给出航运安全监管的对策与建议,为我国航运安全监管制度的建设和发展提供理论依据.