二次喷油优化直喷汽油机冷启动排放特性的研究

研究了一种通过特殊活塞顶面形状结合二次喷射策略来解决直喷汽油机冷启动工况排放问题的新方法.该方法通过适当的二次喷油分配、结合缸内气流运动来改善燃油混合气的分布.利用AVL-Fire对不同喷油策略下直喷汽油机启动时缸内油气混合分布进行了模拟,对不同喷油策略的冷启动排放进行了实验研究.结果表明,采用特殊活塞顶面形状进行合理的壁面引导,同时结合二次喷油策略,能够优化直喷汽油机冷启动工况下缸内空燃比的分布,使得混合气浓度在火花塞附近略高,宜于火花点火,在火花塞周围略低,宜于火焰传播,从而提高燃烧的稳定性,减少燃油的湿壁现象,降低HC的排放.     

48V启停用镍氢电池包设计与分析

镍氢电池具有良好的大倍率放电性能，广泛应用于乘用车的高压混动系统中，但在低压轻混系统中的应用研究较少。本研究以某款车型用的48V启停用镍氢电池包为研究对象，该电池包以相变材料为传热载体，为分析此方法的可行性，通过ANSYS-FLUENT软件，模拟分析不同工况下的电池温升情况，并通过实验进行测试验证，为镍氢电池在启停领域的产品开发积累数据经验。     

海上风电柔直输电系统黑启动研究进展

随着绿色能源的快速发展，海上风电场的规模也越来越大，同时柔性直流也是海上风电场对外传输电能的主要方式。海上风电柔直输电系统在遇日常或故障检修后，需要由换流站等独立完成系统的黑启动。本研究从系统黑启动电源的选择、风电场和换流站的启动方式展开，总结出一种适用于海上风电柔性直流输电系统的黑启动策略，并归纳分析了系统启动过程中注意事项及难点，最后提出系统黑启动的未来发展方向，为今后海上风电柔直输电系统黑启动的研究和应用提供参考。     

Porous Mn2+ Magnet with a Pt−Cl Framework: Correlation between Water Vapor Adsorption/Desorption and Slow Magnetic Relaxation

We report the water adsorption/desorption behavior and dynamic magnetic properties of the Pt−Cl chain complex [{[Pt(en)₂][PtCl₂(en)₂]}₃][{(MnCl₅)Cl₃}₂] ⋅ 12H₂O ( 1 ). Upon heating 1 in a vacuum, we obtained the dehydrated form [{[Pt(en)₂][PtCl₂(en)₂]}₃][{(MnCl₅)Cl₃}₂] ( 1DH ). The framework structures of 1 and 1DH are identical, and both complexes underwent slow magnetic relaxation. However, the magnetic relaxation times for 1DH were shorter than those for 1 , meaning that the dynamic magnetic properties were controlled upon water vapor adsorption/desorption. From detailed analyses of the dynamic magnetic behavior, a phonon-bottleneck effect contributes to the magnetic relaxation processes. We discuss the mechanism for the changes in the magnetic relaxation processes upon dehydration in terms of the heat capacity and thermal conductivity.