集成电路分析－再设计系统的研究

本文是集成电路分析－再设计系统的理论总结．文章分别研究了集成电路分析子系统和集成电路再设计子系统．在分析子系统中，着重论述图形运算及分析、设计规则检查、网表及参数提取等问题．在再设计子系统中，着重论述版图再设计的布局和布线问题．     

第Ⅳ代DEC网

本校引进的第Ⅳ代DEC网是目前国内功能最完整的一种计算机网络。本文介绍了DEC网为满足各种应用需要可实现的不同配置,并按网络层次介绍了各层工作的机理;着重讨论实现路径选择、流量控制、差错恢复、逻辑链路建立等算法。最后通过分析任务间通信、远程文件访问两种典型功能的实现以说明网络通信软件与VAX/VMS操作系统的接口。     

策略路由的基本关系及其测试

边界网关协议 (BGP-4 )支持的策略路由在互联网运行效率和安全方面发挥着重要作用 ,并直接涉及经济利益问题。为了对其进行测试 ,首先讨论了策略路由中所涉及的服务提供者与客户之间的基本关系 ;在分析路由属性与路由策略等概念的基础上 ,定义了路由行为与策略的一致性关系及两类违反一致性的情况。为了获得较好的测试效果 ,在测试手段上综合使用了主动的测试方法和被动的测试方法。这些技术和方法的正确性、有效性在实际测试活动中得以证实 ,并为网络的运行、管理提供了有益的指导     

A Micro-Payment Based Isolation of Misbehavior Secure Routing for Sensor Network

In this paper, we present a Micro-payment based Isolation of Misbehavior(MIM) secure routing protocol. The protocol contains three parts: micro-payment scheme, routing discovery and malicious nodes detection. The micro-payment scheme proposed in MIM is the first virtual currency system that can be suit for sensor network environment. Based on thc micro-payment scheme, we device an energy aware routing protocol, which forwards packets by auction. Furthermore, the base station can detect and isolate misbehave or non cooperate nodes according to the routing information.     

慕士塔格峰冰川变化遥感研究

以位于新疆维吾尔族自治区西南部的慕士塔格峰冰川为例,利用研究区1965年经航片校对的地形图和2001年5月的ASTER遥感影像为信息源,通过遥感图像处理技术和专家指导下的人工解译得到1965,2001年两期冰川边界图,用GIS统计该地区冰川面积,并分析冰川变化总趋势.结果表明,近36年来,慕士塔格峰冰川整体呈现退缩趋势,冰川面积减少了1.11%,而山峰西侧和南侧的部分冰川有前进的现象.     

危险货物运输转运路径分析

危险货物的生产量和运输量都在不断增长,在危险货物运输过程中,往往不止一种运输方式,可能同时有多种运输方式交叉,即可能有转运;给出了危险货物运输过程中,在有转运条件下的风险度量模型、成本模型及路径选择模型;给出了一个应用算例。     

无线传感器网络中基于负载平衡的多路路由

针对传感器节点能量受限的特点，提出了一种无线传感器网络中基于负载平衡的多路路由（load balancing multi-path routing,LBMPR）协议．LBMPR依赖传感器节点的地理位置生成从源节点到sink节点的多条路径，数据通信均匀分布于不同路径上，从而达到节点间的负载平衡，延长了网络的寿命．仿真实验表明，若选择适当的参数a和b，较之mesh-2和mesh-3，LBMPR能获得更好的负载平衡性能．     

奥运通勤线路公交调度问题研究

奥运通勤线路上的人员调度问题可以归结为公交人员调度问题,解决公交人员调度通常采用"生成与选择"模式,此种模式具有的局限性使之不能满足解决奥运特色通勤线路上人员调度的要求.针对多条运营线路的奥运特色通勤线路人员调度问题,给出了奥运特色通勤线路人员调度问题的改进模型,模型的目标是在满足工作时间、就餐时间、换班要求等相关约束的条件下使人员完成任务的间隔时间最小.本文对已有蚁群算法解决车辆路径优化问题的算法进行了改进.对算法中相应的转移规则和轨迹更新规则进行了重新设定,改进了算法转移策略和信息素更新策略.给出了算法的实现步骤.通过仿真,对模型的正确性进行了验证.证明了改进蚁群算法解决奥运特色通勤线路人员调度问题的高效性和较强的适用性.     

移动自组网中基于区域的多路路由算法

提出了一种适用于移动自组网的基于区城的多路路由算法。该算法将路由发现控制在一个预定区城内，不仅大量减少路由控制开销，而且确保最优路由。分析和仿真表明，选用合适的多径选取策略，在高移动、高动态网络环境下，该算法在路由开销、TCP吞吐量以及时延方面都有一定的提高。     

An Energy-Aware Routing Protocol Based on Effective Transmission in Sensor Networks

In order to minimize the energy consumption in the discovery of the routing path, this paper introduces a novel concept of effective transmission （ET） that ensures each forwarding node is not only farther from the source node, but also nearer to the destination node with respect to its sender, An energ-aware routing protocol based on ET is proposed. It enables the energy consumption for each hop to be the least for the transmission. The simulation results show the routing protocol is effective in the performance of energy consumption comparing with some other routing protocols.