Bound and unbound rovibrational states of the methane-argon dimer

ABSTRACT

Peculiarities of the intermolecular rovibrational quantum dynamics of the methane-argon complex are studied using a new, ab initio potential energy surface [Y.N. Kalugina, S.E. Lokshtanov, V.N. Cherepanov, and A.A. Vigasin, J. Chem. Phys. 144, 054304 (2016)], variational rovibrational computations, and detailed symmetry considerations within the molecular symmetry group of this floppy complex as well as within the point groups corresponding to the local minimum structures. The computed (ro)vibrational states up to and beyond the dissociation asymptote are characterised using two limiting models: the rigidly rotating molecule's model and the coupled-rotor model of the rigidly rotating methane and an argon atom orbiting around it.     

大型汽轮机转子动态热应力的数学模型

应用黄仙、倪维斗在《动力工程》第１５卷第６期提出的“复频法”建立了转子动态热应力（热或冷冲击问题）的精确数学模型。该模型改变了以往的转子热应力研究中，不论是有限元法还是解析法，均将问题作“拟静态”处理的思想。更深入地分析了大型汽轮机转子的热应力问题，并以离散相似法对大型汽轮机转子的动态热应力进行了数字仿真。结果表明转子动态热应力不能由“拟静态”热应力表示。在我国电网峰谷差日益扩大，大批２００ＭＷ机组参与调峰运行的情况下，转子动态热应力精确数学模型的建立，为统筹解决调峰机组的灵活、安全性提供了有力的数学工具。     

重径积分解公式及其应用

本文阐述并证明了重径积分解的一般公式。使动平衡问题的求解得以简化。     

部分充液转子系统的异步振动

由Kollmann-Wolf的试验知道,部分充有无粘不可压缩液体的转子系统,在其临界转速之上存在一个自激失稳区.本文进一步研究了系统在其自激失稳区以外的振动特性.渐近法的计算结果表明:在自激失稳区之上,系统的振动以异步振动为主,其强度随着转速的增大而增大,其频率是小于旋转频率的固有频率中的一个,且异步振频与旋频之比跟旋频无关.以上结论在实验中得到了证实,计算结果与实验值之间具有极好的一致性.     

摆线齿轮泵内外转子齿廓的磨削工艺

介绍了在单件小批量生产纲领下 ,进行摆线齿轮泵内外转子曲面磨削的方法。确定了磨削参数、机床的改装方法及专用工艺装备。本加工方法不需改动机床传动结构 ,具有传动链短 ,砂轮修磨简单 ,可稳定的保持加工精度     

转子流量计普遍流量方程推导

在分析转子流量计习用流量方程局限性的基础上，根据实际流体机械能守恒与转换原理，定义了反映转子形状特征对流量测定影响的转子几何形状因子β；经过推导，最终获得了转子流量计一种新的普遍流量方程Ｑ＝．进而，由其导出一组普遍流量修正实用公式，讨论表明，习用流量方程只是新的普遍流量方程的特例．     

机械动力优化设计的摄动逆求法及其应用

本文利用广义特征值的摄动（扰动）特性和逆求的思想提出一个机械动力（态） 优化设计方法，用以求解带频率禁区（含特征方程隐式性能约束）的动力优化设计问 题．给出了本方法可行性的论证。文后举了一个２５维设计变量的飞机发动机转子系 统动力优化设计实例。用数学规划和本文摄动逆求相结合方法求解，重分析５－６次即可。方法直观，程序简单．木方法亦可能推广应用于工程结构优化设计。     

Double‐Stranded Helical Oligomers Covalently Bridged by Rotary Cyclic Boronate Esters

Novel double helices covalently bridged by cyclic boronate esters were synthesized from complementary dimers with an m ‐terphenyl backbone joined by a chiral or achiral phenylene linker bearing diethyl boronates and diols, respectively. The X‐ray crystallographic analysis and variable‐temperature NMR and circular dichroism measurements, along with theoretical calculations, revealed that the double helices function as a “molecular rotor” in which the cyclic boronate ester units rotate, yielding two stable rotamers at low temperatures. Moreover, our data indicates that the covalently bonded double helices can undergo a unique helix‐inversion simultaneously with a rotational motion of the boronate esters.     

涵道共轴双旋翼前飞气动特性与试验优选设计

采用Fluent软件对涵道共轴双旋翼的前飞气动特性进行数值模拟研究,分别得出涵道双旋翼的升力、阻力和俯仰力矩随涵道前倾角、上下旋翼相对间距和来流速度的变化曲线. 针对影响涵道共轴双旋翼升力的3个主要因素及其常用取值范围,采用正交试验法,以涵道前倾角α、上下旋翼间距H和来流速度v为试验因素,总升力F_L为试验指标,设计25组试验,利用极差分析法对试验结果进行计算. 结果表明:上述因素在取值范围内的变化对涵道共轴双旋翼总升力的影响程度的主次顺序为:上下旋翼间距,涵道前倾角,来流速度. 最后,根据试验结果选定最优方案.      

特殊油膜结构对离心机过挠性临界转速的影响

为了确定阻尼器油膜边界条件对离心机升速过程中的振动特性的影响,借鉴Muszynska油膜模型,对离心机阻尼器油膜边界进行了改造。通过有限体积数值计算对新结构可能对阻尼器油膜流场带来的影响进行了分析。设计制作出了一种新型油膜阻尼器并应用于超临界离心机实验,验证了其在离心机转子支承系统过挠性临界过程中对降低系统的振动和不稳定性的明显作用。过挠性临界过程中,阻尼器的振动振幅由15μm有效减小到了1μm。结果显示出特殊油膜结构在离心机阻尼器的设计中的有效性和重要研究价值。