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101.
在介绍太原科技大学晋城校区工程概况的基础上,详细阐述了其规划设计理念、原则及结构等. 相似文献
102.
以某下沉式道路为研究对象,运用有限元法分析了路面热平衡过程中道路结构的应力分布情况,以探讨道路结构可能发生破损的原因和位置,结构抗浮底板层的弹性模量和厚度,以及结构抗浮底板层中铺装钢筋配筋率及其铺装位置对其应力的影响.结果表明,在下沉式道路结构中,极有可能在连续配筋混凝土层的底部最先产生张开型(I型)裂缝,且结构抗浮底板层的厚度和铺装钢筋层位对I型裂缝的影响较大. 相似文献
103.
针对使用常规筑路材料造成的建设周期长、造价高、污染生态环境等路面施工的瓶颈问题,创新采用TG系列土质固化剂复合固结土路面基层技术以代替传统材料,重点阐述了该项技术应用中的3个重要环节:单质材料的科学选取、混合材料的合理配比和正确规范的施工操作,为公路建设由天然材料向人工合成材料的工程应用及材料优化设计提供了技术参数。 相似文献
104.
105.
公路桥梁养护是城市公路建设中比较重要的组成部分,桥梁能否正常及时地养护与道路交通安全有着密切的关系。针对现有桥梁养护工作中存在的问题,提出加强桥梁养护的措施。 相似文献
106.
为了解决数图转换过程中要素之间的关系,基于国家基础地理信息,根据现有居民地分类情况,总结了数字制图环境下居民地与道路之间的关系,主要包括依比例尺、半依比例尺及不依比例尺居民地和道路之间的关系;结合国家1:250000和1:50000基础地理信息及不同比例尺数据采集成果,详细给出了不同情况下居民地和道路之间关系的处理方法,主要包括调整图层显示顺序、删除重复采集数据及移位等;基于Vc++和Oracle数据库,就国家1:250000和1:50000中居民地和道路之间关系的自动处理进行了实验。实验表明,利用此方法,对同类问题的解决具有一定的参考价值。 相似文献
107.
根据我国目前农村公路建设实际情况,本文针对农村公路路线线形设计中一些问题的提出解决方法,并对农村公路极限指标的选取进行讨论,使农村公路更加经济、舒适、安全。 相似文献
108.
中国北方城市道路横断面的生态设计 总被引:3,自引:0,他引:3
为了应对北方城市水资源的短缺和水环境的恶化,从水的自然循环角度,提出了一种城市道路的横断面。该设计在保持城市道路原有交通、排水用途的同时,增加了雨水对地下水的生态补给功能,把传统城市道路的单一排水系统提升为城市道路雨水渗蓄排综合系统。给出了可以在实际工程中应用的道路横断面形式以及增加道路渗水能力的有效方法;并就雨水对路基稳定性的不利影响,提出了相应的工程措施。该种城市道路的生态设计,技术简单可行、便于施工、附加成本低,适用于多种形式的既有及新建道路。 相似文献
109.
刘宗群 《西南师范大学学报(自然科学版)》1994,19(3):316-322
根据1956,1983和1991年万县市城市道路网络拓扑图,运用连接度、环通度等指标研究该市城市道路网络的发展变化及存在的问题。结果表明:它的发展受到经济条件和地形因素的制约,现在已形成几个重要的交通集散中心;这3年中,1956年网络结构最复杂,1983年最简单,但都存在物流和客流运动不畅的问题,并且影响生态环境。三峡工程将对该市城市道路网络的发展起良好作用。 相似文献
110.
农村包围城市、武装夺取政权,是中国共产党人经过多年流血牺牲、历尽千难万险探索出来的,符合中国国情的一条革命道路。这条道路的开辟与道路理论的形成有着一个逐渐认识和提高的过程,其中毛泽东在理论与实践两个方面都做出了历史性贡献。农村包围城市、武装夺取政权这一理论的诞生,是毛泽东思想形成的标志,是马列主义普遍真理与中国革命实践相结合的光辉典型。 相似文献