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固体吸附式制冷是一种可直接利用余热作为驱动热源和使用天然制冷剂的制冷方式,它对环境保护与节约能源具有重要意义,吸附式制冷技术目前已成为国际上普遍关注的一个学术方向。其中,采用其他以热能为动力的制冷循环方式与固体吸附式联合制冷在制冷领域已成为一个重要方向。首先介绍非单一吸附式制冷方式的总体研究进展,随后对其未来研究和应用发展方向作了展望。 相似文献
196.
通过美国标准和技术研究所开发的软件程序计算出了混合工质在不同配比下的物理性质;最终以要求的制冷量为标准,确定了混合工质的最佳配比;并通过分析计算,得出了一个三级自动复叠系统中各测点的状态参数;最后分析了压缩机高、低压对系统性能的影响。 相似文献
197.
198.
制冷剂在毛细管内的两相流特性研究 总被引:5,自引:0,他引:5
基于制冷剂在两相流动区处于热力不平衡状态的观点,建立了相流动区的数学模型,根据该模型计算出压力、温度、气体和液体的流速分布,结果表明:制冷剂液体和气体的速度差会沿差毛细管的长度方向逐渐增大,制冷剂质量流量随着入口压力和过冷度的增加而增加。 相似文献
199.
随着矿井开发不断向深部发展,未来超深矿井必然面临超高温问题,对未来超高温矿井开采做前瞻性探讨很有必要。未来超深矿井中的超高温复杂环境必然需要实现自动化、智能化采矿。这些高度自动化、智能化的设备也需要工作人员现场维护,而工作人员无法直接进入未来超高温矿井,为此提出超高温矿井载人舱技术设想。分析指出实现载人舱技术面临的关键技术难题是超高温环境下的制冷隔热技术,并用理论估算和数值模拟技术进行了论证;其他难题包括舱内环境控制系统、监控系统、自由移动技术、能源与动力供给以及其相关不可缺少的设施等;讨论各项技术难题的内容,分析其在未来的可行性。 相似文献
200.