公路工程建设规范化管理技术及运行模式探讨

在构建包括组织管理制度化、现场管理标准化、目标管理集成化、文档管理格式化及过程管理信息化的公路工程建设规范化管理技术体系的基础之上,对这一整套管理理念、管理方法、管理手段和管理措施的内涵进行了阐述,并分析其运行模式和规律,以提升公路工程建设的管理效率、全面实现项目的建设目标.     

不同放牧方式对半荒漠草原土壤理化性质的影响

本文以中蒙两国相邻地带小针茅半荒漠草原为研究对象，对游牧和定居放牧条件下土壤理化性质进行了研究，研究结果表明：蒙古国传统游牧区和内蒙古定居放牧区土壤含水量分别为10.06%、6.71%，两者存在显著差异（P＜0.05）；蒙古国游牧区砂粒含量明显少于定居放牧区，分别为56.27%和84.23%，两者存在显著差异（P＜0.05）；游牧区除土壤全钾外其它养分指标均高于定居区，而pH定居>游牧.     

运城市公路交通与区域经济发展分析

介绍了运城市2005—2010年公路交通建设水平以及经济发展概况,分析了公路实体建设及区域经济的相互作用规律,指出加快高等级公路建设与改进、改善路网结构是发展区域经济、提高对外开放程度的关键。     

太阳能在公路交通领域中的应用

太阳能以其节能、清洁、零排放、来源广泛、安全等特点,成为目前各种新能源中越来越受重视的一种绿色能源。通过对太阳能设施在公路交通各领域中的应用分析,提出了缓解交通能源危机及交通环境问题的新思路。     

浅谈公路桥梁的养护

公路桥梁养护是城市公路建设中比较重要的组成部分,桥梁能否正常及时地养护与道路交通安全有着密切的关系。针对现有桥梁养护工作中存在的问题,提出加强桥梁养护的措施。     

基于数理统计的高速公路MTC收费车道通行能力——以上海高速公路为例

在高速公路收费站MTC车道向ETC车道转变过程中,改造时序方案的研究需要对MTC车道、ETC车道的通行能力进行准确、合理的分析取值.然而,目前国内的规范标准中,给出的MTC车道服务时间参考值普遍比上海市各高速公路收费站的实际情况偏小.将高速公路收费站入口、出口MTC车道区别对待,尝试采用概率论中数理统计的数学分析方法来确定MTC车道服务时间值的分布特性及最大似然估计值,进而确定MTC收费车道的通行能力,并通过案例应用进一步验证数值的可信性.     

五指山隧道渗漏水连通试验分析

五指山隧道在衬砌完成后,多处发生渗水现象。根据实地调查,隧道内最主要的出水点主要集中在隧道的两端。根据隧道内出水严重程度、地表示踪剂投放条件,分2个阶段进行五指山隧道渗漏水连通试验。试验研究认为,隧道穿越了断层、构造裂隙带和岩溶较为发育地区,地下水循环条件较好,以至于隧道内渗(涌)水与地表水之间,以及隧道衬砌背后与破碎围岩之间的地下水连通,造成隧道内多处发生渗(涌)水的现象。     

办公自动化的发展

介绍国内外办公自动化现状及其发展概况，进一步说明多媒体、多文种、开放性等是未来办公自动化应具有的基本特征．     

大城市铁路货运站的货物集散问题

本文对货场道路的功能、分类、设计和布置形式进行了探讨,并对车辆在货场内的运行径路和车流交叉问题作了分析,在此基础上,提出货场道路的合理布置方案.本文还用几个大型货场出入交通流的统计资料,说明目前货场交通流构成混杂、在时间上分布不均衡、车辆空驶率相当高,提出实行统一取送货办法,以改进运输服务,缓解城市交通拥挤状况.     

陕北黄土高原白桦林初步研究

白桦林是黄土区顶极森林群落破坏后的次生林代表之一，共含五个群丛，它们是：白桦—柔毛绣线菊—大披针苔；白桦—胡枝子—大披针苔；白桦—榛子—大披针苔；白桦—沙棘—大披针苔；白桦—胡颓子—大披针苔。它们将全被辽东栎林演替，辽东栎更新的临界光照强度是相对光照强度的３％左右。