大空间建筑防火分区的设计方法研究——以厦门机场空运货站为例

根据我国现行建筑防火规范对空运货站进行防火分区设计无法满足其高效便捷的作业空间要求，因此需要探讨大空间建筑防火分区的设计方法．厦门机场空运货站拟采用美国国家防火协会标准“防火分隔带”的方法进行分区，为论证该设计方法的可行性，利用CFAST火灾模拟软件对空运货站从火灾危险性、火灾场景以及烟气流动状态预测等方面进行火灾模拟分析，研究结果表明采用“防火分隔带”对大空间建筑进行防火分区能够满足其防火功能要求．     

Stochastic models for air cargo terminal manpower supply planning in long‐term operations

In this research, based on two deterministic‐demand planning models, we established two long‐term stochastic‐demand planning models by incorporating the stochastic disturbances of manpower demands that occur in actual operations. The models are formulated as mixed integer linear programs that are solved using a mathematical programming solver. To compare the performance of the two stochastic‐demand and two deterministic‐demand planning models under the stochastic demands that occur in actual operations, we further develop a simulation‐based evaluation method. Finally, we perform numerical tests using real operating data from a Taiwan air cargo terminal. The preliminary results show that the stochastic models could be useful for planning air cargo terminal manpower supply. Copyright © 2008 John Wiley & Sons, Ltd.     

铁路营销日班计划编制辅助决策的算法及实现

针对铁路分局或铁路局请求车数审批的盲目性,提出了一种优化调整算法.该算法是基于单目标、多约束条件的单纯形法.它有请求车数、交出分界口、到达分局、限制口、装车站等的限制车数为约束条件,以日班计划承认车运输收入最大化为目标函数.在此算法的基础上,开发了货运经营性决策系统.本文的理论研究结果和开发出的系统为运输企业的合理经营及经济效益的提高提供了有效的工具.     

单品种货物装车问题的两阶段优化算法

针对同种同规格货物的三维装车问题,基于分层思想,将三维装车问题进行降维,转化为二维布局优化问题,提出九种分层装车策略,在算法设计上,提出了两阶段优化算法,第一阶段沿车厢的长、宽或高进行分层,针对不同的层高,通过动态规划算法求解平面内的最大货物装载量,得到货物的最优布局;第二阶段结合背包算法对层进行组合,得到车厢每个维度下的最优层,最后择优选取可装货物数量最多的方案,即为最优装载方案;最后通过两个数据集共8个算例对算法进行测试。结果表明,对于数据集一来说,本文算法求得的平均装载率可达99.43%,优于带排列分层算法、动态规划算法,以及混合递归算法求得的平均装载率;而对于数据集二来说,本文算法求得的平均装载率也达到了96.11%,优于二维排列算法,说明本文提出的两阶段优化算法在一定程度上可以生成较好的装载方案。     

港口货物总吞吐量概率分布数学模型的建立与分析

为了研究港口货物总吞吐量随时间变化的规律,提出了港口货物总吞吐量的概率分布模型.由于货物总吞吐量的变化与到达港口的货运船数目以及装卸设备的工作效率有密切关系,构造一个关于到达港口的货运船数目以及装卸设备的工作能力组合而成的复合变量,货物总吞吐量是这些复合变量所表示的货物装卸量的和.应用wald方程,得到货物总吞吐量的概率分布.货物总吞吐量服从何种概率分布依赖于到达港口的货运船数目所服从的概率分布.克服了传统预测模型难于对未来货物吞吐量大小变化的可能性作出量化判断的缺点.同时,根据建立的数学模型,分析了影响货物总吞吐量变化的因素,以山东地区某港口的货物吞吐量变化规律进行了案例分析.实际结果与理论分析相符.     

Retracted: Control of Nanoparticle Release by Membrane Composition for Dual-Responsive Nanocapsules

Stimulus-responsive polymeric nanocapsules usable as cell mimics can be engineered to precisely control cargo release. This work reports the release behavior of post-loaded nanoparticles through permeable membranes of stable pH and temperature dual-responsive polymeric nanocapsules (CP1, CP2, and CP3) with the same membrane thickness but different membrane composition, prepared by layer-by-layer assembly and surface-initiated single electron transfer living radical polymerization, respectively. These nanocapsules differ in their tunable membrane permeability for post-loaded nanoparticles as protein mimics, tailored by pH and temperature stimuli. Release mechanisms are dominated by membrane composition, such as polyelectrolyte multilayer membrane for CP1, pure cationic membrane for CP2, and valve-like functions for CP3. Thus, one can postulate the main locations of post-loaded protein mimics in the different nanocapsules. Understanding the post-loading and diffusion mechanism of nanoparticles through permeable membranes in cell mimics paves the way for the construction of new “smart” synthetic protocells with control over the exchange of bioactive nanoparticles between different compartments.     

超负荷服务运作系统下的等待延迟通告决策研究

以超负荷运作服务系统为研究对象,考虑顾客止步或中途放弃带来的损失,及顾客等待和被服务所带来的收益,以最大化期望收益为目标,研究如何在顾客到达时做出等待延迟通告决策.构建了基于顾客行为的服务运作系统等待延迟通告决策模型,分析各种情况下的最优解.并通过对各参数的敏感性分析得到一系列有意义的决策和管理建议.     

煤炭铁路运输货物作业停留缩短时间探讨

煤炭铁路运输追求的目标是高效、合理、便利、经济、安全地完成煤矿通勤职工和煤炭及其他货物的运输任务.提高货车的运用效率是煤矿运输工作的主要任务之一,因此研究分析货物作业停留时间,并采取措施缩短货物作业停留时间,是运输组织工作的一个重要方面.本文从分析货物作业停留时间的影响因素入手,提出了缩短货物作业停留时间的有效措施主要是技术组织和技术管理.     

基于压缩感知的灰色理论模型及其在航空货运量预测中的应用

重点研究经济突发事件对中国航空货运量的影响,采用压缩感知理论提取经济突发事件对航空货运量的影响,并利用灰色理论拟合航空货运量的总体变化趋势。以2002~2009年中国每月航空货运量的统计数据为基础,通过Matlab的CVX工具箱得到航空货运量基于压缩感知理论的灰色模型。通过对原始数据拟合的结果分析可知,基于压缩感知理论的灰色模型既可以体现中国航空货运量的逐年递增趋势,也可以得到每年的逐月变化趋势,还可以得到经济突发事件对中国航空货运量的影响。给出基于压缩感知的灰色模型的2010年每个月预测值,最大预测误差不超过5.92%,为航空运力市场调控和发展提供理论支持。     

发展危险货物集装箱运输之分析

为扩大铁路企业在运输市场所占的份额,本文分析了我国铁路危险货物运输现状。在此基础上,提出了危险货物采用集装箱进行运输的建议。