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1.
散货船运输市场现状与发展趋势 总被引:1,自引:2,他引:1
从散货市场和散货船市场的现状出发,着重分析了散货船运输市场的供需关系,在此基础上,对未来几年散货船运输市场的走势做出了前瞻性的预测.最后针对散货船公司目前普遍存在的问题,提出了优化船队结构、提高船队经济效益和专业化水平等许多具有现实意义的建议. 相似文献
2.
运用相似理论推导了装载冷藏集装箱的货舱通风模型,介绍了通风准则方程的选取、准则数的推导,并分析了货舱空间雷诺数的计算以及能量方程的应用. 得出了用于试验的模型具体尺寸,进而实验测量了多种工况下货舱内的温度分布,为后续的货舱通风优化提供依据. 相似文献
3.
以半刚性基层基底拉应变和路表弯沉为控制指标,利用弹性层状体系分析程序对某半刚性沥青路面典型结构进行了应力分析。根据Minner法则和不同的控制指标,计算分析了在目前交通组成情况下,沥青路面的使用年限和满足其正常使用时现有路面结构需要增加的路面厚度,对以轴载谱为依据的路面结构设计具有指导意义。 相似文献
4.
徐仲建 《浙江万里学院学报》2002,15(4):90-93
《海牙规则》确立了海运承运人对航海过失造成的货损免责,航海过失可分为驾船过失和管船过失。但承运人对管货过失造成的货损应承担赔偿责任。区分航海过失,尤其是管船过失与管货过失,成为一项极其重要的任务。近百的来,有关于此的争议不同涌现,国际上要求废除航海过失免责的呼声日益高涨,《汉堡规则》虽废除了航海过失免责,但亦未被国际社会所接受。文章探讨了航海过失与管货过失的区分标准,并尝试建立一种新的承运人责任制度。 相似文献
5.
6.
The homogeneity of the sample load across the radial cross section of analytical scale columns was determined when operating under overload conditions. The study was performed using active flow technology columns operating in parallel segmentation mode. The outlet segmentation ratio was varied to enable different volume fractions of mobile phase, and thus sample, to elute from the peripheral and central flow regions of the column. The amount of solute exiting the peripheral and radial central exit ports was determined as a function of the flow segmentation ratio. The experimental data using an analytical scale column with dimensions, 100?×?4.6?mm, indicated that the sample load distribution was essentially uniform as a function of the column radial cross section. 相似文献
7.
货物的重量和体积只有参考数据或者没有数据,是杂货船装运木材经常遇到的问题,给货物配载和稳性计算带来了相当的不便.根据某船多年的装船经验,探讨了一种在装货过程中,对货物重量,尤其是甲板货的重量进行测算以及核算船舶初稳性高度的方法,为船舶驾驶人员在运输木材时正确装船提供了依据. 相似文献
8.
In this work, poly((N,N-dimethyl amino)ethyl methacrylate) (PDMAEMA) homopolymers are synthesized using RAFT technique, which is then used as stabilizers to prepare miniemulsion droplets in a toluene/hexadecane(HD)/1,2-Bis-(2-iodoethyl)ethane(BIEE)/hydrophobic molecule/water mixture. Upon the reaction between BIEE and the stabilizers of miniemulsion droplets, the polymeric nanocapsules are formed and capable of encapsulating hydrophobic molecule in their oil core in one-step reaction. The release of hydrophobic cargo from the nanocapsules can be controlled by the variation of amount of surfactant (Tween®20) in the release medium and a long duration sustained release was achieved. 相似文献
9.
10.
王岚 《科技情报开发与经济》2007,17(36):179-180
介绍了我国涉外货运险业务发展的现状,分析了制约涉外货运险业务发展的主要因素,提出了加快发展涉外货运险业务的思路及对策。 相似文献