双调变推力液体火箭发动机的喷注器结构对燃烧效率及稳定性之影响

针对双调变推力液体火箭发动机研制过程中所使用过的二种不同结构的喷注器 ,在实验的基础上 ,定性地分析了它们对燃烧效率 φc 及稳定性的影响 ,并就双调发动机研制过程中出现的燃烧效率过高及燃烧不稳定现象作了初步探讨。     

多缸柴油机进气管三维定常湍流流场数值分析

采用任意拉格朗日 欧拉 (ALE)法 ,对多缸柴油机进气管管内流动进行三维稳态可压缩湍流数值模拟 .计算物理模型针对实际进气管形状 ,湍流模型采用k ε双方程模型 ,进出口边界采用给定压力边界条件 .以某一非增压 6缸柴油机进气管为例 ,对 6分支歧管出口同时打开的情况获得了速度场 ,揭示了进气管管内流动特性 ,为进一步进行各缸进气不均匀性分析奠定了基础 .     

含氧清洁燃料DMC在柴油机上的应用研究

阐明了含氧清洁燃料DMC的生产及理化性质,探讨了柴油机掺烧一定比例DMC的排放特性.实验结果表明,DMC对发动机燃烧过程影响的程度虽与其在柴油中掺混的比例有关,但与纯柴油相比,在试验范围内,不同DMC的掺烧量均可显著降低柴油机的NOx,CO和HC和碳烟的排放量.DMC以其良好的燃烧和排放性能,使之具有较高的推广应用价值.     

中文网页自动分类新算法

为了有效地组织因特网上极其丰富的信息资源 ,通过分析中文和中文网页的特点 ,提出了一种新的中文网页的自动分类算法。这种算法主要利用字间的相关信息、词频以及页面的标记信息等 ,提取网页特征 ,并计算可调的词频加权参数 ,然后通过本类和非本类训练 ,建立专家数据库。实验表明 ,该算法可以获得 80 %以上的网页分类准确率     

机车柴油机数字式电子调速器

为提高我国内燃机车柴油机的调控水平,研制一种以ＭＣＳ－８０９Ｃ１９６ＫＣ单片机为核心的机车柴油机数字式电子调速器,介绍了其硬件结构和软件设计方法。配机实验表明该调速器在性能上优于目前正在使用的机械液压式调速器,并且在控制方式智能化和功能扩展能力方面显示了其优势。     

直喷式柴油机燃用天然气燃料的研究

在直喷式柴油机安装一个热面管以代替点火装置,气体燃料喷束经过热面管的加热面,在加热面处气体燃料获得热量达到自燃温度而着火,以着火点为中心点燃后续燃料空气混合气而扩散燃料。通过数学模拟和试验证实当热面温度高于１２００Ｋ时,天然气很易着火,而且天然气的着火与喷束和热面管的相对位置密切相关。     

Laser metrology — a diagnostic tool in automotive development processes

Laser measurement techniques are widely used in automotive development processes. Applications at Volkswagen are presented where laser metrology works as a diagnostic tool for analysing and optimising complex coupled processes inside and between automotive components and structures such as the reduction of a vehicle's interior or outer acoustic noise, including brake noise, and the combustion analysis for diesel and gasoline engines to further reduce fuel consumption and pollution. Pulsed electronic speckle pattern interferometry (ESPI) and holographic interferometry are used for analysing the knocking behaviour of modern engines and for correct positioning of knocking sensors. Holographic interferometry shows up the vibrational behaviour of brake components and their interaction during braking, and allows optimisation for noise-free brake systems. Scanning laser vibrometry analyses structure-born noise of a whole car body for the optimisation of its interior acoustical behaviour.Modern engine combustion concepts such as in direct-injection (DI) gasoline and diesel engines benefit from laser diagnostic tools which permit deeper insight into the in-cylinder processes such as flow generation, fuel injection and spray formation, atomisation and mixing, ignition and combustion, and formation and reduction of pollutants. The necessary optical access inside a cylinder is realised by so-called ‘transparent engines’ allowing measurements nearly during the whole engine cycle. Measurement techniques and results on double-pulse particle image velocimetry (PIV) with a frequency-doubled YAG laser for in-cylinder flow analysis are presented, as well as Mie-scattering on droplets using a copper vapour laser combined with high-speed filming, and laser-induced fluorescence (LIF) with an excimer laser for spray and fuel vapour analysis.     

一种单级入轨火箭发动机概念--气动塞式喷管发动机

综述了研制新一代可重复使用的航天运载器推进系统的需求和目标,介绍了一种单级入轨的火箭发动机概念──气动塞式喷管发动机,并给出了有关气动塞发动机的概念分析、研究进展和工作展望．     

基于μC/OS-Ⅱ嵌入式内核的排气分析仪开发研究

在分析μC／OS-Ⅱ内核的基本功能基础上,根据需求裁剪μC／OS-Ⅱ功能模块,编写与硬件相关的汇编语言和C语言程序,调整IAR编译系统的库文件,成功地将μC／OS-Ⅱ移植成为排气分析仪内核．通过对排气分析仪功能和界面的分析,确立其任务和优先级,并对开发研究的排气分析仪进行实验确认,全量程测量误差不超过2％．     

基于分形和神经网络的柴油机振动诊断方法

提出了一种基于分形理论和神经网络技术的柴油机振动诊断方法,首先对柴油机的振动信号进行小波降噪,然后提取相应的不同迭代阶数的广义分形维数,并将其作为RBF神经网络的输人参数,以运行工况作为输出参数训练神经网络模型．训练后的神经网络可以利用测量的振动信号来判断柴油机的故障状况．实验及仿真结果表明：采用的小波降噪技术可以较好地再现振动信号特征,有效提高故障识别率;同时基于分形和神经网络技术的诊断方法在柴油机故障诊断中是有效可行的,对于单个故障的正确识别率达到了100％,具有较高的工程适用性,对其他复杂机械的振动诊断同样具有参考价值．