湖南省耕地资源可持续利用的制约因素及对策

湖南省是全国的农业大省之一，耕地的可持续利用制约着国民经济和社会的可持续发展,湖南省人口增长过快，耕地重用轻养。城市化、工业化的快速发展厦农田生态环境脆弱等因素制约着湖南省耕地可持续利用．为了实现耕地的可持续利用，提出了控制人口增长，制定科学的城市发展规划，建立耕地预警制度，加强生态环境建设等措施．     

东濮凹陷濮城地区沙一段盐湖相原油地球化学特征

应用地球化学研究手段，对东濮凹陷濮城地区沙一段盐湖相烃源岩岩样、原油样和油砂样进行了族组分、饱和烃色谱-质谱实验分析。结果表明，濮城地区沙一段原油与含油砂岩抽提物的饱和烃含量在47.39%～65.33%，族组分碳同位素分布在-28.06‰～-26.29‰，芳烃、非烃和沥青质组分之间的同位素分馏效应较小;w（Pr）/w（Ph）小于0.5，具有明显的植烷优势;甾烷w（C2920R）/w（20（R＋S））为0.23～0.27，w（C29ββ）/w（αα＋ββ）为0.19～0.40，甾烷系列中C27含量略占优势，重排甾烷含量极低;γ-蜡烷含量较高，w（γ-蜡烷）/w（C30藿烷）在0.60左右，w（γ-蜡烷）/w（HC3122S）大于2.0，三升藿烷-五升藿烷呈“翘尾”状升序分布，反映了高盐度水体沉积环境下形成的未熟-低熟油特征。油源对比分析认为其烃源灶为沙一段泥岩和部分沙三段泥岩。     

柴达木盆地北缘地区第三系碎屑岩储层沉积相特征

柴达木盆地北缘地区是青海油田三大产油气区之一。该区第三系碎屑岩储层主要分布于下干柴沟组(E3)到下油砂山组 (N12 )地层中 ,前人认为此地层主要以河流相和泛滥平原相为主。对该地区的地面、井下岩性和岩相进一步研究表明 ,自下干柴沟组至下油砂山组的储集砂体主要为滨—浅湖滩坝亚相和湖泊三角洲相。这一结论对正确估算柴北缘地区的第三系油气储量及促进青海油田的增储上产具有重要的意义     

城市土地价格与府行为的相关机制研究

在我国城市土地价格与政府行为之间具有强相关关系 .从我国城市土地产权结构和城市土地市场结构的现实出发 ,以土地供求关系为切入点 ,剖析了城市土地价格与政府行为二者间的关系 ,并就如何完善政府行为 ,提高城市用地效率提出了政策建议 .     

湖-气水热传输模型的研究和数值模拟

在一维涡扩散模型的基础上,发展了考虑冬天结冰和夏天蒸发等水体相变问题及对流混合过程的湖 气水热传输模型.模型采用焓代替温度作为预报变量,这也更加方便处理水的相变过程.模型的计算结果与以色列Kinneret湖的观测资料进行对比,验证了模型的合理性,说明了加入对流混合过程是符合湖-气水热传输的实际物理机制的.     

基于土地利用变化的城市规划环境影响评价

城市规划的环境影响具有显著的不确定性,难以定量评价。该文将社会经济活动落实到空间网格上,以土地利用变化表征城市规划的实施,集成情景分析和Monte Carlo技术来模拟土地利用变化,并结合不确定性分析技术构建了城市规划环境影响的定量评价方法。对大连市发展规划的地表水环境影响评价进行了方法应用,识别了规划年主要河流的环境风险、环境压力、极端环境影响、关键污染物和关键污染源。该方法可以系统识别城市规划环境影响的不确定性并定量评价其影响,为科学规划提供决策支持。     

我国土地财政变化的时空特征及影响因素分析

基于2000—2010年省级数据,对我国土地财政变化特征及影响因素进行了分析.研究表明:我国土地财政规模与土地财政依赖度均呈大幅上升之势;土地财政收入由土地间接税收为主转变为土地经营收入为主;土地财政规模与土地财政依赖度省际差异明显,且呈东、中、西部递减趋势;省级土地财政规模与土地财政依赖度空间分异格局相似度较高,且变化缓慢;地方政府财政压力、经济增长、土地供应结构与土地价格、国家宏观调控政策是影响我国土地财政变化的主要因素.研究结论:通过经济结构调整、经济发展方式转变,减少东部经济发达地区对土地财政的依赖是治理土地财政问题的当务之急;深化财税体制改革,完善地方政府政绩考核体制,减弱地方政府开拓"土地财政"的动力是治理土地财政问题的根本.     

蓄滞洪区平面二维干河床洪水演进数值模拟

在地形较复杂的情况下,采用常用的处理干河床问题的方法有时会出现水流虚假流动的现象。本在洪水干河床演进模拟中提出了“水位平铺”假设进行处理,取得了比较好的模拟效果。模型建立过程中采用有限差分法的逆风格式离散控制方程,并用ADI方法求解代数方程组,模型计算速度快,节约计算内存,基本可以满足洪水实时预报要求。     

鄱阳湖流域综合规划与管理技术

从80年代开始实施的江西省山江湖工程是一项针对鄱阳湖流域可持续发展的流域综合管理工程。本文回顾了山江湖工程l0多年来实施流域管理战略的过程，分析了鄱阳湖流域生态系统恢复的发展阶段和新时期流域综合规划和管理的战略思想，同时提出了建立鄱阳湖综合流域管理信息共享平台和一种对流域生境进行制图以及对景观生态系统进行建模的综合评价方法。     

改进的车载DR系统自适应扩展卡尔曼滤波模型及仿真研究

提出了车载ＤＲ系统改进的自适应扩展卡尔曼滤波模型及其滤波算法。由于考虑了速率陀螺漂移误差中的马尔柯夫过程成分,和采用描述机动载体运动的“当前”统计模型及自适应算法,提高了ＤＲ系统模型的准确性。计算机仿真结果表明,应用该模型和算法与改进前相比,ＤＲ系统的定位精度得到明显提高。