提高公路路政管理水平的基本途径

论述了提高公路路政管理水平的基本途径，一是坚持依法行政，规范执法行为，增强文明服务意识；二是认真宣传贯彻公路交通法律法规，为路政管理工作创造良好的外部环境；三是对路政管理人员进行思想、组织、作风、纪律等方面的整顿；四是逐步建立与人民法院及公路沿线村镇的工作联络制度；五是完善路政管理的基础性工作；六是开展创建“路政管理达标县”活动。     

加强档案事业单位固定资产管理之对策

从档案事业单位固定资产的特点出发，分析了档案事业单位固定资产管理中存在的问题及现状，提出了加强档案事业单位固定资产管理的一些具体措施，如完善资产管理各项规章制度、建立专门资产管理部门、定期进行固定资产的清查盘点工作等。     

高等学校实验室设备管理存在的问题及对策

加强高等学校仪器设备管理是实验室建设的重要内容。本文分析了当前高校实验室仪器设备管理现状、存在的问题及原因，同时提出加强设备管理的建议，必须从思想上提高认识，转变观念，树立“购置设备重要，管理设备更重要”的思想意识。     

随机利率下双指数跳扩散模型欧式期权定价

为了合理刻画股价实际变化趋势,将利率风险引入双指数跳扩散模型,建立了随机利率和双指数跳扩散组合模型,然后在组合模型下利用鞅方法、Fourier逆变换和Feynman-Kac定理给出了欧式看涨期权价格的闭式解,推广了Kou在2002年提出的模型及期权定价问题,所提模型及方法有利于资产收益的经验分析,同时为公司信用风险管理提供理论依据。     

高速公路路面小修保养费用影响因素量化分析

为提高高速公路路面小修保养费用决策水平,采用阶层回归分析方法,进行小修保养费用影响因素量化研究.通过定性分析将影响因素界定为地区因素、通车年限、特大桥梁比例、长与特长隧道比例和交通因素,其中交通因素分为5种情况;通过对变量进行预处理,基于16条高速公路的历史数据进行量化研究.结果表明,在控制地区变量的条件下,各区组对模型的整体解释力均较显著,其中通车年限的增量解释力和在各区组的统计意义最为显著;同等条件下特大桥比例的标准化回归系数(β系数)远大于长与特长隧道比例的β系数,AADT(annual average daily traffic)和重车流量区组的β系数较其他交通因素区组的数值大.因此,路面资产小修保养费用受到地区因素、通车年限、大于1 000 m的桥梁比例、AADT和重车流量的影响.     

图书馆无形资产的构成及其管理分析

作为知识经济核心内容的知识资本是无形的。知识经济的发展越深入,无形资产的地位就越突出。当前,图书馆的综合实力和竞争力就是以图书馆的无形资产来展现的,因此,必须要加强对图书馆无形资产的应用和管理。分析了图书馆无形资产的含义、特点和构成,指出了图书馆无形资产管理存在的问题,提出了改进措施,希望能为图书馆未来的发展提供参考。     

浅谈新会计准则下的资产减值会计

阐述了资产减值等相关概念,时新会计准则在资产减值损失确认、计量方面的规定进行了分析,指出新会计准则实施中可能遇到的一些问题,提出了健全我国资产减值会计的几点建议.     

综合预算视角下实物资产计价核算优化探讨

综合预算是指将实物资产预算价值纳入到预算体系中,因此综合预算的实施必须建立在实物资产的价值管理基础上,计价核算则是实现价值管理的有效途径。从综合预算的角度来看,当前计价核算主要存在以下问题:资产管理部门之间缺少相对有效的协调机制;实物资产计价核算静态化;实物资产仓储部门信息统计不够及时。针对以上问题,提出四条优化措施:完善制度建设,增强预算实施的实效性;建立动态核算账户体系;加大清产核资力度,明确评估标准;完善计价核算信息系统。     

fsQCA组态视角下数据资产信息表外披露对企业价值影响机制研究

数字化和互联网技术不断发展,使得数据成为企业的重要资产。基于集合论思想,从技术支持和数据资产风险信息匹配视角,采用模糊集定性比较分析(fsQCA)方法,以13家互联网企业为研究对象,从多个层面挖掘数据资产信息披露与企业价值之间的复杂关系,识别出互联网企业价值提升存在4条等效路径：数据挖掘型、市场竞争主导型、数字化能力型和资本推动型。其中,科技人才和数据资产质量水平作为核心条件存在,通过与不同水平的其他要素匹配,实现了提升企业价值的可能。     

应用线性回归方法对无形资产进行收益预测

无形资产评估对引导列形资产的建立和完善具有重要作用，收益法是常用的无形资产评估方法，而收益的预测是无形资产评估中的一个难题，本文以新疆某上市公司为例，尝试在无形资产评估方法中用多元线性回归进行收益预测。