改进气流分布板是提高电收尘器收尘效率的有效途径

根据日本石岛川播磨株式会社和法国鲁奇公司的试验结果,以及广东省大宝山矿业有限公司电收尘器改造实际的结果表明,气流分布板对电收尘器收尘效率的影响是举足轻重的。     

电费管理信息系统的研制开发与探讨

针对传统的电费管理方法存在的内容繁琐、计算量大等问题，使用数据库语言研制开发了计算机电费管理系统程序，并对该系统的功能模块做了介绍。     

电容层析成像系统重建图像质量评价方法探讨

提出了使用多参数即图像形心点空间位置误差和面积误差的方法，在仿真环境下对电容层析成像系统的重建图像质量进行评价，给出了图像形心点空间位置误差的计算模型．仿真结果表明，该法比目前常用的单参数评价重建的图像质量更科学合理．     

电源输出功率曲线及应用

电源输出功率极值问题是物理学和电工学中的一类重要问题，文章应用高等数学方法获得一般电路的电源输出功率曲线，探讨如何利用电源输出功率曲线分析各类复杂电路的特定负载功率极值问题，使复杂的特定负载功率极值问题，变得简单、直观、易求。     

低能耗,高绝缘性能的绝缘子玻璃

在分析钠－钙－硅系统绝缘子玻璃成分的基础上利用“压抑效应”，即以碱土金属氧化物取代部分ＳｉＯ２的可能性。采用正交设计的方法，按Ｌｙｏｎ粘度计算公式，对玻璃的高温粘度作了优选计算。     

高维机电耦合系统Hopf分岔的识别

基于Ｈｕｒｗｉｔｚ代数识别原理，运用半解析半数值的判别方法，分析大型汽轮发电机组转子轴系与电网耦合次同步谐振（ＳＳＲ）非线性模型，确定出该系统在给定条件下的Ｈｏｐｆ分岔点，计算结果与ＱＲ方法的结果进行了比较，证明了该方法的正确与有效．     

DCB材料的无损检测技术研究

ＤＣＢ材料的键合有效面积是影响ＤＣＢ材料质量的关键因素。根据ＤＣＢ材料的特点，将局部放电和介质电容测量技术相结合，应用于检测ＤＣＢ材料键合质量，并从理论上进行了较为系统的研究，获得了较理想的结果，从而发展了一种对ＤＣＢ材料键合质量进行无损检测的、方便实用的新方法。     

银杏叶中黄酮类化合物的提取研究(Ⅰ)——溶剂选择

本文对银杏叶用不同浓度乙醇溶液热浸和冷浸两种方法进行了提取黄酮类化合物的试验，结果表明热浸６０％乙醇为溶剂、冷浸７０％乙醇为溶剂时浸取效果最佳。     

The electrical conductivity of H_2O at 0.21-4.18 GPa and 20 -350℃

The electrical conductivity of H2O in solid and liquid phases has been measured at 0.21-4.18 GPa and 20-350℃. The results indicate: ( i ) different phases of H2O in solid have different relations between electrical conductivity and temperature and pressure. The conductivity changes continuously with temperature, but discontinuously with the pressure between 2.11 and 2.58 GPa, which corresponds to the transforming pressure between ice (Ⅵ) and ice ( Ⅶ ) ; ( ii ) the con-ductivity of H2O in liquid all increases with temperature and pressure, but there are discontinuities at pressures between 0.57 and 0.9 GPa, and between 2.11 and 2.58 GPa, which are also consistent with the polymorph of ice (ice ( Ⅴ), ice (Ⅵ) and ice ( Ⅶ ) ) . This reflects that H2O in liquid at different pressures has quite different properties of electron chemistry. It is prob-ably the important reason that causes the layers with high electrical conductivity and low velocity in the earth's crust and upper mantle.     

电动汽车电量计量技术的研究

为了准确了解以蓄电池为动力的电动汽车所用电池的剩余电量，在讨论目前一些电池剩余电量计算方法的基础上，提出了一种基于开路电压法和安时法测量电池剩余电量的新方法。进一步讨论了计算模型的参数自调整和偏差自校正的思想，并在研制的一台剩余电量计上实现了用开路电压法和安时法测量电池的剩余电量。经初步测试，其误差在５％左右。文中详细介绍了这台剩余电量计的情况。