施工导流系统风险控制

论文在风险分析理论基础上，结合控制论思想研究了施工导流系统的风险控制问题，提出了风险控制模型。数值算例表明，该控制模型是可行的，为施工导流系统的风险控制提供了科学的理论依据。     

长距离多级泵站引水工程全系统流量调节

为了保证大型长距离多级泵站引水工程运行中全系统的流量平衡,建立了全系统的仿真模型。根据泵站所处位置不同提出两种新的系统流量调节方法。通过调节转桨泵转轮桨叶角度改变泵的流量特性,使取水泵站流量达到系统调度要求,使中间泵站保持其前池水位不变,以此来实现系统的流量自动调节平衡。仿真结果表明:采用这种调节方法可以实现全系统的流量自动平衡,但是在流量调节中需要考虑明渠的大时滞性的影响,以达到全系统流量调节的优化。     

可变信息标志最优转移率模型及其算法

提出一个基于多用户类别动态交通分配(MUC—DTA)模型而确定的最优CMS系统交通流量转移率的系统模型,包括最优动态时变交通转移模型,并提供模型的求解计算方法,以提高整个交通网络的运行效率．     

多点交替进水五箱一体式活性污泥工艺阶段转换实时控制基础

介绍了研发的多点交替进水五箱一体式活性污泥工艺,在工艺脱氮除磷效能试验的基础上,对通过反应器内氮磷物质的监测实现工艺阶段转换的实时控制进行了基础研究.试验结果表明,工艺具有良好的脱氮除磷效能.主体阶段1时各反应池的氮磷曲线显示,当进水端缺氧池的硝态氮降至0.5mg/L,厌氧池中的TP上升速率低于0.15mg/(L·h),好氧池的TP下降速率低于0.15 mg/(L·h)时,认为反应器完成了本阶段的设计功能,应转入下一阶段.     

柏叶口水库导流洞设计

介绍了柏叶口水库导流洞的工程概况、地质条件及设计标准,分析了导流洞布置的原则,计算了导流洞的泄流能力。     

长距离重力输水管道优化设计比较研究

长距离输水管道已成为保证城市供水可靠性和安全性的重要途径.以树状重力输水管网的线性规划模型为基础,分别应用单纯形法、遗传算法及其组合算法进行了长距离输水管道系统的优化设计.研究表明,遗传算法和线性规划法的联合应用可为长距离输水管道系统的优化设计提供一种可行而有效的新方法,既可以充分利用遗传算法的全局寻优能力,又能利用线性规划法获得一组具有标准管径的最优管长组合方案,可为方案评估提供多种可供选择的优化方案.     

多级暂堵诱导分支缝开启规律

缝内多级暂堵是提高缝内净压力,激活侧向分支缝,增大侧向改造带宽,提升层内油气动用程度的有效手段之一。研究缝内多级暂堵转向规律对指导优化暂堵方案至关重要,其难点是建立缝内暂堵模拟方法。本文针对裂缝性超低渗储层,基于等效粘度方法,建立了缝内多级暂堵数值模型,系统研究了逼近角、应力差、暂堵次数对分支缝开启的影响规律,研究结果表明：①当水平应力差≥5 MPa且逼近角较大（≥60°）时,水力裂缝倾向于穿过天然裂缝,沿当前方向扩展,无法激活天然裂缝;②水平应力差≤5 MPa时且逼近角较小（≤30°）时,水力裂缝遇到天然裂缝后能够开启钝角分支;③缝内初次暂堵能够有效开启高逼近角下一级分支缝,缝内二次暂堵能够开启二级分支缝;④采用缝内多级暂堵能够提高单井最高日产油量至2倍,平均日产油量提升至3倍。本文研究成果对缝内多级暂堵压裂设计奠定了模型和方法基础。     

浅谈不良工程地质洞段施工经验在引黄工程中的应用

通过对比分析"山西省万家寨引黄工程北干线1号隧洞前期准备工程Ⅰ标"工程遇到的各种不良工程地质洞段施工方案,从中得到了一些有益的施工经验:松散土质的土洞段在一次支护方式的选择上宜采用钢支撑配合喷混凝土的支护方式;水工隧洞的防渗和排水宜采用"堵""截""排"综合处理的措施进行治理。     

长江中下游的河床纵剖面演变分析及预测

为预测长江中下游河床纵剖面的演变趋势,利用最小能耗率理论计算了该江段的平衡河床纵剖面,研究了这些河段河床演变规律及其未来的变化。分析了长江水库拦沙、河道采砂、近期水沙变化、未来引水及需水量增长等因素。结果表明,长江中下游河床纵剖面还未达到动态平衡,大部分江段以淤积为主。在没有人类活动影响下,达到动态平衡还需要很长一段时间。由于引水和需水量的增长,未来长江中下游达到动态平衡需要淤积更多的泥沙。     

小型长距离引水管道设计与施工中的问题及对策

针对农村人畜饮水解困工程中的一些设计和施工问题，提出了相应的解决与预防措施。指出在进行小型长距离引水管道的管材选择时，应结合实际情况和施工操作、运输安装、维护管理、运行费用、卫生安全等方面的要求，合理选用管材，并采用与之相应的敷设方法。