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61.
用近红外无损肌氧及运动心率检测技术评定100 m极量强度运动对心脏冲击影响 总被引:1,自引:0,他引:1
利用连续双波长近红外光技术测量肌肉中血红蛋白含氧量的变化情况,同时应用运动心率无线实时采集设备,设计了检测实时肌肉组织血氧含量和瞬时心率实验方案,对6名健康男性进行了100 m跑同步实测实验。实验表明,肌肉组织氧合血红蛋白浓度在100 m跑结束后继续降低,达到最低值的时刻滞后于运动结束时刻的时间为(6.65±1.10)s;心率则在运动结束后继续上升,达到最高值的时刻滞后于运动结束时刻的时间为(8.00±1.57)s。这些结果显示了双波长近红外光组织氧测试技术和运动心率无线实时采集系统能够正确检测极量强度运动时的血氧参数和心率,揭示了极量强度运动过程中肌肉中氧运输与消耗的过程及其与心率之间的动力学特征。 相似文献
62.
63.
飞行载荷实测是全面、定量评定飞机结构强度的必要环节,在飞行试验中起着至关重要的作用。传统的有人机、小型机载荷标定需要评测的参数仅需要数十个或几十个关键参数,实时采集系统通道量较小,实时监控系统服务器压力较小。随着航空工业的飞速发展,大型机、无人机等需要评定的参数量急速上升到数百个,而采集通道成为瓶颈,传统的测量方法难以满足需求。针对飞行载荷实测的海量参数难以测试问题,文章提出了一种通道复用的方案,良好的解决了海量数据难以实时测量问题。经验证,该方案可良好的运用在各种型号的飞行载荷海量数据实测中。 相似文献
64.
传统的模板匹配跟踪算法存在运算量大和实时性差的缺陷,限制了它的应用范围。针对这一问题,在已有的基于位置预测相关跟踪算法的基础上,提出了利用图像分离块操作对相关跟踪算法进行改进,进一步减少相关跟踪算法的计算量,以满足系统的实时性要求。对改进算法进行了模拟仿真实验验证。仿真结果表明:该改进算法不仅在很大程度上减少了计算量,提高了跟踪系统的实时性,而且能够有效地减少随机噪声的影响,使得跟踪更加快速准确。 相似文献
65.
66.
Youssef Ait Ahmed Ahmed Tirbiyine Ahmed Taoufik Hassan El Ouaddi Habiba El Hamidi Abdelhalim Hafid 《Phase Transitions》2013,86(11):1093-1099
ABSTRACTWe have studied the reversible and irreversible part of the hysteresis loops as a function of slow cooling rate through the order–disorder transformation near 80?K for the deuterated (κ-D8-Br) κ-(BEDT-TTF)2Cu[N(CN)2]Br organic superconductor. We estimated the critical current density JC and the thermodynamic critical field HC from the magnetic hysteresis loops. Temperature dependence of the critical current density derived from the irreversible part using Bean’s model. The thermodynamic critical field HC has been obtained from the reversible part of the hysteresis loops. 相似文献
67.
Abstract The top part of the coexistence curve of methyl fluoride in the critical region has been determined first by direct observation of the disappearance of the meniscus of the fluid situated in a high-pressure light scattering cell and subsequently from the measured maximum depolarization ratio of an appreciable number of isochores close to the critical point. The experimental data obtained from direct observations yield a coexistence curve which nearly coincides with that found recently from pVT measurements. However, the data obtained from light scattering experiments describe a gravity induced coexistence curve which lies above the previous one and which shows a minimum at the critical point. The complete experimental data have been used to evaluate the critical parameters pc, ρc and Tc and the critical exponent β. 相似文献
68.
利用啁啾相移光纤光栅狭缝的中心波长对应变点和应变量的波长敏感性,实现应变与应变点精确定位的传感.当啁啾光纤光栅上的某一位置产生微应变时,该应变点会产生相移,其频谱则会出现一个与之对应的狭缝,且狭缝的深度和中心波长与应变的大小和位置相关.当串接不同中心波长的啁啾光纤光栅后,即可实现一定范围内的分布式应变与应变点精确定位检测.本文通过V-I传输矩阵法建立了狭缝深度和中心波长关于应变量和应变位置的理论模型,分析结果表明理论上可以实现微米量级的精确定位.搭建了级联啁啾相移光纤光栅的分布式应变传感装置,实验获得的最大应变灵敏度为0.19 pm/με.该精确定位传感装置在先进制造、精密加工、航空航天、铁路系统等高新技术领域具有重要的应用前景. 相似文献
69.
反向响应过程广泛存在于化工领域中,但针对反向响应过程的性能评估研究较少。针对一类二阶时滞反向响应过程,通过幂级数展开的方法简化了对象模型,然后研究其抗负载干扰PID控制回路性能评估问题。根据DS-d控制原理获取期望闭环传递函数以及PID控制器参数,推导干扰模型为阶跃情况下的PID控制回路累积绝对误差(IAE)性能基准值,并将其推广到斜坡输入以及一般输入情形,为不同干扰类型情况下的反向响应过程建立通用化的IAE性能评价标准。仿真结果验证了所提性能评估算法的正确性以及通用性。 相似文献
70.
B.M. Roehner 《The European Physical Journal B - Condensed Matter and Complex Systems》2000,13(1):175-187
It is a common belief nowadays that the world economy is fairly well “integrated”. Yet, this belief often turns out to be
in contradiction with empirical evidence. As a matter of fact the way distant markets interact is a question that has largely
been ignored by economists. In this series of two papers we examine the role that space, that is to say geographical distance,
plays in the economics of commodity markets. The first of these papers presents the empirical evidence while the second develops
a theoretical framework. The empirical enquiry discloses several noteworthy features, e.g. (i) with respect to spatial interaction there is a sharp contrast between stock markets and commodity markets. While there
is almost perfect spatial arbitrage in the first case, this is not true for commodity markets. (ii) In spite of their chaotic
behavior in the course of time commodity prices display well defined spatial patterns, (iii) as in statistical physics and
fluid dynamics interactions can be described in terms of correlation length. The correlation length of a set of markets is
seen to increase along with the number of transactions; it also increases when transport costs decline as was the case during
the “transportation revolution” of the mid-nineteenth century. Using the notion of correlation length one is able to give
a quantitative meaning to the otherwise ill-defined concept of market integration.
Received 17 May 1999 and Received in final form 31 May 1999 相似文献