数控车床加工半球面时的误差分析及补偿

分析了数控车床在加工球面时由于忽略切削刃形状而产生的系统误差 ,并在实验基础上提出了补偿此加工误差的办法 ,以及对有关参数进行修正的运算公式。提高了数控车床加工半球面时的加工精度     

液压转塔车床数控系统设计

给出一种液压转塔车床数控系统的改造设计方案 .使用 MCS- 5 1单片机作为数控系统的中央处理器 ,采用先进的 LCD液晶显示器作为数控系统的显示屏 .该数控系统使用 G代码方式编程 ,用汉字显示系统的各种状态信息 .对接口电路采取了多种抗干扰措施 ,提高了数控系统的可靠性 .投入生产运行一年来 ,性能稳定     

用C630车床装夹分度铣床加工扩径机锥体的工艺方法

对输油管扩园的扩径机锥体进行了工艺设计可行性研究,借用C630车床装夹分度,由普通镗铣床加工使其达到相应的加工精度要求,实践证明,该工艺具有一定的参考价值.     

C620-1卧式车床的数控化改造

我国卧式车床拥有量大，对其进行数控化改造具有重要意义。介绍了C620-1普通卧式车床改造的方案，包括横向、纵向进给系统的改造，车床导轨和床鞍配合滑动面的改造，电动刀架的改造等，以及改造后的整体调试和试加工。     

数控车床两轴联动系统空间误差建模技术

利用齐次变换对数控车床两轴联动系统的几何误差进行了系统分析,根据小溜板坐标系的不同建立方法分两种情况分析了整个建模过程,论述了两轴间的正交误差对空间误差的影响,建立了两轴联动系统空间误差的数学模型,并利用该数学模型计算出某台数控车床两轴联动系统的空间误差.该分析方法可应用到其他机器设备空间误差的建模中.     

数控车床径向跳动影响因素分析

对于精度要求很高的零件工件径向跳动是一个重要因素。通过对衬套批量加工中的零件设定不同的参数,来分析卡盘夹紧力,主轴转速及刀具磨损对零件径向跳动的影响。通过不同参数设定下数据的测量分析,得到对径向跳动影响较大的因素,用最小二乘法拟合出此因素与跳动的关系。针对主轴影响因素,分析了径向跳动的原理,通过工艺改进,径向跳动保证的情况下,提高了主轴转速,实现了生产效率的提高。     

四点接触轴承套圈车削加工工艺过程的改进

根据四点接触轴承套圈结构特点,通过对四点接触轴承传统车加工工艺分析,建立一套新的数控加工工艺方案,并进行全面的对比和分析,解决了平面度、壁厚及毛刺等问题,提高了生产效率,降低了生产成本。     

简易车刀刃磨装置的设计

为了减少或防止硬质合金车刀手动刃磨时产生振碎及刀具角度不能准确控制等缺陷,结合工作实际,设计了一种简易的车刀刃磨装置。详细介绍了简易车刀刃磨装置的设计过程、使用方法及优缺点。     

基于HMI控制的数控机床电气控制系统

本文介绍了一种基于HMI控制的数控机床电气控制系统的功能,基本工作原理。从HMI上位机、锁相伺服控制系统、进刀系统三个功能部件展开说明,最后还介绍了本系统的操作、运行、通讯和维护的相应说明。     

重型数控卧式车床定位精度的激光测量与误差补偿

在分析重型车床定位精度的激光测量原理和方法的基础上,采用激光干涉仪对X轴的定位精度和重复定位精度进行了测量,做出X轴的平均偏差特性曲线,获得其线性位移误差数学模型,利用最小二乘法得到X轴定位精度误差补偿模型,并进行了有效补偿.实例结果表明,本文方法有效且可行.