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51.
主要运用一次性决策理论研究预算约束下新产品的报童问题。首先提出了约束条件下的一次性决策问题,并指出了有约束条件下与无约束条件下一次性决策问题的焦点之间的区别。然后研究预算约束情形下短生命周期的新产品报童问题,说明带有约束条件的一次性决策问题的决策过程,并与无约束的报童问题进行了比较。 相似文献
52.
The Rosenberg problem is a typical but not too complicated problem of nonholonomic mechanical systems.The Lie-Mei symmetry and the conserved quantities of the Rosenberg problem are studied.For the Rosenberg problem,the Lie and the Mei symmetries for the equation are obtained,the conserved quantities are deduced from them and then the definition and the criterion for the Lie-Mei symmetry of the Rosenberg problem are derived.Finally,the Hojman conserved quantity and the Mei conserved quantity are deduced from the Lie-Mei symmetry. 相似文献
53.
54.
研究变质量Chetaev型非完整系统Appell方程的Mei对称性和Mei守恒量.建立变质量Chetaev型非完整系统的Appell方程和系统的运动微分方程; 给出函数沿系统运动轨道曲线对时间t全导数的表示式,并在群的无限小变换下,给出变质量Chetaev型非完整系统Appell方程Mei对称性的定义和判据;得到用Appell函数表示的Mei对称性的结构方程和Mei守恒量的表达式,并举例说明结果的应用.
关键词:
变质量
非完整系统
Appell方程
Mei守恒量 相似文献
55.
56.
无论公路工程,还是铁路工程,他们费用形成本质上是一样的,基本上都是人工费用、材料费用、机械费用加上其他费用组成,区别在于专业名称不一样,采用的规范标准不一样,计算方法不一样。目前公路上使用的《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》、《公路工程概算定额》、《公路工程预算定额》、《公路工程机械台班费用定额》为2008年1月1日起施行的新编办和定额,2010年1月发布的《公路工程工程量清单计量指南;》铁路上使用的编办为《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》【2006】113号,铁路定额为2011年1月1日开始实施的铁路工程概算定额、铁路工程预算定额共29项定额标准,和2007年5月发布的《铁路工程工程量清单计价指南》,现就两个行业的具体的编制区别做一简略介绍。 相似文献
57.
Almost all evaluations of convection schemes reported in the literature are conducted using simple problems on uniform orthogonal grids; thus, having limited contribution when solving industrial computational fluid dynamics (CFD), where the grids are usually non‐orthogonal with distortions. Herein, several convection schemes are assessed in uniform and distorted non‐orthogonal grids with emphasis on industrial applications. Linear and nonlinear (TVD) convection schemes are assessed on analytical benchmarks in both uniform and distorted grids. To evaluate the performance of the schemes, four error metrics are used: dissipation, phase and L1 errors, and the schemes' effective order of accuracy. Qualitative and quantitative deterioration of these error metrics as a function of the grid distortion metrics are investigated, and rigorous verifications are performed. Recommendations for effective use of the convection schemes based on the range of grid aspect ratio (AR), expansion ratio (ER) and skewness (Q) are included. A ship hydrodynamics case is studied, involving a Reynolds averaged Navier–Stokes simulation of a bare‐hull KVLCC2 tanker using linear and nonlinear convection schemes coupled with isotropic and anisotropic Reynolds‐stress (ARS) turbulence models using CFDShip‐Iowa v4. Predictions of local velocities and turbulent quantities from the midships to the nominal wake plane are compared with experimental fluid dynamics (EFD), and rigorous verification and validation analyses for integral forces and moments are performed for 0° and 12° drift angles. Best predictions are observed when coupling a second‐order TVD scheme with the anisotropic turbulence model. Further improvements are observed in terms of prediction of the vortical structures for 30° drift when using TVD2S‐ARS coupled with DES. Copyright © 2009 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献
58.
针对我国加入WTO后工程造价管理如何与国际惯例接轨问题,提出全面推行工程量清单报价、培养和提高工程造价管理人员素质、加强法制建设入手、加快改革发展步伐的应对措施。 相似文献
59.
市政给排水工程设计主要包括污水,雨水和给水3方面的设计,生个设计项目的工程量的计算方法基本相同。 相似文献
60.