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31.
For the coupled system of multilayer fluid dynamics in porous media, the modified characteristic finite difference fractional steps method applicable to parallel arithmetic is put forward and two‐dimensional and three‐dimensional schemes are used to form a complete set. Some techniques, such as calculus of variations, energy method, piecewise biquadratic interpolation, multiplicative commutation rule of difference operators, decomposition of high order difference operators and prior estimates are adopted. Optimal order estimates in L2 norm are derived to determine the error in the approximate solution. This method has already been applied to the numerical simulation of multilayer fluid dynamics in porous media. © 2003 Wiley Periodicals, Inc. Numer Methods Partial Differential Eq 19: 665–681, 2003.  相似文献   
32.
从英汉词语的歧义、特义及词组合等方面,对英汉语言中词语的文化内涵意义不对等现象进行探讨。  相似文献   
33.
In this article we study the stability for all positive time of the Crank–Nicolson scheme for the two‐dimensional Navier–Stokes equations. More precisely, we consider the Crank–Nicolson time discretization together with a general spatial discretization, and with the aid of the discrete Gronwall lemma and of the discrete uniform Gronwall lemma we prove that the numerical scheme is stable, provided a CFL‐type condition is satisfied. © 2007 Wiley Periodicals, Inc. Numer Methods Partial Differential Eq, 2007  相似文献   
34.
研究一般扩张矩阵伸缩方程L^pc解的性质,相同分形中的选代函数系统构造tile和tiling性质,克服了通用方法中的不足,得到了这类方程存在紧支撑解的充要条件,从而推广了有关的结果.  相似文献   
35.
给出了Poisson方程的一种Mortar型广义差分法,试探函数空间取为一次有限元空间,检验函数空间取为与对偶单元相对应的分片常数空间,并给出了一个相应的误差分析结果.  相似文献   
36.
柳键  万谧宇  周辉  江玮璠 《运筹与管理》2022,31(12):227-233
考虑自有平台和第三方平台两种分时租赁方式,将汽车质量划分为性能质量和环境质量,构建销售模式、纯分时租赁模式和混合模式下的产品线策略模型,研究制造商产品线策略与商业模式之间的相互作用。研究发现,同品牌产品间竞争和合并效应是分时租赁模式影响产品线策略的两个关键因素。同品牌产品间竞争的加剧和合并效应的增大都会激励企业选择性能更好的车型而忽略其环境表现。分时租赁模式能同时改进利润与产品环境表现,但存在条件:当消费者价格敏感性较低时,使用成本高且合并效应小是实现同时改进的条件;当消费者价格敏感较高时,使用成本低且合并效应小则是同时改进的条件。  相似文献   
37.
针对现有船舶过闸排队规则的欠缺,基于“限时服务规则”,构建复线船闸多目标双层优化调度模型:上层模型用于获得两个闸室安全区域的船舶排布可行方案;下层模型用于获得不同船舶排布可行方案的优化闸次数。下层模型分两个阶段完成:对符合“限时服务规则”的船舶,构建以闸次最少为目标的0-1规划模型,获得此类船舶安排的闸次;对其余船舶按照“先到先服务规则”,构建以闸次最少、闸室利用率最大为目标的多目标决策模型,获得不同船舶排布可行方案应该安排的频次。以位于江苏省干线航道上的某复线船闸某日24小时内过闸船舶的数据为例,计算结果表明:采用本文优化模型获得的优化方案与“经验编排方式”相比,两座船闸各节约2个闸次,两个船闸的平均闸室利用率分别提高了3.66和4.72个百分点。  相似文献   
38.
整(0,m)插值的推广   总被引:2,自引:0,他引:2  
引进了一类新的指数型整函数插值,推广了(0,m)插值,同时也考虑了该插值算子的收敛性。  相似文献   
39.
研究了一类具有Dirichlet边界的二维非线性对流扩散问题的特征—差分法,建立了基于双线性插值的特征—差分格式,给出了其最大模估计。  相似文献   
40.
DCPO L被称作Σ-core紧的,如果当L赋以Scott拓扑后是一个core紧空间,长期以来,从序结构的角度刻划那些Σ-core紧的DCPO一直是悬而未解的问题。在一定的限制条件下讨论上述问题,并得到了一些结果。  相似文献   
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