盘形凸轮CAD/CAM系统

本文主要介绍了盘形凸轮类零件的CAD/CAM系统.系统应用面向对象技术,结合VisualBasic6.0及AutoCADR14来开发凸轮的一个CAD/CAM一体化系统.讨论了系统的总体结构及开发过程的主要关键技术.     

摆动从动件异向凸轮曲率半径与基本参数的关系

研究了摆动从动件异向凸轮在基圆尺寸不变的条件下,改变凸轮基本参数中心距(或者摆杆初始角),对凸轮轮廓凹弧最小曲率半径值的影响及其变化规律。     

瞬心法求解开启式自定心中心架平移凸轮廓线

开启式自定心中心架作为一种特殊附件在数控车床和自动车床上有广泛的应用 ,然而以往的廓线方程都是在一定条件下建立的 ,不能适应参数优化及CAD的要求。通过瞬心法及坐标变换求解开启式自定心中心架平移凸轮廓线 ,得到无约束条件下的方程 ,因而更具有广泛意义 ,为优化设计 ,CAD及进一步推广创造了条件     

遗传算法在内燃机凸轮优化设计中的应用

引入一种基于自然选择和自然遗传学机理的全局搜索算法———遗传算法 ,并对基于遗传算法的优化过程进行了全面和简要的说明 ,同时根据内燃机凸轮优化设计的特点和难点 ,提出了基于遗传算法的凸轮优化设计方法 ,对遗传算法用于内燃机中的可能性进行了研究 .数值计算实例表明 :遗传算法用于内燃机的凸轮优化设计可获得比较满意的参数优化设计结果 ;与传统的优化方法相比 ,遗传算法具有一定的优越性     

打纬共轭凸轮机构的设计

提出一种适合打纬共轭凸轮机构的新型运动规律,建立的纬共轭凸轮廓线的坐标方程。利用三角函数运动规律的组合和主、回凸轮廓线的共轭特性,探讨打纬共轭凸轮机构的设计。推导出适合打纬共轭凸轮机构的双简谐运动规律的共轭凸轮廓线的坐标方程。研究表明,双简诸运动规律可用于设计打纬共轭凸轮机构,为设计高速织机凸轮机构奠定了理论基础。     

Cytochrome P450cam–monoterpene interactions

The use of the molecular mechanics AMBER force field (FF) to predict product profiles for the hydroxylation of the monoterpenes 1R-camphor, 1S-camphor, 1R-norcamphor, 1S-norcamphor and camphane by the enzyme cytochrome P450cam from the soil bacterium Pseudomonas putida was investigated. Predictions were carried out by applying multiple substrate (starting) orientations in the enzyme pocket in two procedures: a procedure based on molecular dynamics (MD) and a procedure based on short MD simulations followed by geometry optimisations. The latter (GO) procedure is faster and enabled the use of more monoterpene starting orientations. Monoterpene orientations were transformed into product profiles by applying both energetic and geometrical criteria appropriate for the (monoterpene) hydrogen abstraction reaction. Good predictions compared to experimental data were obtained for most compounds in both the MD and GO procedures. Prior to the product profile calculations, the FF was calibrated by reproducing the experimental data for the binding energy of 1R-camphor and 1S-camphor to P450cam and the energy of vaporisation of water. Focus of the calibration was on the value for the scaling factor for the electrostatic interactions.     

用类阶跃函数组合高速凸轮机构的运动曲线

作者从直接控制高速凸轮机构从动系统振动的角度探讨了运动曲线的设计问题提出了用组合加速法设计凸轮运动曲线的新方法，连续函数曲线不易获得理想的动力学性能的原因是受到基本约束条件的限制，当机构以惯性载荷为主时，与动力学性能指标直接相关的运动曲线是加速度曲线，其构造阅览室了从动系统在运动过程中的动力学性能，加速度曲线以数个类阶跃函数的叠加表示，其响应的叠加即为运动过程的响应，因此通过类阶跃函数的设计可以有     

PA6－280柴油机配气凸轮的优化设计

对ＰＡ６－２８０柴油机的配气凸轮进行了优化设计，提出用高次方凸轮代替原机的组合谐波凸轮．结果表明在运动学特性、气门动态响应及推杆应力等方面均有显著改善。     

"凸轮机构的压力角"CAI课件及其应用研究

介绍了机械基础CAI课件"凸轮机构的压力角"的研制目的、结构特点和独特的动画构思,以及该课件在教学实践中的应用和教学效果.     

平面凸轮廓线实测数据的光顺及拟合

本文分析了凸轮廓线二阶导数连续的必要性,提出了以凸轮廓线一阶差商、二阶差商、法线倾角和曲率的差商为判据,修正凸轮廓线型值点,并保证其满足光顺条件的方法。文中还给出了可用于凸轮廓线拟合的三次样条和圆弧样条的求解方法。