收益现值法与实物期权相结合的企业价值评估

收益现值法是评估企业价值最常见的方法.这种方法虽然具有直接、有效、成熟等优点,却无法对企业由于决策变化和战略性投资所形成的潜在价值进行准确的估算.如果把收益现值法与实物期权有机的结合起来.就能从未来盈利和潜在价值的角度,对企业的整体价值做比较客观、准确的估算.     

旅游资源经营权的价值评估研究

旅游资源通过市场化运作,对旅游资源经营权进行交易,能有效解决政府对旅游资源开发、利用和保护的资金"瓶颈"问题,也是将资源优势转化为经济优势的新途径。旅游资源经营权交易的前提是价值评估。根据旅游资源的特点,采用收益法比较适合其经营权价值评估,以确定旅游资源经营权交易的底价。针对目前我国多数旅游资源已开发的现实,在收益法的具体运用时,未来收益额的预测通过应用灰色预测的GM(1,1)模型进行,为旅游资源经营权交易提供评估方法。     

喷气燃料馏程测量不确定度的评估

介绍了3号喷气燃料馏程测定过程中检测结果不确定度的评估方法。从测量程序各步骤评定了不确定度的各项来源,对馏程测定过程中的主要不确定度分量进行了合理评估,推算了3号喷气燃料标准要求各回收温度测量不确定度以及回收体积、残留量等不确定度,得出了3号喷气燃料检测结果的合成不确定度。     

基于近邻传播聚类的地铁运营时段划分

地铁在每天不同时段客流量差异较大,运营时段的科学划分,是低峰与高峰列车运行计划合理交替的前提。目前地铁运营时段划分主要依据人工经验,主观性强且难以保证精度。以10min为时间间隔,把全天运营时间6∶00～23∶00分为102个时间点样本,将地铁沿线各车站每个时间点的进站客流量作为样本描述变量。采用近邻传播聚类算法将各时间点归并为不同类别,并引入CH、Hart以及IGP等聚类有效性评估指标对聚类结果加以检验以确定最优类别数,从而得到运营时段的最优划分方案和最佳时段分割点。天津地铁二号线实例研究表明,基于近邻传播聚类算法得到的运营时段划分结果更能体现实际客流需求波动特性,在此基础上优化行车计划后,旅客等待时间明显下降。     

一个基于模糊综合评判规则的干部评测系统

介绍了对干部进行考核的评测系统.评测信息利用光标阅读机(OMR)自动采集,也可由人工录入.评测的指标体系由用户设定.系统依据模糊综合评判机制,提供了一种灵活通用的测评框架,以适应不同的评测内容.     

会计电算化工作的系统初始化研究

在会计电算化过程中，初始化工作至关重要，初始化不恰当所导致的后果在后续的电算化工作中往往无法弥补．初始化工作较复杂，需要有完整而细致的工作思路，同时应结合会计工作的实际需要关注初始化中具体模块的建立和代码使用等问题．     

浙江省普通高校学生体育成绩评定方法的研究

运用文献资料法、调查法、专家访谈法等 ,对浙江省若干所普通高校学生的体育成绩评定方法进行了调查和分析 ,结果表明 ,浙江省高校体育成绩评定方法在评分内容的选择、评分内容的比例分配、评分的主体方面均存在着不足 .围绕“健康第一”的高校体育思想 ,提出了若干建设性意见 .     

动弹性模量在混凝土抗侵蚀性能评价中的应用

用力学指标评价混凝土抗侵蚀性能具有破坏性和测值离散的特点,采用混凝土试件在饱和硫酸钠溶液中浸泡和干湿循环的相对动弹性模量的测试结果与混凝土力学破坏试验结果比较的方法,探讨了相对动弹性模量测试等非破损方法在评价混凝土抗硫酸盐盐结晶侵蚀性能的可行性和有效性.结果表明,相对动弹性模量表征的抗盐结晶侵蚀系数与相对抗折强度及劈拉强度表征的抗盐结晶侵蚀系数评价指标具有较好的相似性.以相对动弹性模量测试的非破损方法辅助一定数量的力学测试可以用于评价混凝土的抗侵蚀性能.图6,表2,参8.     

瓦斯事故影响因素分析评价

针对目前煤矿瓦斯事故方面存在的问题,以瓦斯事故为研究对象,运用层次分析法(AHP),确定了矿井瓦斯事故各主要影响因素的权重,对影响矿井瓦斯安全的主要因素进行加权,获得了比较实际的权重结果,为矿井安全评价提供了更准确的依据。     

飞行成绩评定及管理系统

在飞行训练中，需要客观考核飞行员的飞行技术，监控飞行质量。依据训练大纲及某型飞机机载飞行参数记录仪的飞行数据，结合人工判分经验，研制开发了飞行成绩自动评定及管理系统。经大量飞行数据检验表明：该系统能对飞行成绩及相关飞行信息进行全自动管理，能快速、准确评定飞行成绩，评定时间为原来人工评定的十二分之一，并完全满足评定误差的要求。