以材料性能和强度安全裕量确定齿数的方法

从等强度概念出发,推出一个据以选取渐开线齿轮齿数的简单、实用公式。此公式同时考虑了材料性能、安全裕量及传动比等多因素对选择齿数的影响,使设计结果趋于优化、便于控制。     

补贴县乡公路养路费的数学模型

通过对影响补贴县乡公路养路费各因素的分析，确定了各影响因素的权重，提出了补贴县乡公路养路费分配的数学模型，并建立了各因素计算的具体数学模型，为科学、合理地进行公路养路费分配提供了依据。     

螺纹联接与传动的容差设计

依据质量工程学的损失函数理论,建立紧固螺纹配合间隙的质量损失函数,推导出内、外螺纹中径的工厂容差的计算公式;最终的制造公差和精度等级按此计算值来查表选定.分别考查内螺纹小径和外螺纹大径的用户极限、用户损失和工厂损失,给出用损失函数计算和确定它们的工厂容差和公差的方法.本文还导出传动螺纹中径容差和中径每年磨损量的容差计算公式.     

Design of airfoils providing the absence of separation in a compressible flow in a specified range of angles of attack

A problem of modification of the classical airfoils that ensure the absence of separation in a subsonic ideal-gas flow in a specified range of angles of attack is solved by a numerical-analytical method based on the quasi-solution of inverse boundary-value problems of aerohydrodynamics and Kármán-Jiang formulas. Loitsyanskii’s criterion of the non-separated flow is used to determine the boundary-layer separation point. __________ Translated from Prikladnaya Mekhanika i Tekhnicheskaya Fizika, Vol. 49, No. 6, pp. 99–106, November–December, 2008.     

20钢液压缸内壁镗滚工艺

针对液压缸内表面加工工艺及影响其表面粗糙度的滚压余量等方面进行了分析和研究,并通过实验得出一种易于推广的、可显著提高生产率的、降低成本的液压缸新的生产加工工艺.     

孔和轴配合尺寸的容差设计

用田口理论建立孔、轴配合的质量损失函数，给出配合的功能极限（用户容差）和用户损失的决定方法。以损失函数计算孔和轴的工厂容差，选定其标准公差。根据经济性要求和产品结构选择配合的基准制，求出配合极限的设计量，确定配合件的基本偏差和公差带位置。     

多道次变薄拉深工艺参数的优化设计

根据承载裕度均衡原则优化了多道次变薄拉深度薄量分配关系，并在此基础上优化了各凹模半有，给出了多道次变薄拉深工艺参数优化设计方法。     

机械零件非配合尺寸的容差设计

本文以质量损失函数为计算基础，得出零件非配合尺寸的容差计算公式．对建立损失函数的主要参数即用户损失（Ａ０）和用户容差（Δ０）的决定给出方法．分析证明了传统的公差给定和分配在经济性上存在的问题     

斜光轴数字强度相关计量的像模糊容限

本文结合ＣＣＤ器件的分辨水平，详细分析了斜光轴数字强度相关计量时，允许由离面位移，变形及倾斜等所引起的最大像模糊容限，并给出了其解析表达式。     

射频放大电路的容差容限分析

介绍了射频放大电路容差容限的基本分析方法和步骤,结合工程应用的实际情况讨论了射频器件容差容限数据库的建立方法,以射频放大电路的容差容限分析为例介绍容差容限分析电路模型的建立过程和容差容限分析方法,并对容差容限分析的结果进行讨论.