工程施工中运输网络优化方案

施工工地运输方案的优化设计可以归结为 :按施工期要求设计运输线路或验证已有线路通行能力 ,计算总线路中影响提高流量的关键路段 ,取得最小费用最大流 .本文运用图论理论这一数学工具把实际问题抽象为有向网络 ,进而建立数学模型 .此方法理论上严密 ,解题步聚直观清晰 ,对水利、公路、水路、铁路等其它运输系统有普遍意义 .     

Mean value in invexity analysis

In this paper, a generalization of the mean value theorem is considered in the case of functions defined on an invex set with respect to η (which is not necessarily connected).     

On the group extension of the transformation associated to non-archimedean continued fractions

Summary Let F_q be a finite field with q elements. We consider formal Laurent series of F_q -coefficients with their continued fraction expansions by F_q -polynomials. We prove some arithmetic properties for almost every formal Laurent series with respect to the Haar measure. We construct a group extension of the non-archimedean continued fraction transformation and show its ergodicity. Then we get some results as an application of the individual ergodic theorem. We also discuss the convergence rate for limit behaviors.     

因素空间理论与知识表示的数学框架(XⅢ)──描述架中概念的结构(2)

本文是［１，１２］的继续，研究描述架中概念的结构；本文讨论后半部分，内容涉及概念内涵与外延的转换，清晰关系的内投影与内变换，概念的结构＊以及有关问题的注记。     

均匀带电圆环的电势

从电势的一般概念出发得出均匀带电圆环的公式，并讨论在极限情况下约化为均匀带电细圆环的电势公式。     

Some Properties of Quasi-keep-range Operators and Their Applications

ＳｏｍｅＰｒｏｐｅｒｔｉｅｓｏｆＱｕａｓｉ┐ｋｅｅｐ┐ｒａｎｇｅＯｐｅｒａｔｏｒｓａｎｄＴｈｅｉｒＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｓＬａｉＣｈｕｎｈｕｉ（赖春晖）（ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＭａｔｈｅｍａｔｉｃｓ，ＺｈａｎｇｚｈｏｕＴｅａｃｈｅｒｓＣｏｌｅｇｅ，...     

一类逆半群的亚直可约性

本文利用逆半群上的同余扩张，讨论了一类逆半群的亚直可约性，并刻划了这类逆半群的幂等元集的特征。     

铁路主要干线提速有关问题的研究

在对列车提速的必要性、原则和有限目标进行论述的基础上，就列车提速对运输技术设备的要求和运输组织方面的若干问题进行了初步探讨，分析了多速度客货列车混跑时，不同速度配比的组合方案对线路通过能力的影响，为干线提速的方案选定提供了基础     

挠率几何与有挠引力

本文提出一种统一描述引力场、规范场及自旋自相互作用的纤维丛理论.它把现有的挠率概念包含在其中,如Cartan理论、Brans-Dicke理论、规范引力理论等.本文还给出了一种拉伸纤维的映射,它为进一步探讨挠率产生的几何机制和物理机制提供了新的研究方式.