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SBR法是传统活性污泥法的一种变形。介绍了SBR法的基本原理、工艺流程和特点,对SBR法的研究现状和应用前景进行了论述。 相似文献
72.
沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)是近年来国际上出现的一种非常引人注目的新型沥青混合料,以其优良的抗车辙性能和抗滑性能闻名于世。通过高速公路SMA路面试验段的铺筑,对SMA路面的抗滑及低温抗裂性能进行研究,同时对修筑SMA路面进行经济分析,阐述了铺筑SMA路面的远期经济效益,具有广阔的发展前景。 相似文献
73.
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改性沥青用于道路工程已有几十年的历史。从品种上看,按其改性剂的不同一般分为三类:热塑性类、橡胶类、树脂类。其中热塑性橡胶类的SBS由于具有良好抗车辙变形能力和弹性,已成为目前世界上最为普遍使用的道路沥青改性剂。沥青混凝土面层施工作为市道路建设的重要的组成部分。严格把握施工工艺,控制好施工质量,对促进企业生产经营管理,降低工程成本,提高企业经济效益意义重大。 相似文献
75.
为探究不同掺量木质素改性沥青的温度敏感性,采用基于针入度试验及动态剪切流变试验的温度敏感性评价方法,对经过短期老化前后不同木质素掺量的沥青试样进行了评价与分析。结果表明:木质素的掺入可有效降低基质沥青温度敏感性;采用复数指数法(CNI)评价木质素改性沥青温度敏感性更具优势,主要是木质素的掺入提高基质沥青的储存模量(G′),增加沥青弹性部分;相比于基质沥青,短期老化对于木质素改性沥青而言,并不是加快老化进程,而是使得木质素与沥青进一步增容的物理变化过程。为木质素改性沥青制备工艺确定与高温温度性评价进一步研究提供了参考。 相似文献
76.
SBS改性沥青性能的试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过不同掺配关系的SBS改性沥青的试验,对SBS改性沥青的弹性恢复、高温稳定性和低温性能等路用性能进行了研究,分析了改性剂剂量等因素对SBS改性沥青性能的影响规律,改性剂剂量在3%~5%范围内变化时,改性沥青的各项指标呈逐渐增加趋势,即改性剂剂量越大,改性沥青的性能越好,改性沥青的合理改性剂剂量应在4%以上·提出了适合于辽宁省的SBS改性沥青路用性能指标技术标准,可供工程实际参考应用· 相似文献
77.
78.
79.
通过对传统SBR工艺进行改进,将缺氧过程放置在好氧过程前,建立改良型SBR系统,考察其对市政污水的处理效果.运行数据表明,pH、ORP和DO指标可有效反应系统各项污染物指标的变化情况.在不同的运行时序下,系统对COD的去除率较为稳定,平均去除率可达到85%.当厌氧、缺氧、好氧和硝化工序的HRT分别为1、2、0. 5和4. 5 h时,系统对NH_4~+—N、TN和TP的去除率最高可达到96. 1%、81. 1%和98. 2%. 相似文献
80.
垃圾渗滤液中有机物对其厌氧氨氧化的影响 总被引:4,自引:0,他引:4
为了考察垃圾渗滤液中有机物对其厌氧氨氧化反应的影响,保证晚期垃圾渗滤液的深度脱氮,采用短程硝化SBR联合厌氧氨氧化SBR(ASBR)两级系统处理氨氮为(2 000±100)mg/L、COD为(2 200±200)mg/L的实际晚期垃圾渗滤液进行试验研究.短程硝化SBR运行了100d,亚硝酸盐积累率达到了95%以上.ASBR采用进水逐步加大渗滤液掺入比例的方式进行驯化.实验结果表明,随着掺入比例的增大,进水可降解COD增加到150 mg/L左右时,ASBR的氮负荷速率从1.20 kg/(m3·d)降到了0.28 kg/(m3·d),氮去除速率从1.10 kg/(m3·d)下降到了0.19 kg/(m3·d),表明系统趋于崩溃.当ASBR进水可降解COD再次降低到50 mg/L左右时,系统的厌氧氨氧化菌活性得到了恢复,最大的氮负荷速率和氮去除速率分别达到了1.55和1.20 kg/(m3·d).定量PCR试验表明,当系统的厌氧氨氧化菌活性得到恢复后,厌氧氨氧化菌占全细菌的比例达到了试验期间的最大值1.94%. 相似文献