以大学图书馆为中心构建清远地区文献信息资源保障体系——兼谈广东欠发达地区文献信息资源保障体系的模式

分析了清远地区文献信息资源的现状和高职院的发展情况,阐述了以大学图书馆为中心构建清远地区文献信息资源保障体系的模式。     

基于资源优势的旅游后发地区开发探讨——以新疆裕民县为例

通过对新疆裕民县的实证分析,对其旅游开发优劣势的剖析,提出了针对具有资源优势的旅游后发地区开发的建议,即着力设计和塑造旅游形象、全方位开展宣传活动、在政府主导下走产业化道路、制定系统的发展规划、加强区域旅游协作、重视旅游安全等.     

新疆县域经济发展水平差异趋势分析与预测

区域经济差异是区域经济学研究的核心内容之一。本文采用趋势外推预测法和时间序列分析预测法对新疆县域经济发展水平的绝对差异和相对差异的变化趋势进行了预测，结果表明．绝对差异在。十五”期间会有较大幅度的扩大．扩大幅度大致会在50％以上；相对差异在“十五”期间会有较大幅度的扩大，扩大幅度大致在10％以上。政府与社会各界都应该对县域经济发展水平差异扩大的态势和趋势加以重视。     

跨世纪的徐州市水运网建设布局研究

简单回溯徐州市水运发展历程，剖析其存在问题及原因，综合评价其战略地位和基本条件，根据航道及水运发展的基本原则，着重提出了跨世纪的市域航道建设与布局的“一个中心，两大通道，三片循环，四面出口”总格局．     

试论县城人口的合理规模问题

目前，我国第一轮县城总体规划修订工作已基本完成，其中不乏有规划合理、建设到位的“试点样板”，规划标准过高、规模过大、贪大求洋的现象还普遍存在。这里从影响县城人口规模的因素分析出发，对如何确定县城人口合理规模问题进行初步探讨。     

加快我国山区县域经济发展的战略选择

加快我国山区县域经济发展对于解决“三农”问题,全面建设小康社会有着重要的意义.在加快我国山区县域经济发展的过程中,应该遵循四个原则,处理好五个关系,采取一系列措施.     

巫山县乡村地区公路网通达性空间格局研究

以巫山县为研究区域,运用GIS技术,以乡镇和行政村为节点单元,采用公路网密度、乡镇间直达性指数、乡镇内直达性指数、居民点道路临近性、乡镇间节点可达性指数、乡镇内节点可达性指数、干线衔接距离、地形位指数8项指标,引入熵权-TOPSIS模型,综合分析和评价巫山县乡村地区公路网通达性及其空间分布格局。研究表明,各项指标对巫山县乡村公路网的影响程度由高到低为：公路网密度＞地形位指数＞干线衔接距离＞居民点临近性＞乡镇内直达性指数＞乡镇间节点可达性指数＞乡镇内节点可达性指数＞乡镇间直达性指数;除中心城区外,各乡镇贴近度为0.170 0＞0.831 9,区域差异明显,其中铜鼓最高,当阳最低;整体上,巫山县乡村公路通达性以中等、较好等级为主,通达性空间格局总体以铜鼓、建平、三溪为核往外围扩散,与交通干线骨架吻合度较高,呈现“三核、一环、一域”的空间格局。研究成果对巫山县山区乡村公路网建设和优化有一定的指导作用,在一定程度上完善了乡村地区公路网通达性分析和评价方法。     

“和而不同”之小区域协调发展——以温州市岩头、枫林两镇联合规划为例

区域协调越来越受到关注,而小区域作为区域内的组成单元,其协调与否更能为区域提供实际经验,通过分析"和而不同"这一中国古老思想在温州市岩头、枫林两镇联合规划中的运用,探索小区域协调发展之路。