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在使用OpenSSL来进行加解密时,会使用一些自定义的特殊算法,如:加密卡设备中的SCB算法.本文介绍自定义Engine(引擎)机制,这种机制运行OpenSSL使用第三方提供的硬件加密设备进行数据加解密运算;在Evp中自定义SCB对称加密算法封装函数,有点类似PKCS#11 提供的接口标准.结果表明,大量的信息在网络中传输时,更能保证用户间通信的安全与保密性,以此符合国家对加解密算法的标准. 相似文献
92.
吴焱 《新疆师范大学学报(自然科学版)》2006,25(3):418-425,431
文章针对目前我国研究生教育信息化的状况,结合电子政务在研究生教育信息管理中的应用,详细阐述了电子政务对教育信息化发展所起到的重要作用,并提出了改善研究生教育信息管理工作的建议和具体措施。 相似文献
93.
航空润滑油中铜、铁、镍、铬的原子吸收光谱测定 总被引:4,自引:1,他引:3
本文介绍用标准加入法进行航空润滑油中铜、铁、镍、铬等微量金属成分的原子吸收光谱测定,采用灰化法处理样品,避免了润滑油检测中复杂的基体校正,取得满意的结果。 相似文献
94.
95.
论文建立了单缸ECPE运动系统动力学模型;列出了电力约束活塞发动机的运转平稳性评价指标,并对其运转不均匀度特性进行仿真,得到了转速n为1000r/min~2400r/min、油门开度α为30%—100%时的运转不均匀度特性曲线. 相似文献
96.
The Engine Combustion Network (ECN) spray A under diesel engine conditions is investigated with a non-adiabatic 5D Flamelet Generated Manifolds (FGM) model with the consideration of detailed chemical kinetic mechanisms. The enthalpy deficit due to droplet vapourisation is considered by employing an additional controlling parameter in the FGM library. In this FGM model, β-PDF is used for the PDF integration over the control variable space. Validation results in non-reacting conditions indicate relatively good agreement between the predicted and experimental data in terms of liquid and vapour penetrations and mixture fraction spatial distribution. In reacting conditions, the effects of variance of mixture fraction and progress variable were examined. The ignition delay time and the quasi-steady flame structure are both affected by the variances. The variance of mixture fraction delays the ignition process and the variance of progress variable accelerates it. For mixture fraction, the ignition process is quicker at any stage in the case of neglecting variance. While things are more complex for progress variable, the ignition process is advanced in the case of neglecting variance at early times, but surpassed by the case of β-PDF later and until auto-ignition. When variance of mixture fraction is considered, the OH mass fraction shows a wide spatial distribution. While if not, a very thin flame is observed with a higher peak in OH, and a very large lift-off length. The variance of progress variable has little impact on the global flame structure, but makes the flame lift-off length much shorter. This study confirms the general observation, that the variance of mixture fraction is of higher importance in high temperature non-premixed combustion, however, we found that the variance of progress variable is far from negligible. 相似文献
97.
为充分利用低热值气体燃料以缓解能源危机带来的压力,改善大功率低热值气体燃料发动机的燃烧过程和热效率,建立了大功率低热值气体燃料发动机的热力学循环仿真模型。研究了可变压缩比对发动机各负荷下性能和燃烧过程的影响规律,并对各工况下的压缩比进行数值优化。结果表明:大功率低热值气体燃料发动机应用可变压缩比技术,可以使发动机适应不同成分和理化性质的低热值燃料。部分负荷工况下,可以使发动机压缩比大幅提高,提高部分负荷下混合气压缩效果,改善了发动机的燃烧过程。应用可变压缩比技术,在中等负荷工况下热效率改善效果在4%~8%左右,小负荷较高转速下,热效率改善效果接近10%。可变压缩比改善了大功率低热值气体燃料发动机的热效率,为充分利用低热值气体燃料奠定了理论基础。 相似文献
98.
发动机热喷流红外辐射计算与仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
利用求每个小视场视线方向辐射亮度的方法计算喷流红外辐射的光谱分布。以辐射传递方程数值和形式为基础,采用Malkmus统计窄谱带模型和Curtis-Godson(CG)近似求视线方向的辐射强度。采用CFD分析软件FLUENT模拟流场和组分摩尔分数分布。建立喷流红外成像仿真模型,仿真生成了液体火箭发动机热喷流红外图像。结果表明,该方法可以很好地分辨出流场的细微结构。该模型也适用于航空发动机喷流红外辐射计算与仿真。 相似文献
99.
发动机是混合动力电动汽车动力设备的心脏,为了保证混合动力电动汽车可以快速稳定地运行,需要对其转速智能控制系统进行设计。使用当前控制系统智能控制混合动力电动汽车发动机转速时,无法快速检测到发动机转速,难以达到最佳的智能控制结果。为此,本文提出一种基于软切换的Bang Bang-神经网络PID的混合动力电动汽车发动机转速智能控制系统设计方法。混合动力电动汽车发动机转速智能控制系统以Mcs一51系列8751单片机为核心系统,检测混合动力电动汽车发动机转速的数字信号,同时控制D/A模拟信号的输出,并在LED显示器上显示发动机转速数字信号,以PWM调制器放大混合动力电动汽车启动时发动机产生的PWM波,将放大后的PWM波供给电力发动机,再以分频填充脉冲装置测量混合动力电动汽车发动机转速,通过Bang Bang-神经网络PID算法计算出混合动力电动汽车发动机转速误差,达到实时控制混合动力电动汽车发动机转速的效果。实验仿真证明,所提设计方法保证了发动机转速的快速性和平稳性。 相似文献
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