交通灯集散控制系统的研究与应用

本文介绍了以8098单片机为核心,交通灯集散控制系统的设计原理、系统组成、及远程通讯.该系统结构简单、可靠性高、实用性强.     

基于DCS和中间件的流程企业应用集成技术研究

针对流程工业企业应用集成的需求,提出了基于DCS和消息中间件的流程企业应用集成方法.该方法采用流程企业中广泛应用的DCS系统作为过程控制系统的执行机构,利用其开放的数据通信接口实现生产过程数据的实时交换,同时利用基于MQ Series的消息中间件实现流程企业中各种异构系统的无缝集成.重点分析了DCS通信关键技术和MQ Series体系结构.最后,给出的应用实例说明了该方法的有效性.     

钢铁冶炼中的DCS波动温度稳定控制技术研究

钢铁冶炼中的温度是一个时变性、非线性的控制对象,很难对其构建准确的模型,采用数学模型技术在很大程度上无法得到准确的控制结果。为此,提出一种新的钢铁冶炼中的DCS波动温度稳定控制技术,给出钢铁冶炼炉DCS控制系统结构,介绍了钢铁冶炼中的DCS波动温度稳定控制原理,在PC机设定炉内最高温度后,下位机依据设定温度值令温度上升,通过模糊上升原理进行升温控制,达到设定温度值后,执行单神经元PID控制。将炉内温度偏差作为输入,将热电偶温度作为输出,通过单神经元PID技术进行DCS波动温度稳定控制。实验结果表明,所提方法稳定性和控制精度高。     

DCS、FCS控制系统在锅炉控制中的应用

介绍了DCS控制系统及FCS现场总线技术，并结合实际论述了DCS和FCS系统在锅炉控制中的应用，结果表明该系统具有结构合理、功能完善、控制精度高、抗干扰能力强、通用性好、使用方便等特点．     

基于GSM网络的RFID汽车防盗系统设计

摘要:提出了一种基于GSM网络与RFID技术相结合的高级汽车防盗系统设计方案，通过硬件和软件的实际制作与测试，表明该系统方案完全可行，具有很高的实用价值和广阔的市场前景.     

杨木BECMP浆湿部化学性能及其对AKD施胶效果的影响

以细小纤维含量、Zeta电位、保水值、羧基含量及溶解胶体物质(DCS)含量为主要指标,通过与APMP浆和HBKP浆(杨木硫酸盐漂白浆)对比研究了杨木BECMP浆(挤压法漂白化机浆)的湿部化学性能.结果表明,BECMP浆具有较高的细小纤维含量、阴离子基团含量及DCS含量等特性.通过AKD(烷基烯酮二聚体)施胶效果的研究表明:BECMP浆的施胶效果明显优于HBKP浆,轻度施胶效果比APMP浆差,但当AKD用量达到或超过0.2％时,其施胶效果优于APMP浆.此外,BECMP浆的细小纤维及DCS会对其AKD施胶产生负面影响,但影响强度低于APMP浆.     

Motorola D10的特点及在车辆监控系统的应用

基于GSM900MHz移动通讯网络系统OEM模块D10，介绍其有关特性及其在车辆监控系统中的应用。     

集散控制系统(DCS)及其雷击与防护

介绍了集散控制系统的构成和特点，分析了雷电入侵集散控制系统的途径．从改进接地系统、电源防浪涌等方面提出了预防雷击的措施，指出了使用防雷器材应注意的事项。     

基于短信平台教学管理系统的设计与实现

针对手机短信增值服务的广泛应用及高校教学管理工作的需求,设计、搭建了一个适合教学管理的短信收发平台,并实现了.NET环境下的教学管理短信平台系统的软件开发,进而从短信服务流程、系统结构、功能及其特点等方面对平台系统进行了阐述。提供的设计方案与实现技术对于开发类似的系统有较好的参考价值。     

A permutation-coded evolutionary strategy for multi-objective GSM network planning

The base station placement problem, with n potential candidate sites is NP-Hard with 2 ⁿ solutions (Mathar and Niessen, Wirel. Netw. 6, 421–428, 2000). When dimensioned on m unknown variable settings (e.g., number of power settings + number of tilt settings, etc.) the computational complexity becomes (m+1) ⁿ (Raisanen, PhD. thesis, 2006). We introduce a novel approach to reduce the computational complexity by dimensioning sites only once to guarantee traffic hold requirements are satisfied. This approach works by determining the maximum set of service test points candidate sites can handle without exceeding a hard traffic constraint, T _MAX . Following this, the ability of two evolutionary strategies (binary and permutation-coded) to search for the minimum set cover are compared. This reverses the commonly followed approach of achieving service coverage first and then dimensioning to meet traffic hold. To test this approach, three realistic GSM network simulation environments are engineered, and a series of tests performed. Results indicate this approach can quickly meet network operator objectives.