Periodic Néel skyrmion transport

In this work, we have used the MuMax3 software to simulate devices consisting of a ferromagnetic thin film placed over a heavy metal thin film. The devices are two interconnected partial-disks where a Néel domain wall is formed in the disks junction. In our simulations we investigate devices with disk radius $r=50$ nm and different distance d between the disks centers (from $d=12$ nm to $d=2R=100$ nm). By applying strong sinusoidal external magnetic fields, we find a mechanism able to create, annihilate and even manipulate a skyrmion in each side of the device. This mechanism is discussed in terms of interactions between skyrmion and domain wall. The Néel domain wall formed in the center of the device interacts with the Néel skyrmion, leading to a process of transporting a skyrmion from one disk to the other periodically. Our results have relevance for potential applications in spintronics such as logical devices.     

Assembling hydrodynamic cloaks to conceal complex objects from drag

Transformation hydrodynamics and the corresponding metamaterials have been proposed as a means to exclude the drag force acting on an object. Here, we report a strategy to deploy the hydrodynamic cloaks in a more practical manner by assembling different-shaped cloaking parts. Our strategy is to first model a square-shaped cloak and a carpet cloak and then combine them to conceal a more complex-shaped space in the three-dimensional hydrodynamic flow. With the derivation of transformation hydrodynamics, the coordinate transformations for each hydrodynamic cloaking are demonstrated with the calculated viscosity tensors. The pressure and velocity fields of the square, triangular (carpet), and exemplary three-dimensional house-shaped cloaks are numerically simulated, thus showing a cloaking effect and reduced drag. This study suggests an efficient way of cloaking complex architectures from fluid-dynamic forces.     

基于交通信号灯信息的混合动力汽车节能预测控制方法

针对传统混合动力汽车控制方法不考虑已知道路交通信号灯信息对车辆能量管理影响的问题,提出了基于交通信号灯信息的混合动力汽车节能预测控制智能优化策略。通过建立混合动力汽车系统的简化模型,并采用连续广义最小残量方法求解模型预测控制问题。运用MATLAB/Simulink进行仿真,仿真结果验证了交通信号灯信息模型的有效性,以及所设计的模型预测控制算法大幅度提高混合动力汽车的燃油经济性的能力和实时控制性能。研究结果表明所提出的控制策略可以实现车辆行驶轨迹的优化控制,显著提高了车辆的燃油经济性,并满足系统的实时最优控制要求。     

基于模糊控制的公路隧道通风控制系统

提出了一种新型的基于模糊控制的公路隧道通风控制系统,将CO浓度值和烟雾浓度值作为系统输入,风机数值作为系统输出。仿真结果显示,这种模糊通风控制系统用在隧道通风控制系统中可以缓解传统的分级式控制的风机频繁启停的问题。     

用EWB实现开关电源虚拟实验

以彩色电视机电源电路为例 ,介绍电路仿真软件EWB在开关电源电路中应用的方法与技巧。     

Ⅰ级洁净手术室中无影灯直径的确定

采用高雷诺数K-ε二方程模型，从控制污染物的扩散范围和保证工作区乱流度这两个指标出发，对I级洁净手术室内无影灯直径进行了研究，为无影灯直径的选型提供了依据。     

电路特性的PSpice仿真方法比较

应用PSpice仿真软件的两种仿真方法,分析了串联型直流稳压电源的性能,比较了这两种仿真分析方法各自的优点.电路仿真实验表明,熟练掌握数种电路仿真方法是十分必要的,仿真方法对电路分析具有实际意义和作用.     

内燃机燃烧过程仿真后处理输入文件Ipost的研究

以系统论为理论依据，在计算机上进行试验和分析，研究了输入件的设计要求和方法。研究表明：后处理输入件要设计后处理硬件类型、图形件(*．ps)的输出模式和镜像输出条件等总则，要确定输出内容包括网格划分和性能计算结果两个大的方面，网格划分的输出可以按平面图和三维图两种类型输出。性能等高线图和矢量图可以按正平面图和斜平面图的类型输出，网格图和性能图均按仿真计算的曲轴转角(时间)输出。     

利用ICAP／4仿真系统进行电子电路虚拟实验

以串联型稳压电源为例，介绍利用数／模混合电路仿真软件系统ICAP／4进行虚拟实验及故障诊断的方法，并给出仿真波形。     

曲柄滑块刚体导引机构的尺度综合与运动仿真

根据曲柄滑块机构的型式 ,建立了一个含有对心和偏置两种情况在内的 2 0 30 0组的基本尺寸型连杆转角函数的谐波成分数据库。通过模糊识别方法 ,在已建立的数据库中 ,寻找出能够近似实现给定刚体导引的多个曲柄滑块机构基本尺寸型 ;然后计算机构的实际尺寸及安装尺寸参数。文中还给出了综合算例和运动仿真。