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71.
成都市区域城乡一体化进程评价研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
以成都市作为城乡一体化研究的实证对象,采用以层次分析法(AHP)为基础的多因素综合指数评价法,对成都市城乡一体化区域发展水平进行定量分析.评价结果表明:成都市城乡一体化进程存在着明显的地域差异,并显示出由中心向外围扩散的圈层结构状;城市化水平的高低很大程度上决定城乡一体化的发展水平;评价的结果具有较大的现实符合性.  相似文献   
72.
流媒体依靠其强大的技术优势迅速渗透到社会生活的各个领域。文章就流媒体的概念及原理进行了阐述,分析了目前主流的流媒体格式及传输协议,并提供了一套流媒体系统平台的架构方案。  相似文献   
73.
利用第一原理密度泛函理论计算组装C60形成能和电子结构,用半经典隧穿理论研究了串联C60的电子输运特性。结果显示:六边形对六边形双C60比边对边双C60稳定;库仑阻塞与系统的结构密切相关,并且只有阴极结比阳极结窄时,才会出现库仑阻塞;低温时出现非常明显库仑台阶,温度较高时其被热效应抑制。  相似文献   
74.
A theoretical study was carried out into membrane transport phenomena.Formulae for calculating the membrane transport resistance and transmembrane mass flux were given,variations in membrane resistance and moisture flux with the membrane sorption constant(C)under various humidity conditions were analyzed,and the value of C corresponding to the minimum membrane resistance or the maximum moisture flux was obtained.The results show that the membrane resistance and moisture flux relate not only to C but also to the relative humidities on both sides of the membrane.As C increases,membrane resistance initially decreases but then increases,i.e.,a minimum occurs,while the moisture flux first decreases and then increases,i.e.,a maximum occurs.The membrane resistance and moisture flux reach their extrema at the same value of C,which is determined by the relative humidities on both sides of the membrane.To reduce the membrane resistance,the value of C should be chosen based on the humidity conditions.  相似文献   
75.
We analyze the statistical properties of the urban public bus networks of two cities (Beijing and Chengdu) in China. To this end, we present a comprehensive survey of the degree distribution, average path length, and clustering of both networks. It is shown that both networks exhibit small world behavior and are hierarchically organized. We also discuss the differences between the statistical properties displayed by the two networks. In addition, we propose a weight distribution approach to study the passenger flow through the public bus networks we considered. A hierarchical structure is observed here also.  相似文献   
76.
Two new thermally crosslinkable hole‐transporting polymers, X‐PTPA and X‐PCz, were synthesized via Yamamoto coupling reactions. The number‐averaged molecular weights (Mn) of X‐PTPA and X‐PCz were found to be 45,000 and 48,000, respectively, and therewith, polydispersity indices were of 1.8 and 1.7, respectively. Thermally crosslinked X‐PTPA and X‐PCz exhibit excellent solvent resistance and stable optoelectronic properties. The UV–visible maximum absorption peaks of X‐PTPA and X‐PCz in the thin film state are at 389 and 322 nm, respectively. The HOMO levels of X‐PTPA and X‐PCz are estimated to be ?5.27 and ?5.39 eV, respectively. Multilayered devices (ITO/crosslinked X‐PTPA or X‐PCz/SY‐PPV/LiF/Al) were fabricated with SY (SuperYellow) as the emitting layer. The maximum efficiency of the multilayered device with a crosslinked X‐PTPA layer is approximately three times higher than that of the device without a crosslinked X‐PTPA layer and much higher than that of the crosslinked X‐PCz device. This result can be explained by the observations that crosslinked X‐PTPA produces increased electron accumulation within the emitter, SY, and also efficient exciton formation due to improved charge balance. © 2013 Wiley Periodicals, Inc. J. Polym. Sci., Part A: Polym. Chem. 2013 , 51, 5111–5117  相似文献   
77.
针对轮毂电驱动汽车乘坐舒适性变差及驱动电机的质量问题, 建立了车身与车轮两自由度四分之一车辆 振动系统模型, 通过计算不变点说明乘坐舒适性变差的原因, 并给出驱动电机的质量要求以提高乘坐舒适性, 并用 Simulink 对结果仿真和验证。 结果表明, 频率不变点不会因为弹簧刚度和阻尼系数的改变而改变, 而且频 率不变点所对应的车身加速度对路面输入速度的幅频特性值很接近极大值, 对乘坐舒适性影响很大, 导致轮毂 电驱动汽车乘坐舒适性变差, 并给出驱动电机最适合整车舒适性的质量要求。  相似文献   
78.
安洁  张小超 《科技信息》2010,(19):I0365-I0365,I0389
采用密闭电石炉是电石生产行业未来的发展趋势,而密闭电石炉尾气中含有大量CO等可利用气体,通过综合利用既能产生经济效益,又符合温室气体减排要求。  相似文献   
79.
在分析比较现有高层电梯运行管理设计方案的基础上,在保证员工的正常工作和出行的情况下,建立了尽可能降低能耗又使乘客等待时间尽可能短的电梯运行的数学模型。最后结合实例编制了Lingo程序,得到了最优解,从而验证了所建模型的合理性。  相似文献   
80.
本文对巨型工程项目的综合品质内涵进行了界定,结合具体工程案例分析了其特点和影响因素,最后提出了下一步研究方向。  相似文献   
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