基于系统工程理论的军民机适航管理差异性分析

为科学梳理出军民机适航管理的差异性,提高军民机适航安全性,本文创新性的应用系统工程理论中的IPO模型,将适航管理作为系统工程的一个管理流程,建立基于系统工程理论的适航管理流程IPO模型。利用适航管理流程IPO模型的输入、输出、使能项、控制项、活动五个要素分别开展军民机适航管理差异性分析。军民机适航管理相同点在于两者都是以保障航空发动机的安全性为目标的一种全方位、全过程的过程控制管理。不同点在于安全性目标、管理机构、依据标准/法规体系、标准/法规的可裁剪性、派驻和分工方式、监管方式等方面的管理程度、强制程度不同。本文分析了军机适航管理和民机适航管理存在的具体区别,并为后续军民机适航管理的发展提供参考意见。     

论英法在尼日利亚内战中的关系

1967-1970年尼日利亚内战期间，法国支持比夫拉，这与英国态度相反。英国为改变法国政策进行了不懈的努力。在戴高乐时期、后戴高乐时期和尼日利亚内战末期三个阶段，英国从石油利益、地缘政治、人道主义、戴高乐反英态度等各方面对英法两国对尼政策的分歧原因进行了分析，并通过各种直接和间接途径试图改变法国的对尼政策，但种种努力都以失败告终。英法两国的这种政策分歧实质上是两国几百年来全球殖民斗争所导致的观念分歧的一种延续。     

参与式教学在土木工程实验课程中的应用

参与式教学是一种新的教学理念,具有平等性、开放性、合作性、重视过程性等特点,将其应用到土木工程实验教学中,不但可以激发学生主体意识,培养其主动学习能力,还有利于教师自身业务水平及专业素养的提高,可以有效避免传统土木工程实验教学中出现的重理论轻实验、理论教学相对沉闷、实验模式相对固定、从面到点教育相对缺乏等问题,具有显著的应用意义.与此同时,还提出了土木工程实验参与式教学设计中的几点建议,可为相关教学研究提供参考.     

考虑地震动多点激励与材料应变率效应的主跨300m级独塔斜拉桥弹塑性分析

建立主跨300m级独塔斜拉桥MIDAS/Civil空间有限元模型,开发Civil 2MARC可视化接口程序,进而将MIDAS/Civil模型转入MSC.MARC程序中并检验了模型转化前后的一致性。然后,开发了基于地表功率谱的地表多点地震动生成理论的多点地震动可视化软件MEMS_b(Multiple Earthquake Motions Simulation b)。进而说明了适用于多点位移-速度计算模型的相对精确性和容易实现的优势,并与MSC.MARC程序相结合应用于该桥梁的多点激励分析。最后分析了该桥梁地震作用下的薄弱环节与弹塑性反应,并研究多点输入和材料率效应对桥梁地震反应的影响规律。结果表明:(1)开发的可视化接口程序Civil2MARC界面便于操作,运行稳定,转化高效且结果可靠;(2)开发的可视化多点地震动生成程序MEMS_b界面友好,参数设置灵活且结果有效;(3)位移-速度多点计算模型理论完备,并可通过MSC.MARC程序对位移-速度多点计算模型加以实现;(4)解释并给出了应变率效应和多点地震动对该斜拉桥的塑性铰首次出现时间、位置以及计算末态塑性铰分布的影响规律。本文涉及到理论模型、程序开发及应用计算,可为相关工程提供参考。     

土木工程专业弹性力学课程教学研究

弹性力学是土木工程专业重要的专业核心课程,结合课程教学现状,从教学对象、教学思路等方面分析了存在的问题,提出以优化课程的学时设置和改进教材为核心、以制订合理详尽的教学计划为出发点、以加强专业课程群的逻辑联系为关键、以强化和完善多媒体课件的应用为手段、以重视典型例题的练习和讲评为突破口、以建立合理的考核评价方法为抓手的教学模式。该模式系统全面,能为土木工程专业应用型人才培养质量提供有益的指导和借鉴。     

斜形板结构的平行四边形板块有限单元算法

借助局部斜坐标,用单位宽平行四边形网格条带法构造了其单元位移模式,由此推导出了一个１２ 个自由度平行四边形板弯曲单元的计算式,此方法满足了单元内部和单元边界Ｃ１ 级连续条件,可用于大型斜形板结构的计算分析     

论《法国民法典》与法国大革命精神的契合与背离

《法国民法典》体现了法国大革命时期所倡导的自由和平等的精神.但它并没有彻底割断历史,而是在革命的基础上对历史和传统的继承和妥协,尤其是在婚姻家庭法领域表现得十分突出,完全丧失了财产法领域以及债法领域中随处可见的自由、平等精神.     

Autodesk Civil 3D在地质环境治理工程设计中的应用

本文结合近年本单位地质环境治理工程实践,简要介绍Civil 3D软件在实际工程中的应用。     

土木工程概论教学与专业教育结合的若干思考

由于土木工程专业教育和土木工程概论教学单独进行难免有失偏颇,而这两者的出发点相同,若将两者结合起来,能给学生更全面、正确的引导,有更好的教育意义。     

民用飞机适航取证任务研究

对民用飞机型号适航取证任务进行了研究,提出了运用任务树理论对取证任务进行管理的方法,开发建立了取证任务定义信息化系统。