简易电容测试仪的设计

介绍了一种基于AT89C51单片机的电容测试仪的硬件结构和设计思想。该方案是根据NE555芯片多谐振荡电路的应用特点,把电容的大小转变成频率的大小,进而可以通过单片机对输出的频率进行测量,再通过该频率计算出被测参数。该测量仪具有结构简单,成本低廉,精度较高,方便实用等特点。     

基于强度折减有限元法的边坡稳定性影响因素敏感性研究

美国州际河流污染治理的过程其实就是一个合作治理功能演变的动态过程。正是20世纪70年代前分散合作治理(特别是州际合作)的失败,迫使美国一步步走向了集权命令-控制的治理模式;80年代后,随着命令-控制模式弊端的出现和保守环保势力的推动,多元合作治理作为一种补充模式开始复苏。当下美国州际河流污染的合作治理是一个集市场机制和国家管控于一体的自洽体系。实践证明,集权的以流域为视角的命令-控制模式是历史的选择,但它不是排他性的存在;其与生俱来的缺陷,证明了合作治理机制存在的意义。一个有效的合作治理模式其应包含一个有效的规制体系,而命令-控制正是这一规制体系的核心要素;这一要素功能的完备,将会把合作治理导向更优的路径,促进州际河流污染控制步入善治。     

基于DS18B20的数字式温度测量装置

介绍了DS18B20一线式数字温度传感器的功能特性和结构特点,分析了其工作时序,结合AT89C2051给出了数字式温度测量装置的系统结构、硬件接口电路和软件设计方法。     

日语非意志动词的命令形

日语命令形表达说话人要求听话人执行动作。能用于命令形的动词通常为意志动词,但日语中也存在大量的非意志动词的命令形。本文以仁田义雄对意志性阶段性的解释为依据,通过例句探讨非意志动词命令形的含义,并由此得出非意志动词命令形的使用场景。     

电梯系统仿真设计

以单片机AT89C51为控制核心,由四相直流步进电机、发光二极管和七段数码管组成了四层电梯仿真系统,采用软件与硬件相结合的方法,达到了对步进电机的有效控制。采用十个独立式按键输入。在定位精度高的场合采用步进电机是一种理想的选择。     

基于TCL脚本语言的AT指令自动化测试技术的研究

在TD-SCDMA移动终端的测试中,作为无线通信模块业务载体,AT指令的测试是其中重要的一个环节.AT指令具有一问一答,指令繁多,相互依赖以及相关性强等特点,给无线终端后期软、硬件的测试工作带来了诸多不便,因此设计和开发一套方便、快捷、自动化的移动终端AT测试平台显得尤其重要.着重介绍了如何利用TCL脚本语言设计和实现一套AT指令自动化测试平台.从测试的情况看,该平台完全达到了设计的预期效果,具有高效、灵活、稳定、自动化的特点.     

智能远程摇控家用电器控制系统设计

介绍一种以AT89C51为核心,利用电信网络实现的智能化远程控制系统,系统结构灵活,性能稳定,保密功能强,可广泛应用于家用电器或其它电器的远程控制,实现无域限遥控.     

基于ICL8038函数信号发生器的设计

本设计是以ICL8038和AT89C2051为核心设计的数控及扫频函数信号发生器。ICL8038作为函数信号源结合外围电路产生占空比和幅度可调的正弦波、方波、三角波;该函数信号发生器的频率可调范围为1KHz-100KHz,步进为0．1KHz,波形稳定,元明显失真。     

GSM模块的AT命令集算法研究

本文提出了一种新的在TLl6C550C芯片上实现对GSM模块控制的算法。针对该芯片的特点,结合控制GSM模块规范的要求,设计了GSM模块AT命令集的算法,可广泛应用在通用的GSM模块系统设计中。     

中国高铁和民航网络结构特征比较

为增强对高铁(high-speed rail, HSR)和民航(air transport, AT)网络结构差异的认知,以2019年高铁列车和航班时刻表数据为基础构建无向网络模型,从网络紧凑性、节点中心性、联系强度异质性、网络层次性4个方面对中国高铁和民航网络拓扑结构特征进行比较。结果表明：高铁和民航网络具有较为接近的特征路径长度和集聚系数,但高铁网络密度更大、紧凑性更强;平均而言,高铁网络中节点连通性更好,而民航网络中节点具有更强的中转作用和全局可达性。高铁网络节点“流”联系强度表现出更强的异质性,从东、中、西三大分区来看高铁列车流主要发生在东-东、东-中、中-中部之间,航班流主要发生在东-东、东-中、东-西部之间。从核心边缘层次结构来看,高铁网络中与桥接层相关联的列车流占比较高,民航网络中与桥接、边缘层相关联的航班流占比较高。