河南省旅游景区发展问题及对策

指出河南省旅游景区在管理经营模式、旅游产品结构、资源利用率、市场竞争力、规划落实等方面存在的一些亟待解决的问题,并建议积极推进旅游景区管理体制改革和创新,积极开发新产品,采取多种方式和措施扩大旅游消费,鼓励景区创A升A,加强对景区规划及其落实的监督管理,以推动河南省旅游景区又快又好地发展.     

温州市旅游景区英语翻译规范的调查

本文以切斯特曼的翻译规范论为理论框架对温州市旅游景区英语翻译规范现象进行调查,分析其中存在的翻译不规范现象,进而提出建议和改进措施。     

文山州旅游景区系统空间结构的分形研究

文章从文山州旅游景区空间分布入手,运用聚集分形和关联分形的方法研究不同区域旅游景区（点）系统的空间分形结构特征,进而分析文山州景区（点）系统的分形结构特征和分维数,判断旅游景区之间的关联度,从而确定文山州旅游开发的空间构成情况和旅游开发的中心集散地,以此来分析文山旅游开发空间的发展轴线和节点,为构建科学合理的旅游开发提供技术支撑．     

九寨沟景区“8.8”震后崩塌灾害发育特征及影响因素

2017年8月8日四川省阿坝州九寨沟县发生里氏(Ms)7.0级地震,震中据九寨沟景区仅5 km,地震诱发大量崩塌、滑坡、泥石流等次生地质灾害,严重威胁景区正常运营。通过对景区则查哇沟两岸8处重大崩塌灾害点深入调查,统计分析崩塌(危岩)规模、分布及变形破坏特征,并结合景区的地质环境,研究地形地貌、地质构造、岩性及地震对崩塌发育的影响。结果表明:该区多发育中、高位崩塌,低位较少;中、高位崩塌具有"归槽效应",形成的崩塌流呈面状破坏,危害性较大。研究结果对防治景区震后崩塌灾害有借鉴价值。     

关门山低碳旅游景区的构建

在分析了关门山构建低碳旅游景区的重大意义、拥有的优势和存在的问题的基础上,借鉴国内外已开发的低碳旅游景区的成功措施和经验,从旅游者、旅游景区、地方政府及当地社区四个方面探讨了如何构建低碳旅游景区.对关门山构建低碳旅游景区提出了相关建议.     

基于知识管理的景区管理优化研究——以镇江茅山风景区为例

随着全球化经济的发展以及科技的进步,景区的经营环境发生了变化,景区间的竞争也日益激烈,在这种情况下,知识管理成为景区赢得竞争优势的一种有效的途径.本文首先阐述了旅游景区知识管理的内涵及特征,并以茅山风景区为例,采取抽样调查的方法,从景区显性、隐性知识的管理、信息化建设、组织结构以及人力资源等方面对知识管理的现状进行了分析,总结出目前茅山风景区知识管理方面存在的一些问题,最后提出了相应的对策.     

宜州市旅游景区电子票务系统设计

立足宜州市众多旅游景区票务管理实际,提出景区电子票务系统的设计思路和拟解决的具体方案,并利用计算机网络技术等先进手段,设计了景区电子票务系统基本架构,以及画出网络拓扑结构图,为宜州市旅游景区建设和完善现代化票务系统提供参考.     

山地型城市旅游景区市政基础设施规划指标取值探讨

本文根据山地型城市旅游景区市政基础设施的特殊性,在城市市政基础设施规划理论的基础上,结合《汕头市桑浦山龙泉岩片区专项控制规划》,通过对山地型城市旅游景区市政基础设施各专项系统以及对各系统之间的相互协调进行研究,提出相应的市政基础设施规划指标。     

基于GWR模型的中国5A级旅游景区空间异质性分析

随着5A级景区“退出机制”的实施,各地方政府越来越重视5A级景区的可持续发展.为了探讨中国5A级景区的时空演变特征及其影响因素的空间异质性,选取2007年、2011年、2015年全国5A级景区为研究对象,综合运用了空间自相关、空间回归模型、最邻近指数和地理集中指数等方法,结果显示：1) 中国5A级景区呈凝聚型分布,集中程度逐渐增强;2) 5A级景区在空间上的分布存在较强的依赖性,并非随机分布,2007年中国5A级景区的空间聚类整体上存在差异性,而2011年、2015年空间聚类的差异减小,但空间集聚态势加强;3) GWR模型要优于OLS模型,从全域视角,A级景区资源和公共交通密度对中国第一批5A级景区的分布具有显著的影响,随后公共交通密度的影响减弱,文化资源的开发程度影响增强.从局部视角,公共交通密度、文化资源的开发程度、自然生态环境以及A级景区资源在空间上均具有显著的异质性.     

庐山世界地质公园旅游碳排放特征与原因分析

基于景区尺度,利用文献资料测算了2005年、2010年庐山世界地质公园的旅游碳排放量,并对其变化特征与原因进行了分析.结果表明:2005—2010年,庐山世界地质公园旅游碳排放量显著上升,而旅游碳排放强度表现出一定的下降趋势; 不同类别的旅游碳排放量具有较大差异,以2010年为例,不同类别的旅游碳排放量从大到小依次为旅游交通碳排放、旅游住宿碳排放、食物消耗碳排放、旅游活动碳排放和本地居民生活能源消费碳排放; 旅游业总收入和旅游接待人数增长是研究区旅游碳排放显著上升的根本原因,旅游交通运输方式、旅游住宿、旅游者的食物消费以及旅游行为目的对旅游碳排放亦具有明显影响.