浅析高等级公路土质路基的压实及检测

本文主要论述了路基施工检测方法的应用。     

浅谈高等级公路水泥稳定碎石基层施工方法

高等级公路水泥稳定碎石基层采用摊铺机整型,振动压路机碾压的＂先摊铺,后碾压,最后整形光面＂施工工艺及关键环节,并对施工过程中存在的问题和改进措施提出了具体的想法。水泥稳定碎石作为半刚性材料,以其整体性强、承载力高、刚度大、水稳性好等特点在高等级公路路面基层施工中被广泛应用。比如公路设计,路面基层采用水泥     

浅谈沥青路面水损坏

目前,在多雨的季节进行沥青路面施工时,雨水透入沥青面层往往是不可避免的,关键是雨水一旦渗入后,沥青路面往往会形成水损坏,严重影响行车安全,给施工单位带来了巨大的经济损失。如何让它尽快排出而不滞留在内,显然十分重要。从设计、施工等方面出发,谈谈如何采取切实有效可行的措施,尽量减少水对沥青路面造成的破坏,预防沥青路面水损坏的发生。     

泵送砼集约施工技术在公路桥涵上的应用

进入21世纪以来,我国综合国力大大增强,国民经济的跨越式发展带动了公路、桥梁施工技术发生日新月异的变化。除了在施工技术中对各类建筑材料质量要求更严格外,对富于创新、技术含量高的各类施工工艺的应用也十分迫切。作为混凝土结构简称的砼结构是公路、桥梁施工的主要基底构建形态。目前在公路及桥梁的砼施工中,通过泵送方式实现砼集约化作业,正成为高等级道路中的桥涵构造物群建造时,最先进、实惠、经济而快速的施工方法与应用方向。下面,笔者就结合这两年在我国高等级公路桥涵建设项目中的工程实践体会,简明扼要地论述泵送砼集约施工技术在河南某高等级公路施工中的技术实践方法。     

新疆高等级公路沿线灾害性天气及其分布

为了预防灾害性天气对新疆高等级公路交通安全的影响，以新疆吐鲁番-乌鲁木齐-大黄山高等级公路和乌鲁木齐-奎屯高等级公路沿线自然环境的分析为前提，分析了灾害性天气在其公路沿线的时空分布。结果表明：降雨主要集中在夏季；降雪主要集中在当年的11月中旬至次年的3月中旬之间；雾天在冬、春两季较常见；大风、扬沙和沙尘暴主要出现于春夏两季。     

沿海高等级公路上的跨海大桥工程

黑龙江省同江市-海南省三亚市沿海高等级公路是交通部规划的“二纵二横”骨干公路线之一它将我国沿海3个最大经济区连接起来,意义是十分重大的.同三线上将有5个大型跨海工程.文中主要介绍各地正在规划建设的5个跨海工程中的桥梁方案,并对这些宏伟工程中可能遇到的技术难点作出预告,以便尽早作好前期准备工作     

浅谈高等级公路路面施工中几个常见问题的处理措施

近年来,随着高等级公路的迅速发展,我国高等级公路的建设大多采用半刚性基层沥青路面.与其他类型路面相比,沥青路面具有表面平整、无接缝、振动小、噪音低、行车平稳舒适、养护维修简便等优点.但沥青路面施工中离析现象、平整度、接缝处理是质量控制的难点之一.本文根据长期摸索的施工经验,阐述了施工中容易出现的实际问题,并针对这些问题提出相关的处理措施.     

沥青大碎石柔性基层产生离析现象的预防控制

随着国内公路交通的快速发展,在修建高等级路面结构层中使用沥青排水层的范围越来越广,我省高等级公路采用的是沥青大碎石柔性基层排水结构层。它具有较好的抗车辙性能、排除路面结构积水和消除基层反射裂缝的作用．能有效提高路面的使用寿命。但是因沥青大碎石柔性基层具有单一粒径骨架嵌挤结构的特点,采用的级配中粗骨料占得比例较大,在施工过程中出现离析现象的情况较为普遍,成为困扰施工中的难点．我在近几年的施工中对这一离析现象的预防和控制积累了一下方法,总结如下,供同行们借鉴参考。     

半刚性基层预压裂技术施工质量控制

0引言目前,中国高等级公路普遍采用半刚性基层沥青路面,其最主要的缺陷是在施工养护期间容易产生较大的干缩、温缩裂缝,从而导致面层出现反射裂缝。由于半刚性基层难免产生收缩裂缝,     

论高等级公路路基施工质量控制与管理

现代经济的快速发展加快了我国高等级公路的建设。作为高等级公路建设的重要组成部分,公路路基施工质量的控制与管理对高等级公路整体工程质量有着重要的影响。因此,加强高等级公路路基施工质量控制与管理已经成为现代高等级公路施工企业的首要工作。文中针对影响高等级公路路基施工质量各因素的控制与管理进行了简要论述。