半导体开关单次超限工作研究

对半导体开关在这种超限条件下的单次使用情况进行了研究,尤其对级联状态多次试验。试验结果显示,额定电流为30mA的半导体开关可以实现单次放电电流达到10kA的稳定放电。通过对放电过程进行分析发现,开关从导通至最终损坏经过了一个比较复杂的物理过程,电路拓扑结构及其开关安装位置都将会对输出性能产生影响。     

用单片机内置的比较器实现RS485接口

提出了一种RS-485接口实现方法,它采用单片机内置的比较器和I/O(输入输出)驱动来实现RS-485数据收发。大量实测表明,该方法可靠性高,可省略专用的RS-485接口芯片。该技术已被应用于多个批量化产品中,取得了良好的经济效益。     

时延广义网络控制系统的建模与分析

对广义网络控制系统进行建模与分析,针对传感器、控制器、执行器的驱动方式,以及系统是否存在脉冲分别建立数学模型.在建模的基础上,对一类具有短时延、传感器采用时钟驱动、控制器和执行器采用事件驱动的广义网络控制系统的因果性、能控性及能观性进行分析,给出了其具有因果性、能控、能观的充要条件.     

装煤车主动链轮前/后布置差异性研究

针对目前装煤车托煤板驱动前置无法满足焦炉土建和安装空间的问题,提出了驱动后置的可行性解决方案,并对其工作过程进行了具体描述。在此基础上,分析了装煤车托煤板在不同驱动方式和同种方式不同阶段下链条的受力情况,得出了链条在不同驱动方式下最大受力位置和同种方式不同阶段下受力最大值。进而,基于多变形效应详细分析了装煤车托煤板驱动前置和驱动后置两种方式下链条的速度抖动性,并分析了不同驱动方式对链轮轴受力及应力分布的影响。结果表明,驱动后置代替驱动前置是完全可行的,从根本上解决了焦炉土建和安装空间的问题。     

基于轨迹线性化控制方法的全驱动自主式水下航行器轨迹跟踪控制

基于轨迹线性化控制(Trajectory Linearization Control,TLC)方法研究了全驱动自主式水下航行器（AUV）的轨迹跟踪控制.利用微分方程奇异摄动理论中的时标分离思想,将全驱动AUV的轨迹跟踪控制系统分成快、慢回路,分别基于轨迹线性化思想设计出快、慢回路控制器;利用Lyapunov稳定性理论对闭环控制系统进行了稳定性分析,通过AUV爬升转弯过程的仿真验证了该控制方法的有效性.     

国际资讯

瑞士太阳能飞机跨国飞行瑞士太阳能飞机"太阳驱动"由研发者之一安德烈?博尔施贝格驾驶,开始首次跨国飞行,预计将花费大约12小时抵达比利时布鲁塞尔机场。"太阳驱动"     

基于应用层的Windows个人防火墙的设计与实现

文章在深入分析当前windows下个人防火墙不足之处的基础上,重新编写防火墙的底层驱动程序,避免了与802.1x协议认证的冲突;在防火墙中引入应用层数据过滤思想、加入网址过滤功能,增加了计算机的安全性.通过实际测试表明,该设计方案实现的windows下个人防火墙效果良好,能有效地提高个人计算机的安全程度.     

变形介质中两相流体非混溶驱动问题的有限差分方法

将变形介质渗透率视为压力的函数,提出了一种简化的变形介质中两相流体非混溶驱动问题数学模型。给出了一维问题的有限差分离散格式,进行了误差分析。     

边干边学的EDA课程教学模式改革与探索

《EDA技术与应用》是电子信息类相关专业的一门非常重要的课程。文章针对目前课程教学过程中实践性弱的弊端进行了教学模式改革,提出了边干边学、以实践内容为主线带动课堂理论教学的教学模式,实行多层次的实践教学活动,制定合理科学的评价方式,以上机实验考试代替纯理论考试形式。     

“项目驱动”在高职《高等数学》课教学中的应用

本文针对高职《高等数学》课程教学存在的学生学习兴趣不高,教学效果差的问题,提出了在《高等数学》课程中采用项目驱动式教学方法。该教学方法的引进不但提高了学生学习的积极性和主动性,而且提高了教学质量。