季冻区水泥路面预防性养护时机的选择

养护时机的选择对于路面预防性养护至关重要,为了确定最佳的水泥路面预防性养护时机,以美国的MEPDG平整度模型和牛开民-田波平整度模型为理论基础,将历史管养数据和调查数据作为基础,构建出了季冻区平整度预测模型,进而可以比较准确地预测不同路龄时的路面平整度,最终以中国水泥混凝土路面的标准建议值为参考来确定季冻区水泥路面的最佳养护时机。结果表明:基于MEPDG和牛开民-田波模型构建出的季冻区水泥路面平整度预测模型其预测值与实测值具有较好的线性关系,拟合度高达0.88;错台量和断板率得到的最佳预防性养护时机相差较大,其中,基于断板率得到的最佳养护时机是较为合理的,基于错台量来确定最佳养护时机可行性较低;综合基于平整度和基于损坏得到的最佳预防性养护时机,确定的季冻区水泥路面高速、一级公路最佳养护时机为通车后5 a,二级公路最佳养护时机为通车后7 a。     

RIKEN介观器件腔中粒子逃逸曲线的无标度区研究

RIKEN介观器件腔中的粒子逃逸曲线存在混沌性质,是研究分形及自相似结构的理想模型。本文通过对混沌逃逸曲线及无标度区的研究,发现自相似结构并用相似比进行了定义。通过不同自相似结构的对比,发现同一无标度区内相似比具有恒定性,并得到了相似比与分形维数的线性关系。该研究使相似比成为定量描述无标度区以及混沌性质的手段,为混沌性质的表征提供了新的方法。     

钢筋混凝土受弯构件开裂截面特性的解析解

文章基于平截面假定和结构平衡后各截面曲率唯一的原则,针对钢筋混凝土构件使用阶段的开裂截面特性,推导出一种新的计算方法,与现有计算公式相比,计算精度基本相当,且具有逻辑更加严密、形式更简单明了、使用参数少、计算方便等优点,能与现有规范较好地衔接。     

查明勘查区火烧区范围

煤田火烧区的存在给勘探、建井、开矿带来危害,本文通过地质填图、物探、钻探等主要方法,查清勘查区火烧区的分布范围,为下一步工作提供技术依据。     

地震活动水平指数在吉林西部及邻区的应用

<正>以吉林省西部、内蒙兴安盟和黑龙江齐齐哈尔地区(北纬42°-48°,东经119°-128°)为研究区域,应用地震活动指数(L)对该区域进行地震预测预报。经过近十年的跟踪应用,认为该方法实用性较强,有一定的应用价值。吉林西部及邻近地区位于松辽断块和大兴安岭隆起带交汇处,区域主要活动构造有:嫩江断裂带、第二松花江断裂带、洮儿河断裂、大     

典型喀斯特区兴义市土地利用分区研究

兴义市土地利用分区是在综合研究区域自然要素和社会经济要素的地域分异的基础上,以充分发挥土地适宜用途、着重体现土地利用结构、利用布局与发展方向,更好地发挥土地资源的生产潜力。文章主要根据兴义市土地变更调查数据,结合经济社会条件和土地利用现状,选取了10个评价指标,运用聚类分析方法对兴义市土地利用进行分区。同时,结合兴义市最新相关规划和产业布局政策对聚类定量分析结果进行分区校正,确保这轮分区的客观实用性,以期为兴义市的土地利用方向和产业结构布局,以及其他同类地区的土地利用提供参考意见。     

The effect of inhomogeneous water on seismic imaging in deepwater areas of the South China Sea

This paper examines the effect of inhomogeneous water on seismic imaging in deep water areas. An appropriate partial differen- tial equation is derived for the acoustic pressure field in inhomogeneous water, including current effects. Seismic wavefields are simulated and the results show that the traveltime of seismic waves can be affected. The maximum traveltime perturbation at zero offset is 20 ms. In particular, the structure of horizontal reflectors below the water is distorted by mesoscale eddies. Variations of water temperature are the fundamental cause of the distortion. Finally, a calibration method for the distortion of seismic imaging caused by inhomogeneous water is presented.     

考虑集装箱卡车影响的上匝道合流区通行能力模型

基于合流区交通流的作用机理,通过实际观测数据对VISSIM仿真参数进行标定,建立考虑集装箱卡车影响因素的上匝道合流区通行能力分析的仿真模型,进而利用仿真模型定量分析主线外侧车道流量、集卡混入率两因素对上匝道合流区通行能力的影响,得到考虑集卡影响的上匝道合流区实际通行能力回归模型,并通过实测数据进行验证.     

旗传递6-设计

具有良好传递性的区组设计是代数组合学研究的一个重要领域.重点研究旗传递6-设计,并证明如果一个6-(v,k,λ)设计允许一个旗传递自同构群,则λ>20.     

豫西丘陵地形对冰雹灾害落区的影响分析

利用三门峡市新一代多普勒天气雷达2006--2009年冰雹个例资料,结合豫西山区地形特征,分析了豫西丘陵地形对冰雹灾害的时空分布特征与落区的影响,结论如下：豫西地区每年都会发生雹灾多次,对当地经济作物危害很大;最早产生冰雹灾害的月份为5月,最晚为10月,其中以6月产生次数最多;冰雹灾害产生时间多在午后到傍晚,集中时段是在14—16时,傍晚之后的18—22时也有一个弱的峰值,而每日的6-12时没有产生过冰雹灾害．冰雹灾害影响范围比较小,最大直径（影响范围内两点间最大距离）一般不超过50km,大多数雹暴的雷达初始回波出现在降雹点的西北部,少数出现在降雹点的东北部、西南部或西部．豫西大部分地区都可能产生冰雹灾害。但在丘陵地形的影响下,有2个较集中的地带,一个在渑池县境内,另一个在卢氏县中北部到灵宝市南部地区．冰雹灾害落区均分布在山体的迎风坡上,且都在河流沿岸或附近．基于以上结论总结得到豫西山区冰雹灾害预报预警的重要着眼点及方法．