浅议锚杆支护巷道超前临时支护

锚杆索支护巷道超前临时支护在掘进过程中具有极为重要的作用,往往好多顶板事故的发生及工伤事故的发生直接或间接地与没有正常和正确使用超前临时支护有关。本文主要从掘进顶板事故的特点、临时支护的几种形式、如何选择临时支护及临时支护的技术管理等五个方面浅谈掘进巷道超前临时支护的重要性。     

煤矿井下矿压监测系统

本文针对我国矿井顶板事故多发的情况,设计一套矿压综合检测系统,能快速准确反馈各种矿压信息,以采取措施加强顶板管理,保证煤矿的安全生产和运输。     

综采工作面过断层的顶板控制技术及应用

文章简要分析了煤矿综采工作面过断层的顶板控制技术，并结合现场实际应用情况进行了阐述，效果显著。     

范各庄矿轻放工作面打膨胀液冲锚杆控制顶板

通过对轻放工作面的顶板打膨胀液冲锚杆,控制工作面顶板,确保工作面正规作业循环。     

基于蒙特卡洛仿真的高空尾涡运动特性

飞机在飞行过程中形成的尾涡流场是飞行安全重要影响因素.为研究飞机尾流在12500 m以上高空空域对下方飞机造成的影响,基于尾涡仿真快速计算模型建立了尾涡物理模型,采用蒙特卡洛方法对不同飞行高度处尾涡涡核的下沉高度进行仿真实验,分析了高空与中低空的涡核下沉高度差异性;然后计算不同飞机质量及大气湍流度下的高空尾涡涡核下沉高度,并对高空尾涡涡核下沉高度的影响因素进行分析.研究发现:与中低空相比,高空尾涡涡核下沉高度有所增加,平均增量为42.4～49.7 m;减小飞机质量可以降低垂直高度上的尾涡影响范围;当涡流耗散率超过1.2×10-4 m2/s3后,高空尾涡涡核下沉高度的变化较为缓慢.研究结果为高空尾流垂直间隔缩减研究提供参考.     

大同地区侏罗纪15#煤层新顶板管理方式的经验总结

在煤炭资源日益枯竭,易开采煤层逐渐减少的格局下,我公司在侏罗纪14#煤层开采结束转折期,率先在全集团内开采了侏罗纪15#煤层,面对15#煤层顶板岩性发育,稳定性差、脆性大的困难,自2008年开采15#层317盘区,至转战309盘区后,经过实践探索,克服了顶板、矿压等管理困难,总结出了一套针对开采侏罗纪15#煤层行之有效的方法措施和回采工艺,为其他单位将来开采15#煤层积累下了宝贵的经验。     

关于地下室顶板防裂施工的探讨

本文介绍了地下室顶板裂缝控制与防治措施。     

围岩不稳固的煤系硫铁矿采场顶板控制问题的分析探讨

对与煤伴生的煤系硫铁矿床在煤层采空区下开采时采场顶板控制方式及支护参数等问题进行了探讨，以寻求提高回收率及安全生产的途径 。     

分层炮采面顶板(顶煤)破碎机理与移动规律

根据爆破应力的传播和作用原理，分析了分层炮采用顶板破碎机理，利用放炮前后支柱载荷变化规律，研究分析了顶板活动规律，为现场工作人员提供了安全管理的依据，实践证明，利用支柱载荷变化判断爆破效果是一种简单实用的测试和分析方法。     

利用走向高位抽放钻孔瓦斯油气的防治技术

介绍了海石湾矿井瓦斯、油气赋存规律,利用走向高位抽放钻孔,解决顶板上覆油气突出和大量涌出,防止采煤工作面上隅角瓦斯超限的防治技术,并对其效果进行了分析。