浅谈大同煤田石炭系地质条件下顶板支护和安全管理工作

根据大同煤田石炭系地质条件介绍了作者在实际工作中总结出的顶板管理方法和安全管理好的经验。     

金子山隧道穿越既有岩溶空腔隧道安全厚度分析

岩溶灾害是山区隧道(洞)建设中常见的地质灾害之一。论文结合宜万铁路金子山岩溶隧道灾害调查,将隧道顶部既有大尺度溶洞引起的隧道施工期破坏问题归结为隧道顶板岩板的跨塌失稳。对不同条件下隧道顶部岩溶空腔引起的隧道失稳机理进行了详细剖析,在此基础建立了隧道失稳的力学分析模型。以岩体按抗拉为强度判定准则,推导建立了金子山隧道的最小安全厚度计算公式,为施工期岩溶隧道安全性评价提供了理论依据。     

采场顶板稳定性动态预测及控制研究

运用人工神经网络技术,综合岩石介质条件、赋存环境条件以及工程因素3大方面的5个指标,即岩石单轴抗压强度、岩石质量指标、煤体强度、地下水状况、工作面月推进速度,建立了采场顶板稳定性动态预测模型。并以工作面月推进速度40m、60m、80m、100m分别预测了新集井田顶板稳定性分区。根据5个指标因素分析结果,对顶板稳定性影响程度由大到小排序为岩石质量指标、地下水状况、岩石单轴抗压强度、煤体强度、工作面月推进速度。     

增压式支柱阻力、刚度检测仪的研制

介绍了作者新研制的ＺＹＪ—Ｉ型增压式单体液压支柱阻力、刚度检测仪工作原理、结构及性能，并简述了该队器现场测试结果。     

地表负曲率变形时建筑物附加应力的计算

文章根据地基反力呈抛物线分布的假设,在临界接触,局部接触和全面接触的三种情况下,推导了由于开采影响,地面出现负曲率变形,建筑物产生的附加弯矩和附加剪力.结果表明,正负曲率变形的计算公式和临界半径值均是不同的,但在全面接触条件下,最终的弯矩和剪力当正负曲率值相同时,其结果绝对值相同符号相反.     

放顶煤顶板结构与支承压力分布规律的研究

通过机械模拟与相似材料模拟相结合的方法,对放顶煤顶板结构下的支承压力分布规律进行了分析。结果表明,放顶煤采煤法其支承压力分布形式与分层开采法类似,但在量值及影响范围上有增减。该研究结果对分析放顶煤矿压显现特征提供了依据。     

薄层状碎裂顶板综采开切眼锚网支护技术研夯

从观测情况可以看出：（1）切眼中下段围岩变形较小时，尤其是机巷向上30米段，顶板只有局部小一表面离层，底鼓现象不明显，两帮位移量很小。（2）切眼中上段变形相对较大，尤其是风巷向下累计有30米，后期变形明显增大，底鼓严重，老塘侧帮位移大，顶板下沉量加大，出现了老塘侧单体支柱赤脚、工字钢梁弯曲现象，安装前进行了多次改棚、卧底。（3）导峒部分变形明显大于刷大部分，这是由于导峒部分施工超前刷大部分3个月，累计变形所致。     

JS复合型软岩顶板条件下煤巷锚网支护技术

基于现场实践及工程地质调查,结合工程地质理论与大变形力学原理,确认了镇城底矿煤巷顶板具有节理化软岩的特点,并具有膨胀型和结构变形型的复合型变形力学机制.应用有限差分程序FLAC2D,进行了软岩项板复合型变形力学机制向单一型转化的力学对策和支护参数优化的模拟分析,提出了锚网索联合支护形式和支护顺序.经现场工业性试验,成功解决了在采动压力下煤巷软岩顶板难以支护的难题.     

高填方路基下沉的原因分析及对策

高填方路基下沉已成为公路工程的通病之一 ,文章通过分析产生下沉的原因 ,提出积极有效的预防及治理措施。     

“三软”地层下分层高档普采面顶板事故规律及其原因分析

本文讨论了北皂煤矿“三软”地层下分层开采时顶板事故规律,并应用二维有限元无法分析了下分层煤体及其再生顶板中压应力和剪应力变化规律,还对支架受力情况进行了分析,从而找出了顶板事故原因,也提出了预防措施,获得了良好效果。