内爬塔式起重机双油缸液压恒温智能调控系统设计

内爬塔式起重机对其液压顶升系统的性能要求很高,但由于塔机工作环境差异大,环境温度变化大,使液压系统在顶升过程中温度超过允许的工作温度范围,从而使顶升过程无法顺利完成,并因此影响了塔机正常工作的进行。     

大跨开口薄壁钢箱梁顶升试验受力特性分析

为研究大跨度开口薄壁钢箱梁顶升时局部受力特性,依据实际工程试验模型建立钢箱梁三维精细化有限元模型.基于空间受力分析确定顶升方案,并与现场试验结果进行对比分析.结果表明:开口薄壁钢箱梁的抗扭刚度较小,悬臂端倒角处易出现应力集中;通过加劲肋的约束和加固作用,局部变形可得到很好控制.     

某商住楼平移顶升设计和施工

通过对商住楼平移与顶升方案的选择及制定，平移过程中地基土的处理与验算，施工过程采取的技术措施及存在问题的分析，确保了商住楼的平移与顶升。     

The influence of probe lift-up height on CNT electrical properties measurement under EFM DC mode

Nowadays, one of the bottlenecks which hinder the development and application of carbon nanotube （CNT） nano device is that no pure semiconducting CNT （s-CNT） or metallic CNT （m-CNT） can be obtained, and for solving this problem scientists proposed some methods on preparation or separation, but all the results still should be detected and feedback to the process for further improving the preparation and separation methods. Thus, it is very important to measure and distinguish the electrical properties of CNT. For that, scientists proposed a method to measure CNT electrical properties based on DC elec- trostatic force microscope （EFM） mode, which distin- guishes m-CNT from s-CNT according to different scan line shape to CNT with different electrical properties. But, we discovered that the probe lift-up height will seriously affect the shape of the scan line, which makes this method not reliable in distinguishing m-CNT from s-CNT. In this paper, the authors deeply researched the influence of probe lift-up height and also gave corresponding theoretical analysis and explanation, which will greatly improve the method of detecting CNT electrical properties by EFM.     

桥梁整体顶升更换支座技术研究

由于现浇箱梁顶底板在外荷载、温度荷载等的作用下,其纵横向应力出现一定的不均匀性,当箱梁安装结束后,易形成梁体、支座、墩台三者之间的不密贴、脱空现象,影响桥梁运行安全。文章结合某城市市区一高架桥箱梁支座整体更换为例,探索桥梁支座更换施工技术在桥梁加固和养护中的应用。     

钢管混凝土拱桥混凝土灌注技术研究

以实际钢管混凝土拱桥为背景,对钢管混凝土拱桥拱肋混凝土灌注方案进行了比较,结合实际桥梁跨度大、拱肋高的特点,选择了灌注顶升方案.结合泵送顶升的基本原理,探讨混凝土顶升前的准备工作,合理选择泵送参数,详细地介绍了泵送混凝土施工过程中的注意事项,按试验配合比拌和混凝土应用于工程中,成桥后探测表明,混凝土密实度良好,成桥线形与设计吻合良好,达到了预期的效果,为以后同类桥型的施工提供了参考.     

服役桥梁整体顶升施工安全性仿真

整体顶升是服役桥梁改造工程领域的新兴技术.为确保桥梁整体顶升施工的安全性,以上海浦东大桥东引桥段为例,建立桥梁顶升过程仿真分析模型,对施工过程进行数值模拟.通过6种不利顶升工况,对桥梁的上部结构进行应力分析,结果表明,不均匀顶升使墩顶盖梁处与主梁横向联系产生较大附加应力,工况5是最不利情况,基本接近极限应力.数值模拟验证了顶升工程的安全性,并给出施工建议.     

整体顶升更换桥梁支座施工技术

运用整体顶升对不满足使用要求的桥梁支座进行更换,可恢复桥梁的使用性能。本文介绍了整体顶升更换桥梁支座的施工技术,以及施工准备、拆除约束构造及梁体限位、顶升设备、预顶升、更换支座、施工监控等方面的质量控制要点。     

浅谈建筑物顶升纠倾扶正设计与施工

建筑物顶升纠倾扶正虽然在我国部分地区已经得到一定程度应用，但在实际应用过程中还存在很大的复杂性，因此选择合理的设计与施工是工程成功的关键所在。本文以“云南大理登龙街商住楼顶升纠倾扶正工程”为例，浅谈建筑物顶升纠倾扶正的设计与施工，为同类型建筑物顸升纠倾提供一点经验，供同行参考。     

煤矿栈桥顶升纠偏过程的监测及数据分析

为了保证结构在进行顶升纠偏时的稳定与安全,特别是针对连续结构的一部分而进行的顶升纠偏,进行系统的监测是十分重要的。本文对白水矿栈桥顶升纠偏的监测布置及施工方案进行了说明,并根据现场的实测数据,分析了结构在纠偏过程中产生的受力机理,得到了对于连续体结构顶升纠偏的一些有意义的结论,可以为相似的工程提供借鉴。