基于复杂网络理论的产品族零部件关系网络研究

用复杂网络的理论来研究产品族零部件关系网络.得出产品族零部件关系网络属于无标度网络;提出它的两个特性即增长特性和优先连接;给出了零部件关系网络的3个统计性质,平均路径长度,聚类系数和度分布.     

参数化零部件库建库工具研究

介绍了参数化零部件库建库工具的开发方案及其在上海市CAD应用工程软件产品白玉兰CAD(BYLcad)上的应用情况。此外,对不同CAD系统间零部件库的集成方法进行了探讨。     

三维电子散斑干涉技术及其应用研究

通过大错位剪切镜和一作为参考物的压电陶瓷相移器将三个电子散斑干涉系统组成一新的三维电子散斑干涉系统。利用该系统，结合相移技术和图像处理技术，可得到独立的位移场(u,v和w场)。该技术的特点是用三个激光器作为光源，一个压电陶瓷相移器产生参考光并实现相移，CCD摄像机前放置大错位剪切镜以使物光和参考光产生干涉。将该技术应用到柴油发动机零部件测量上，得到了主轴承孔周的三维位移场。     

基于RFID汽车零部件编号查询系统的研发

本文主要阐述了在飞速发展的信息化时代,物联网等相关智能技术都迅猛的发展使得RFID电子标签得到了广泛的应用,本文阐述了基于RFID相关技术研发的汽车零部件编号查询系统主要是针对浙江工贸职业技术学院教学管理的实际需要而研发的,研发一套汽车零部件编号查询系统将在培育汽车相关技术人才及在相关专业的实践教学等方面发挥更大的作用。     

汽车零部件企业如何做好质量成本控制

进入21世纪以来我国的汽车行业有了突飞猛进的发展,行业的发展带动了整个产业链的发展,一大批汽车零部件企业迎来了企业的发展期,但是同汽车的发达国家相比我国的无论整车装配还是零部件生产还有很大差距,究其原因主要是在管理,做好质量成本管理,对推进我国汽车整车以及零部件的水平有着非常重要的推动。     

接触网零部件疲劳试验机的自寻优控制

针对接触网零部件疲劳试验机的数字控制进行研究,提出了自寻优控制策略,实现了控制参数的在线自寻优,补偿了执行机构的非线性环节,使得控制系统的增益能够根据负载刚度自动调节.试验结果表明,采用自寻优控制策略数字控制器的疲劳试验机,使上百种零件的动态力控制误差均小于2%,完全满足设计要求,现已投入生产运营.     

液压伺服式减振器性能测试系统的设计与开发

为了便于研制开发新型油压减振器并研究高速车辆半主动悬挂,文章设计了一套液压伺服式减振器试验台及其计算机控制系统.该系统以工控机作为控制中心,控制策略采用PID控制,所设计软件能对系统的各种运行参数进行监控.该系统实际应用结果表明,系统控制参数调整方便且运行可靠,能在室内完成减振器性能测试及高速车辆零部件耐久性试验并再现铁道车辆轨道谱.文中还对存在的问题进行分析并提出解决方案,从而使现有系统更加完善,进一步提高了测试系统的性能.     

我国汽车零部件产业自主创新问题研究

介绍了我国汽车产业及零部件产业的发展与创新现状,分析了汽车零部件产业自主创新中存在的问题,对如何加速我国汽车零部件产业自主创新提出了建议。     

抽样检查方法中A.B.C三类不合格的确定方法

本文阐明了抽样检查中Ａ．Ｂ．Ｃ三类不合格的确定方法及过程，系ＩＶＥＣＯ汽车零部件国产化所得。     

光学元件库——欧普特科技

北京欧普特科技有限公司参照国际通用规格及技术指标，备有完整系列的精密光学零部件(备有产品样本供参考)供国内各大专院校、科研机构和实验室随时选用，我公司同时可为您提供技术咨询．