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261.
《大学物理》2007,26(2):63-63
北京欧普特科技有限公司成立于1994年.自成立至今,公司致力于光学精密仪器、光学零件的设计、开发与加工生产.基于长期为国际市场加工生产传统高精度光学零件的基础,我公司严格参照国际通常规格及技术指标,备有完整系列的精密光学零部件(备有产品样本供参考)供国内各大专院校、科研机构、试验室随时选用,  相似文献   
262.
《大学物理》2007,26(3):62-62
北京欧普特科技有限公司成立于1994年.自成立至今,公司致力于光学精密仪器、光学零件的设计、开发与加工生产.基于长期为国际市场加工生产传统高精度光学零件的基础,我公司严格参照国际通常规格及技术指标,备有完整系列的精密光学零部件(备有产品样本供参考)供国内各大专院校、科研机构、试验室随时选用,  相似文献   
263.
针对教学过程中出现的问题,提出教学改革方法,培养学生分析问题及解决问题的能力,提高学生学习兴趣和教学质量,以适应高职教育发展的需要.  相似文献   
264.
机械制造专业零部件测绘教学的探索   总被引:1,自引:0,他引:1  
机械零部件测绘是机械制造专业工程技术性的独立作业。本文根据几年的教学实践,对如何改进测绘教学进行了探讨,提出了整体优化和全过程优化的方案。  相似文献   
265.
本文以减速器箱盖、座为例,讨论了复杂机械零部件计算机辅助设计,包括结构设计、绘图及绘图文件库的建立,还简要介绍了软件编制的基本思路。  相似文献   
266.
本文介绍了一种通过在流道内布置干扰物体来达到改善扩散弯道性能的方法。实验结果表明,这种方法可以获得较好的改善效果。对于目前煤矿广泛使用的60°扩散弯道加入干扰圆柱后,可以使其静压恢复系数提高40%,阻力减少10%左右,出口断面上的回流区完全消失。改善效果与干扰物体的形状、尺寸及安放位置有关。  相似文献   
267.
将待测材料直接放在热解析管中,用热脱附–气相色谱–质谱法对挥发性有机化合物的含量进行检测。经试验优化,热解析时间选择为30 min。在10~500μg/m L范围内,7种苯系物的质量浓度与对应色谱峰面积线性相关,相关系数为0.998 3~0.999 6。方法的加标回收率为80.3%~98.1%,测定结果的相对标准偏差为3.37%~5.42%(n=7)。该方法具有操作简便、提取效率高和全自动化等优点,适用于汽车零部件及内饰材料中挥发性有机化合物的检测。  相似文献   
268.
杨丕伦  路建虎 《科技信息》2008,(33):154-154
工程施工一般都是野外作业.由于受环境、劳动强度和温度等众多人为因素的影响.机械设备在使用中不可避免地会出现各种各样的故障。从而增强施工成本,降低设备的使用寿命。但是,如果能够正确地分析各种故障原因.采取有效的、针对性强的防范措施,尽量减慢机械零部件的损伤速度.是可以有效地防止机械故障,保持机械设备的完好使用率。  相似文献   
269.
随着汽车生产全球化,汽车零部件全球采购已经成为汽车工业的发展趋势。而我国受益于汽车零部件产业的快速发展,有丰富的原材料资源和相对廉价的劳动力资源,逐渐成为跨国汽车企业重要的采购基地。笔者就全球采购对我国汽车零部件企业发展的影响进行了探讨,并提出我国汽车零部件企业融入全球采购体系的策略。  相似文献   
270.
Bumper beam is one of the key structural parts, which plays an important role in the frontal crashes of automobile. With the global trend of light-weighted automotive parts, the light weight of bumper beam attracts extensive attention of automobile manufacturers, and hot stamping technology with significant weight advantage has become one of the main light weight measures for bumper beam. The quasi-static press, low speed crash and frontal crash simulation models of bumper beam were established according to its actual working con- ditions in the automobile crashes. The feasibility of replacing normal steel bumper beam with hot stamping bumper beam was analyzed. Meanwhile, the stiffeners in the front face of hot stamping bumper beam were optimized with topography optimization in order to further improve its performances.  相似文献   
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