综采大倾角俯采工作面开采技术研究

在大倾角俯采工作面开采过程中,我们针对俯采工作面不利开采因素,加强设备改进及施工工艺改进,从而有效提高了三机配套,在大倾角俯采综采工作面应用效果,为今后类似条件下开采有较为重要的指导意义。     

多绳摩擦提升上提货载防滑安全系数分析

根据摩擦传动原理,针对多绳摩擦提升等重尾绳系统、重尾绳系统和轻尾绳系统,进行上提货载状况的静、动防滑安全系数变化规律的详细分析,并指明了静、动防滑安全系数在整个上提货载过程中最容易产生的滑动点。为摩擦提升系统防滑计算与校验提供理论依据,也可供现场运行维护参考。     

同煤集团大倾角煤层的开采经验

介绍了雁崖矿和晋华宫矿大倾角煤层的开采情况及经验，总结了大倾角煤层开采的设备防滑措施，针对大倾角煤层开采中存在的问题，提出了相关的建议。     

基于扭矩传感器的汽车驱动轮最佳滑转率测定

驱动轮最佳滑转率是汽车驱动防滑控制的关键参数,本文提出了一种基于车轮扭矩传感器的汽车加速工况驱动轮最佳滑转率的测定方法,阐述了该方法的测试原理和实验过程.通过实车实验,分别测定了汽车在不同载荷和节气门开度下驱动轮在冰、雪路面上的附着系数与滑转率的关系,得到了冰、雪路面上驱动轮最佳滑转率的控制范围,为研究汽车驱动防滑控制系统确定了最佳滑转率控制目标.     

JBB-I型急倾斜薄煤层刨运综采机组工业试验

由于攀煤（集团）公司太平矿地质结构复杂,急倾斜薄煤层占全矿井的70%,为提高急倾斜薄煤层开采效率,针对煤层开采方法,结合急倾斜薄煤层工作面的现场情况,2010年与北京煤科院共同研发了JBB-Ⅰ型急倾斜薄煤层刨运综采机组样机,在太平矿25115工作面进行了工业性试验,取得了阶段性成功。     

大倾角综放工作面仰斜开采工艺实践

太原东山煤矿51523综放工作面平均煤层厚度为7.45m,平均仰采角度为36°,最大仰采角度达45°。如何进行大倾角综放工作面仰斜开采对东山煤矿来说是一个崭新的课题。从太原东山煤矿51523工作面概况、工作面及巷道布置、综采设备防滑措施和支护等关键技术着手,阐述了大倾角综放工作面仰斜开采工艺实践。     

综采工作面大倾角胶带输送机防滑防窜煤矸设计

根据钱营孜煤矿E3211综采工作面机巷大倾角的实际条件,本文探讨了对该工作面机巷安装两部DSJ120/120/2*400胶带式运输机进行防下滑、防窜煤矸设计,确定了大倾角胶带输送机防下滑、防窜煤矸设计方案。通过实际应用能够有效杜绝胶带输送机整体下滑现象的发生,确保大倾角胶带输送机运转的安全性,也为以后类似条件下的综采工作面安装大倾角胶带输送机提供了经验。     

基于DSP的飞机防滑刹车系统测试装置

介绍了基于DSP（TMS320LF2407A）和触摸屏MT-500系列（MT-506SV3）的飞机防滑刹车系统测试装置。该测试装置能够在不同温度环境下检测防滑刹车控制盒的工作寿命参数及防滑刹车系统相关附件的性能参数,并通过USB总线把检测结果送给上位机进行分析,为科学评价防滑刹车控制盒整体性能提供了科学依据。     

浅谈综采工作面倾斜开采中的几点经验

接要：探讨了同煤集团开采倾斜工作面的一些经验,列举了同煤集团各矿开采中采取的方案,从开采工艺与设备防倒防滑方面对这些方案进行了分析。     

无模型自适应控制在飞机防滑刹车中的应用

针对飞机防滑刹车系统的复杂性和非线性,在分析滑移率控制式飞机防滑刹车系统的工作原理基础上,提出了一种基于无模型自适应控制的飞机防滑刹车控制算法;该算法无需精确的动力学模型,直接利用输入输出信息实现飞机防滑刹车的最佳滑移率控制;仿真结果表明:采用无模自适应防滑刹车控制算法,在5s之内就能获得稳定的滑移率,为提高飞机刹车的效率提供了一条新的思路。