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51.
本文介绍了利用晶体管组成的滞留稳压电源。由于串联型直流稳压电源可以输出大的电流和高的电压,又采用负反馈电路,能够克服由于负载变动而产生输出电压的变化,从而能够经常保持一定值的输出电压。 相似文献
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前期在水泥稳定施工过程中,试验检测人员在具体操作中,无据可依,随意性大。通过对水泥稳定粒料(土)中水泥剂量的测定原理和方法的剖析,确定实验方法,以达到准确控制水泥稳定粒料土中的水泥剂量,提高试验数据的准确性,更好地服务于现场。 相似文献
53.
54.
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该文针对福建省多数中小型水库输电线路超载运行的现状,分析其形成的原因和造成的危害,并提出改进措施以作参考。 相似文献
56.
结构及其重要构件的长期沉降是影响地下空间综合交通枢纽施工安全的关键因素之一,对其开展监测与预测具有重要的工程意义。以深圳市黄木岗大型地下空间综合交通枢纽为研究背景,采用自动化监测系统,首先监测了12轴巨型斜柱施工后的119期长期沉降,分析其长期沉降规律,并评判其预警状态。监测结果表明,斜柱施工后,长期的沉降规律为先在安全状态内小幅波动,再增大至黄色预警状态,最后在安全状态与预警状态之间小幅波动。然后,利用109期监测数据分别构建斜柱沉降的反向传播(back propagation, BP)神经网络模型和遗传算法-BP(genetic algorithm-BP,GA-BP)神经网络模型,并预测之后10期的斜柱累计沉降量以对比验证两种模型效果。结果表明,相比BP神经网络模型,GA-BP神经网络模型的预测值与实测值更吻合。 相似文献
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闪电击穿电压是飞机遭遇闪电雷击时会否在燃油箱内产生电火花的重要评判指标。为研究飞机燃油箱内典型燃油管路安装间隙下的闪电击穿电压,搭建了闪电击穿电压测试台架,并采用可调冲击电压发生器模拟出符合标准《SAE ARP5412B》要求的闪电电压波形。实验发现:安装间隙为3 mm时,实验室环境下测得的最小临界耐受击穿电压值为9.0 kV,飞机燃油箱内燃油管路周围部件的种类和燃油管路的安装形式对闪电击穿电压的影响不大,燃油管路的管径大小以及管路表面的油漆层对闪电击穿电压的影响可忽略不计,保持3 mm安装间隙不变,在部件表面涂覆1 mm厚密封胶,耐受击穿电压值从9.9 kV跃增至22.5 kV,安装间隙击穿所需的电压幅值大幅提高。实验结果表明:在燃油管路表面涂覆密封胶是减缓小间隙处发生闪电击穿风险的一种有效措施,可为飞机燃油管路安装间距选取和闪电防护设计提供参考和依据。 相似文献
58.
随着科技技术的日益提高,高电压有机外绝缘技术的广泛应用,迫使我们在有机外绝缘技术上寻求新的发展、新的突破。 相似文献
59.
在社会进步发展的过程中,电力系统有了很大的进步,同时人们群众生活水平的提高也对电力供应提出更高的要求。电压无功综合控制在工农业生产中扮演了重要的角色,提高其可操作性以及可控制性可以有效改善电力系统运作性能。文中主要论述了当前我国变电站电压无功综合控制系统在实际运行中出现的一些问题.较为详细地分析介绍出一种更加满足新型控制需求的控制系统,同时也有与之适应的电压无功控制的算法。系统经过试验检测后显示出很好的可靠性能.符合电力供应系统对控制设备的要求. 相似文献
60.
徐艳 《中国新技术新产品精选》2010,(5):93-93
本文针对二灰稳定碎石进行实验数据分析,确定合适配合比,根据在工程施工中推广应用情况进行合理的经济分析。 相似文献