广义系统的可靠最优调节器设计

在实践应用过程中,控制元件(包括执行器或传感器)的失效往往会造成系统不稳定或性能指标难以达到·因此研究如何利用仅存的有效控制元件来实现控制目标十分必要·由此"可靠控制"应运而生,即无论特定集合中的某些控制元器件失效与否,都要求所设计的控制器能保证系统的稳定性和各项性能指标的实现·针对执行器失效的线性广义系统,给出可靠最优调节器设计方法,所设计的状态反馈控制器能够使执行器故障系统具有正则、渐近稳定、无脉冲,且此时的二次性能指标小于正常情况下的二次性能指标·     

抗冰导管架平台结构动力安全评估

基于现场冰激振动监测资料，论述了抗冰导管架平台进行动力失效评估的必要性，分析了在动冰荷载作用下抗冰导管架平台的动力失效模式，指出动力失效模式主要包括振动失效模式和疲劳失效模式，并介绍了基于现场实测冰力数据建立的直立结构冰力谱的计算方法．作为应用实例，利用ANSYS软件建立了Jz9—3GCP平台的有限元模型，分析了其结构特性，并对其进行动力结构安全评估． 此方法对于抗冰平台的设计和安全评估具有一定的借鉴意义．     

拉深模的失效分析与对策

针对拉深模的主要失效形式，分析了影响拉深模失效的因素，并提出了提高拉深模使用寿命的措施。采用这些措施．可较大地提高拉深件的加工质量和生产效率，取得较好的经济效益。     

四点接触球轴承的接触问题研究

该文基于有限元方法,利用ANSYS Workbench软件建立球轴承的非线性接触模型,求解了四点接触球轴承的受力和变形情况.计算结果表明:用ANSYS Workbench计算分析轴承接触问题在一定程度上是可行的,较符合轴承受力后变形的实际情况.求解得到的球轴承滚珠等效应力分布和最大接触压力分布为轴承设计和轴承失效形式分析提供了理论依据,具有工程参考价值.     

中美两国ESD失效分析研究现状及比较

随着微电子技术的迅猛发展和半导体器件尺寸的大幅度缩小,ESD失效分析已经成为微电子器件可靠性领域中的研究热点之一.概述了作为西方发达国家的典型代表美国由于ESD所造成的危害十分严重,因此美国学者对微电子器件的ESD失效分析进行了广泛研究.介绍了美国在该领域所取得的研究成果及进展状况并与我国学者所做的研究作了比较.美国在这领域所取得的新成果、新技术、研究所采用的新方法等等对我国的科学工作者是很有借鉴意义的.     

供电可靠性经典预测方法研究

可靠性预测评估方法很多,其中最基本的方法有:解析法、模拟法、新型算法,其中解析法中又包括故障模式后果分析法(FMEA)、最小路法、网络等值算法、故障扩散法、基于马尔科夫模型的解析法、故障遍历算法;模拟法中包括时序蒙特卡罗模拟法;新型算法中包括人工神经网络算法(ANN)、模糊数学评估法、贝页斯方法、灰色预测方法等。     

孝蓬2-1H浅层大位移水平井钻井技术探讨

随着川西气田勘探开发的不断深入,以及水平井钻井技术的不断发展,水平井施工难度也在增加。孝蓬2-1H井是一口造斜点浅、位垂比大的水平井,完钻斜深2639m,垂深：923.73m,井底水平位移：1821.97m,位移与垂深比为1.97：1,是目前川西地区位移垂深比最大的一口浅层大位移水平井。通过孝蓬2-1H井的顺利完钻为该类型水平井的施工提供了宝贵经验,也创川西浅层同类型水平井新纪录。     

20CrMnTi齿轮轴裂纹分析

采用光学显微镜分析、化学成分分析和力学性能试验,对20CrMnTi齿轮裂纹进行分析。结果表明,齿轮裂纹属于钢材存在皮下裂纹,严重的硫化物和大颗粒氧化物夹杂,造成应力集中,是齿轮裂纹的原因之一。热处理工艺不当是造成齿轮裂纹的另一重要原因。     

装载机副车架支承梁断裂失效分析

本文主要介绍了装载机后车架的副车架支承梁断裂失效机理，结合断口分析、材料特性、金相组织对失效的原因进行洋细综合试验分析，并根据生产、制造及工艺控制环节探讨了质量改进方法。     

TDS-11SA顶驱内防喷器失效原因分析及预防

通过对VARCO TDS-11SA型电动顶驱上内防喷器的工作原理的研究,从设备工作的环境出发,结合现场的实际,分析了内防喷器的失效原因。尽可能展现了内防喷器损坏程度的发展过程,说明失效的机理,进而提出一些延长其使用寿命的措施。