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111.
利用自行研制的工业提升管在线取样系统对胜利石化总厂重油催化裂化装置提升管进行了在线取样 ,并对取得的液体和催化剂样品进行了分析 ,从而得到了重油催化装置提升管反应器中液体产品分布、催化剂活性、催化剂上碳含量沿提升管高度的变化规律。重油催化裂化反应主要发生在提升管的中下部区域 ,改善产品分布和优化反应进程必须在此区域采取措施 ,应对该区域的反应参数 (反应温度、催化剂性能及进料性质等 )进行控制。在提升管油剂混合处 ,催化进料并没有完全汽化 ,仍有部分重组分以液相存在 ,这对提升管反应器内的反应过程不利 ,易使提升管喷嘴上方区域结焦。 相似文献
112.
最小二乘估计法和测量数据检验法用于重油催化裂化(FCC)稳态过程的数据协调与检测.在正确构造FCC系统的拓朴网络结构图之后,运用改进的迭代测量测试(MIMT)算法,成功实现了FCC流量数据的协调,保证了数据的真实性和精确性 相似文献
113.
JH阻焦增收剂中的耐高温表面活性剂、分散剂、无灰清净剂、抗氧剂、链引发终止剂等组分通过在焦化原料中参与相关的化学反应剂物理作用,从而达到了改善产品分布,降低生焦量,提高液收的目的.为了提高液体收率,以及装置整体的经济效益,兰州石化公司炼油厂1.2Mt/a延迟焦化装置进行了JH型阻焦增收剂的工业试验,通过一个月的工业试验,装置总液收提高了0.5%~1.5%,轻油收率提高了1%~1.7%,焦炭产率下降了0.6%~0.8%.该装置整体的经济效益得到了明显地提升. 相似文献
114.
采用常压热重分析仪,研究了重油残渣焦的水蒸气气化反应性,主要考察了热解温度、升温速率、停留时间及气化反应温度、气化剂分压对重油残渣焦水蒸气气化反应的影响,并借助XRD对残渣焦进行了分析表征。结果表明,气化温度950℃,60%水蒸气分压条件下,快速热解焦比慢速热解焦的气化反应性高;随制焦温度(500~900℃)的提高及停留时间的延长,焦的气化反应性降低。气化温度是影响重油残渣焦气化反应的主要因素,在900~1 050℃,温度每提高50℃,重油残渣焦气化反应时间几乎减半;随着水蒸气分压的提高,气化反应速率增加,但当气化剂分压高于60% 时,其对气化反应影响较小。采用均相模型和缩核模型对重油残渣焦气化曲线进行模拟,结果发现,缩核模型模拟相关性较好,其活化能为195.0 kJ/mol,指前因子A0为2.6×107min-1。 相似文献
115.
重油催化裂化装置长久以来深受结焦的困扰。结焦部位包括:提升管原料油喷嘴上方、沉降器内壁和死区、粗旋外壁、顶旋升气管外壁和料腿及料腿翼阀护罩、汽提段、大油气管线、分馏塔底以及油浆系统等。沉降器结焦的危害严重,直接影响催化装置的长周期安全运行和炼油厂的经济效益。 相似文献
116.
研究了十二烷基硫酸钠对原位晶化制备小晶粒NaY的影响,并以包含小晶粒NaY的原位晶化产物为母体,通过铵交换和稀土离子交换制备出了REUSY催化剂.采用X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)、X射线荧光(XRF)及N2物理吸附-脱附等手段对样品进行了表征,采用微反活性评价装置和小型固定流化床(ACE)评价了所制备催化剂在重油催化裂化反应中的催化性能.结果表明:在原位晶化合成NaY的体系中,添加高岭土微球质量5%的十二烷基硫酸钠,可以将分子筛的平均晶粒尺寸由540 nm减小到250 nm.相比于常规的原位晶化型流化催化裂化(FCC)催化剂,以包含小晶粒NaY的原位晶化产物为母体所制备出的催化剂,在反应原料的转化率、裂化产物的选择性以及抗积碳性能等方面均有明显的提高或改善. 相似文献
117.
兰州石化公司炼油厂重油催化裂化装置空冷器管束表面大面积聚结出非常硬的垢状物。严重堵塞了空冷冷却风道,同时部分翘片腐蚀掉了。光管肉眼观察有不同程度腐蚀。并对冷却管束造成了腐蚀。严重影响到了空冷器的冷却效果。经过分析。制定了相应的解决措施。 相似文献
118.
119.
本文阐述了重油中无机钙的分离方法及对元素钙的测定技术,对孤岛油田及孤东油田14个原油样品进行了分析研究,并对GJZ-15号等 5个油样进行了反复的测试,确定了5个油样中有机钙的含量。结果表明,水洗电脱方法能除去原油中可溶性无机钙盐,可根据不同类型原油选择水洗电脱次数,用原子吸收光谱分析测定脱水及电脱后水中的含钙量。 相似文献
120.
用动态实验考核重油热裂解产物分布模型 总被引:1,自引:1,他引:0
用计量泵将减压渣油打入电加热模拟焦化炉炉管中并加热到约500℃,采用湿式流量计计量裂解气的体积,并用气相色谱仪分析其组成,由特定的采样器对全油样急冷,利用液相色谱将渣油及裂解油进行切割分析得到窄馏分的转化率。采用全过程模拟的方法对实验过程进行模拟,3个动态实验条件下的出口转化率计算结果与实测值基本相符,这说明重油热裂解产物分布模型可以用于焦化炉管内的过程模拟。 相似文献