纵筋间距较大时横向钢筋对短肢剪力墙的影响

文章通过试验研究了大纵向钢筋间距时,提高横向钢筋配筋率对短肢剪力墙性能的影响。结果表明,纵向钢筋的间距过大时,裂缝在暗柱区域和中间区域交接处会出现转折;当横向钢筋配筋率增加时,腹部裂缝分布趋向合理,但试件的极限承载能力提高不多,试件水平位移和位移延性有少量增加;试验的滞回曲线有明显的"捏缩"现象,说明此配筋形式的短肢剪力墙耗能性能不理想。     

混凝土板柱节点配置抗冲切锚栓的试验研究

通过对6 个板柱节点配锚栓抗冲切承载力试验,分析了锚栓的强度和变形性能,探讨了锚栓的合理配筋率.并通过本人及国外的试验数据,对设计计算方法进行了研究,提出设计建议     

中美规范无腹筋梁抗剪条文比较

讨论了钢筋混凝土无腹筋梁斜截面抗剪的影响因素 ,对比了中美规范抗剪承载力的计算公式以及抗剪最小配筋率的有关规定 ,指出 :中国规范在低强度的条件下与美国规范计算结果相当 ,但在高强度的条件下 ,可靠度指标低于美国     

控制混凝土裂缝的温度收缩钢筋最小配筋量计算

精确的确定和控制混凝土裂缝是不可能的,现有的许多建议公式和方法,大多数是通过观测或试验得到的经验规定。裂缝宽度主要取决于钢筋的应力,其他影响裂缝宽度的因素包括：钢筋混凝土保护层厚度、钢筋直径、钢筋间距以及钢筋横截面中的布置方式、钢筋粘结性能、混凝土强度以及应变分布形状等。     

超高性能混凝土HJC本构模型参数确定及应用

在超高性能混凝土的数值模拟中,合理地确定其本构模型参数是提高计算精度和设计可靠度的基础。基于超高性能混凝土单轴压缩试验、霍普金森压杆试验和已有的三轴围压试验等,确定了超高性能混凝土的Holmquist-Johnson-Cook (HJC)本构模型参数。利用LS_DYNA软件模拟单向板爆炸试验,通过与试验中单向板的损伤程度和最大挠度进行对比,验证了已确定参数的有效性。为了进一步了解超高性能混凝土构件的抗爆机理,采用已确定的参数对单向板爆炸工况进行数值模拟,分析配筋和尺寸变化对爆炸结果的影响。结果表明,在爆炸过程中,提高纵筋配筋率可以减小单向板的跨中最大挠度,适当加密箍筋可以减小单向板侧面的斜裂缝长度。超高性能混凝土单向板具有明显的尺寸效应,其中厚度和长度变化对爆炸结果的影响最突出。

     

新旧《混凝土结构设计规范》关于钢筋混凝土构件最小配筋率的规定

分析对比了新规范《新混凝土结构设计规范》GB50010-2010与旧规范GB50010-2002关于最小配筋率有关规定的不同之处,并分析其原因,以便供工程设计人员参考。     

对钢筋混凝土受弯构件中最小配筋率的探讨

以分析钢筋混凝土受弯构件最小配筋率的影响因素为基础，认为应对我国现行规范规定的最小配筋率进行修正，并提出了修正的具体途径．     

混凝土结构设计中几个构造问题的探讨

新规范实施已有较长时间了,在运用新规范的过程中,笔者就设计中的一些常见的构造问题,结合笔者的实践做法进行探讨.有不妥之处望专家、同行不吝指出.     

受压区高度对碳纤维加固桥梁的有效性影响

采用理论分析及有限元模拟2种方法,研究了《公路桥梁加固设计规范》中粘贴碳纤维抗弯承载力公式的连续性及承载力提高问题,得出了几种情况下的ΔM-h、ΔM-ρ曲线。结果表明:混凝土受压区高度x不同的2个承载力计算公式,当x等于fξb时仅在梁高小于500 mm或配筋率为1.6%左右时连续,而其余情况则发生跳跃;当fξbh大于等于x和小于ξbh0时,对梁高小于600 mm的构件采用粘贴碳纤维提高抗弯承载力效果并不明显,而当梁高及原构件配筋率愈大时加固效果才愈明显;当x小于fξbh时,计算得的加固后截面承载力却小于加固前的承载力,这显然与实际情况并不相符,因而需对此做进一步地深入研究。