建筑材料与装饰材料对室内γ辐射水平的影响

为防护建筑材料和装饰材料的γ辐射对室内环境污染,选择不同建材和不同装饰材料的居室,分别测定室内地板、墙面γ外照射量率和室内γ外照射量率、室内γ辐射吸收剂量率;结果表明在测定的建材γ外照射量率中,红砖和废渣砖所建住宅γ辐射差别无统计学上差异,但两者与青砖比较差异有统计学意义著;装饰材料中花岗岩γ辐射最强,木地板最低.室内γ外照射量率主要来自辐射最强的建材和装饰材料.1997年测定的数据与2005年测量的数据之间差异没有统计学意义,认为建筑时间对不同建材室内γ外照射量率没有影响.     

高速道路入口匝道控制方法综述

高速道路入口匝道控制，在国外许多大城市已有广泛的应用和研究．其控制方法依据控制范围、复杂程度可归纳为静态控制、单点动态控制、动态协调控制三类．国内在此领域内尚未展开大规模的研究，目前也没有实际应用的案例。本文对几种基本的高速道路入口匝道控制方法及其优缺点进行总结和分析，并对相关研究的发展提出看法．     

利用VC++开发基于MAPGIS的道路信息系统

结合VC 开发地理信息系统的优点 ,着重讨论了在GIS平台MAPGIS下建立道路信息系统的数据处理方法及如何用API函数和MFC类库实现该系统的过程     

钢筋混凝土界面疲劳裂纹扩展模拟研究

界面脱粘是钢筋混凝土材料与结构的主要失效形式之一.基于剪切筒模型和常用疲劳加载方式,首先建立了循环荷载作用下钢筋与混凝土界面脱粘应力的计算模型;然后根据断裂脱粘准则,借助描述疲劳裂纹扩展的Paris公式,得到了脱粘界面疲劳裂纹扩展速率、扩展长度以及脱粘界面上摩擦系数与循环加载次数的关系;最后对处于循环荷载作用下的钢筋与混凝土界面进行裂纹扩展的模拟计算与分析.结果表明,摩擦系数的衰减程度是影响界面脱粘应力大小及裂纹扩展快慢的主要因素,而且材料的尺寸效应对界面疲劳特性的影响也不容忽视.     

浙江“小狗经济”模式力挫群雄

凭借“错位战略”、“小狗经济”等创造性的发展思路,长三角人利用自己的区域优势,创造了一系列的辉煌。从“苏南模式”到“错位战略”,从“错位战略”再到“小狗经济”,长三角人的模范楷模精神难以追赶,创新制度力量无人匹敌。当一种制度的潜力还没有完全发掘以前,长三角人就已经开始寻找一种新的制度。而且,每一种新的制度带来的就是一个财富的高峰。     

轿车车头道路模拟试验加载谱研究

结合实际工作需要，通过远程参数控制技术在6通道多轴随机振动台上开发了轿车车头内零部件的室内道路模拟试验技术，正确、快速地模拟试件在试车场强化道路上的振动特性，缩短了试验周期，降低了试验费用，建立了制定试验标准的基本流程。     

天津市中心城区道路交通问题及其出路探讨

针对天津市存在的道路交通问题，从研究道路交通的现状特征入手，通过实地调查和对1993～2002年的统计资料分析，发现城市道路交通问题产生的原因是道路发展不平衡，自行车过多以及交通管理相对滞后等。通过对城市道路交通问题的诊断，探讨解决问题的途径和措施，为天津市道路交通的科学规划与管理提供参考。     

骨架密实二灰稳定碎石混合料配合比设计方法

为了提高二灰稳定碎石混合料的强度和耐久性 ,以使该混合料具有优良的路用性能 ,通过逐级填充来确定二灰碎石的主骨料骨架级配 ,然后利用二灰来充分填充主骨架形成的空隙 ,从而形成明显的骨架密实结构 ,在此基础上提出了骨架密实二灰稳定碎石混合料配合比设计方法。 7d无侧限抗压强度试验结果表明 ,骨架密实二灰稳定碎石混合料具有优良的力学特性。     

黄土地区深路堑、高路堤合理横断面的评价方法

将灰色关联决策方法引入黄土地区深路堑、高路堤合理横断面的系统评价中,为黄土地区深路堑、高路堤合理横断面的确定提供更加客观和科学的依据。     

山区公路水毁路基防护设计

对陕西省210国道在2002年经历洪水造成公路路段的灾害情况作了调查和介绍,应用土力学原理和路基工程防护方法,分析研究了路基挡土墙和山区公路不同类型的路基防护结构物的作用及其适用条件。结果表明,通过受力分析计算所确定的路基挡土墙和路基防护结构物尺寸,才能满足在洪水侵袭时的强度和抗倾覆的安全要求。